Witam,
Od paru dni przeszukuje fora i szukam odpowiedzi na pyt: jak podlaczyc AUX do radia (Alpine 932) i nie zepsuc przy okazji gdyz spec ze mnie nie jest. MA moze ktos tak podlaczony u siebie kabel z wyjsciem? moge wstawic foty radia rozlozonego. Interesuje mnie wpiecie sie w zakres fal AM lub w miejsce magnetofonu ewentualnie tak aby jakos oszukac zmieniarkeWiem jaki procek i wiem jakie niby piny od czego ale wolalbym aby ktos mi doradzil no i gdzie szukac tego tunera AM?
pozdrawiam,
Patryk
www.nissanklub.pl
tam się wychowałem

Nie znam dokładnie tego modelu radia, ale podpinanie się pod tor AM bardzo często jest bezcelowe, z uwagi na to, że w większości układów w radiach jest on mono.
Najlepiej zidentyfikować procesor dźwięku w radiu (który odpowiada też za przełączanie źródeł sygnału) i przed nim wlutować się w wejście TAPE.
Pozostaje jeszcze oszukać napęd na obecność kasety i wszytko będzie smigać w BDB jakości. Odradzam podpinać się pod głowicę.
http://www.nxp.com/documents/data_sheet/TEA6320.pdf
taki tam jest procek. W necie jest pare infromacji na temat tych prockow ale w innych radiach. Wiem że aby uzyskać stereo trzeba "zlikwidowac mostek" pomiedzy pinami (11 i 22). Ale czy w tym radiu również?
A może ktoś posiada schemat elektryki w tym radyjku?? bardzo by sie przydal.
EDIT:
może w miejsce zmieniarki? tylko jak oszukać radio? bo samo podlaczenie kanałów lewy prawi i masa nie zdaje egzaminu.![]()
Ostatnio edytowane przez derebere ; 10-08-2011 o 16:40
www.nissanklub.pl
tam się wychowałem

Do zmieniarki możesz pewnie znaleźć jakiś emulator w necie.
A jak chcesz podpiąć się pod procesor to tak jak już pisałem, wybrał bym kasetę, bo raczej nie korzystasz z niej.
Po rozebraniu radia powinieneś odnaleźć na płytce oznaczenia wyjść (TAPE, AM). Jezeli wyjśc nie masz oznaczonych to rozbierz górę radia, włącz je w aucie i na wybranym sygnale (AM czy kaseta) dotknij igłą czy cienkim śrubokręcikiem pinów wejść (a,b,c,d) w momencie gdy usłyszysz zakłócenia - znalazłeś pin(y) pod który musisz sie podłączyć. Podłączasz się za pomocą kilku uF kondensatora i po sprawie .
ooo i to jest krok do przodu. Wyjsc nie ma oznaczonych wiec bedzie trzeba rozebrac radio i poszperac. dam znak po weekendzie bo praca od 14-22. :/
www.nissanklub.pl
tam się wychowałem
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki