No to teraz ja mam problem :(

[r-sokol]

cześć
na początek: gratuluję!!! syn czy córka? i co się nie przyznajesz? mnie się szykuje za miesiąc. auto w odstawkę i żoną oraz dzieckiem będziesz musiał się pozajmować...
ale gratuluje jeszcze raz - szczęście w domu!
co do przyczyny awarii:
słyszałem opinie od kilku doświadczonych mechaników zajmujących się alfami że 16 zaworowe bokserki to bardzo delikatne urządzenia właśnie ze względu na rozrząd. właśnie często sie zdarza że te paski bez przyczyny gubią zęby... co znaczy bez przyczyny... przyczyna jest: paski są długie więc im dłuższe tym bardziej się wyciągają, do tego są słabo opasane na kołach wałków w głowicach i nieszczęście gotowe.
niestety rozrząd trzeba często doglądać i nie czekać z wymianą do 40 000km. nawet jeśli producent daje gwarancję na pasek na 80 000km to on tyle napewno nie wytrzyma. 30 000 km to góra. w zasadzie po 20 000 trzeba sprawdzić napięcie paska. z drugiej strony słyszałem że nie napina się ponownie pasków ale w alfie to chyba konieczne. czyli doglądanie.

co do zaworów. nie wymieniaj wszystkich zaworów w głowicy jeśli nie są pogięte. nie ma po co generować kosztów. wymień na początek te które widzisz że są krzywe. dotrzyj je pastą, załóż sprężyny.
głowicę odwróć do góry zaworami i w zagłębienie nalej nafty. jeżeli nafty nie ubywa to zawory szczelne. przyjmuje się że jeśli przez 3 minuty poziom się nie obniży to zawory szczelne. jeśli ubywa to zobacz przez który się sączy i wymień ten zawór.
uszczelniacze jeśli chcesz to powinieneś wymienić wszystkie. ja wprawdzie wymieniałem chyba ze trzy razy i te wszystkie uszczelniacze są o kant tyłka potłuc. nie wymieniane oryginały trzymały lepiej niż nowe.
uszczelka pod głowicą do wymiany - standard, przy okazji możesz wymienić simmeringi na wałkach i ew. uszczelkę pod deklem zaworów.
i ważna uwaga: konieczne rozbierz wszystkie hydropopychacze i spuść z nich olej. jeśli tego nie zrobisz to po zmontowaniu głowicy zawory nie będą się domykać i nie będziesz miał sprężu na cylindrach. trzeba złapać nowymi kombinerkami za ten mały tłoczek w środku szklanki i go wyciągnąć. nie pamiętam dobrze ale tam może być w środku sprężyna i kuleczka. wylewasz olej i składasz z powrotem. tłoczek się rusza (przed spuszczeniem oleju się nie ruszał)
i tyle. miłej zabawy.
no i pozdrów żonę, zdrowia dla obojga.

[phantom71]

Dzięki, Robert za gratulacje wypijmy za zdrowie córci.

Co do auta to już prawie gotowe, 2 zawory krzywe, w środę auto znowu na chodzie.
Później wklepię tu kosztorys naprawy.

[r-sokol]

no to wypijmy (dziś w zaciszu domowym - a jak się spotkamy....)
gratuluję córci - u mnie też szykuje się córa - ale jeszcze nic pewnego.
dobrze że tylko dwa. nie wiem dlaczego ale w bokserach na szczęście najczęściej kończy się tylko na tym. miałem dwa ray taka sytuację i za każdym razem tylko dwa albo jeden zawór zgięty i nic więcej.
żadnej eksplozji głowicy, połamanych wałków i tym podobnych.
wiem że każdy koszt to szkoda ale ta twoja naprawa powinna się zmieścić w kwocie poniżej 500zł (materiały).

[phantom71]

naprawdę minimalne uszkodzenie krzywizna zaworów wyszła dopiero przy docieraniu .

[Piotriix]

gratulacje.widze ,ze juz od pierwszych dni zarazasz wirusem alfy, jak dorosnie zabierze starego na jakis zlot alf.jeszcze raz gratuluje

[phantom71]

gratulacje.widze ,ze juz od pierwszych dni zarazasz wirusem alfy, jak dorosnie zabierze starego na jakis zlot alf.jeszcze raz gratuluje

A dziękować, dziękować Córka ma na imie Julia, pasuje do Romeo

[r-sokol]

ja bym dodał, że powinieneś za jakiś czas (jak żona trochę wydobrzeje) - "pogrzebać" w nocy tu i ówdzie i "puknąć" córeczce braciszka - i najlepiej do tego Romka (albo z włoska : Romeo!).
tylko żona jak usłyszy Romek i Julka to może ciebie puknąć w czapę i stwierdzić że od tej alfy to cię już zupełnie poo....pierzyło...
uhahahaaa
no tośmy się ubawili...
(ps. kiedyś proponowałem coś taki zestaw imion dla dzieci swojej małżonce - ale tylko raz...)(prawie nocleg w garażu - z alfą) hihihi
ładne imię dla córci.

[phantom71]

Auto sprawne i już śmiga
No to teraz pora na kosztorys


Pasek rozrządu GATES G5312 – 2 szt – 118 zł
Napinacze Coram C502/503 – 2 szt. – 130 zł
Rolki Coram C504 – 2 szt. – 30 zł
Uszcz.głow. Spesso – 1 szt - 57 zł
Uszczelki dwururki Ajusa - 4 szt – 34 zł
Uszczelniacze zaworowe Corteco - 8 szt – 15 zł
Uszczelniacz wałka rozrz Corteco – 2 szt – 18 zł
Zawory ssące Queen - 2 szt - 24 zł (nie wydechowe jak wcześniej pisałem)
Świece NGK PFR6B – 4 szt. – 156 zł
Przewody WN Janmor – 92 zł
Kopułka EPS – 19 zł


TOTAL : 693 zł (bez robocizny)

Niestety podczas naprawy trzeba było wymienić jeszcze świece, przewody wn, kopułkę.

[r-sokol]

muszę napisać że jestem zszokowany cenami:
- zaworów ssących - tylko 24zł za dwie sztuki? 12 zł sztuka? no bez jaj...
- świec ngk pfr6b - tylko 156zł za 4 sztuki? wierzyć się niechce. nigdy nie widziałem tych świec w cenie niższej niż 92 zł za sztukę...
jeśli są to oryginalne ngk (te które się wymienia co 100 000 km) to ja w marcu się piszę na komplet.

[phantom71]

muszę napisać że jestem zszokowany cenami:
- zaworów ssących - tylko 24zł za dwie sztuki? 12 zł sztuka? no bez jaj...
- świec ngk pfr6b - tylko 156zł za 4 sztuki? wierzyć się niechce. nigdy nie widziałem tych świec w cenie niższej niż 92 zł za sztukę...
jeśli są to oryginalne ngk (te które się wymienia co 100 000 km) to ja w marcu się piszę na komplet.

hehehe no to musisz uwierzyć świece ORYGINALNE NGK !!!!!!!!!!!!!!!
Kupujesz w złych sklepach wpadnij do mnie
Zawory ? dobrze przeczytałeś, 12 zł / szt.