AR 159 Instalacja Głośnika niskotonowego i zmiana radia. Pomoc!

[ulti24]

Witam poczytałem trochę na forum o instalacjach car audio do 159 i nikt nie poruszył tematu związanego z instalacją głośnika niskotonowego w sedanie pod półką z tyłu? Jak wiemy w zestawie bose głośnik niskotonowy jest zainstalowany właśnie tam i z tego co wiem w mojej AR jest kilka otworów i miejsca na zainstalowanie takiego otóż głośnika. Zamiast jednolitej blachy są otwory wystarczające by dźwięk bez problemu przedostał się do środka.
Mam tu na myśli zrobienia z grubego kawałka drewna dystansu by membrana głośnika nie uderzała o blachę i całości przykręcenia go do tej grodzi.
Pomyślałem że nie muszę robić skrzyni bo sam bagażnik będzie spełniał tą rolę, ale warunkiem prawidłowego działania tego systemu jest moc i wielkość głośnika jaki tam będzie siedział. Mam zamiar wsadzić przynajmniej 30cm. i moc minimalną 300 Rms. Oczywiście celuję w dobrą firmę a nie jakiegoś Chinola.
Do tego mocny wzmacniacz i dobre kable. I pytanie czy mieliście styczność z taką instalacją? Jak to się ma do standardowej tuby w bagażniku?
Z mojego doświadczenia wiem że zamontowanie 300 rms w tubie w sedanie nie ma najmniejszego sensu bo głos nie dostaje się do kabiny tylko dudni i rzygać się chce po paru minutach i uszy odpadają. Jednak montaż głośnika w półce jest chyba dobrym pomysłem bo z prawej strony przegrody są dość duże dziury a jak byśmy chcieli iść dalej mamy tylko materiał i półkę. Po lewej stronie są również dziury ale sprawdzałem i jest tam również wygłuszenie i nie chciałbym tego ruszać. Teraz czekam na wasze sugestie

A i co do radia posiadam to
ogólnie jest ok. Irytuje mnie bas który jest bardziej dudniący niż niski i głęboki.. A co do jednostki centralnej muszę słuchać na JAzz ktoś kto miał styczność z tym ustawieniem wie że sprzęt jest strasznie przesterowany i przy dodaniu volume głośniki dudnią i nie ma w tym żadnej jakości.
Przy innych ustawieniach jest totalna tragedia. Więc wybieram mniejsze zło
Chciałem porównać jak bd. wyglądał dźwięk na innym radiu i tu kieruje pytanie jak wyciągnąć seryjne? Czy muszę mieć specjalne narzędzia czy wystarczą takie długie torksy?

Tu przesyłam zdjęcia kostek jakie mam w radiu które bym chciał podłączyć do testu i pytanie czy będzie to pasować w seryjne gniazda?


Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

[verbi]

Ja mam SW więc nawet nie wiem jak wygląda bose w sedanie, ale musisz pamiętać o paru rzeczach. jeśli ładujesz suba bez skrzyni to musisz znaleźć free air( do wolnej zabudowy) i liczyć się z tym, że zagra gorzej niż skrzynia.Bagażnik ma około 500l więc musiałbyś miec jak 10kw RMS zeby to była dla niego skrzynnia. Tak samo duży głośnik jest ciężki i potrzebuje dużo zdrowego prądu żeby hulał. Niejeden 20cm zrobi lepszą robote niż 30cm.

Odnośnie radia to bez problemu podłączysz bo to zwyczajne kostki iso, ale zapomnij o sterowaniu z kierownicy bez specjalnych przejściówek. No i w 159 jest pewien mankament zmiany radia. Nie ma pierwszej pozycji kluczyka, tak więc albo gra radio na zapłonie albo nie gasnie po zgaszeniu auta. Tylko oryginał może grac bez zapłonu i sam gasnie. Chociaż moze juz cos chlopaki wykombinowali o czym ja nie wiem.

[Tomek_KRK]

Ja mam SW więc nawet nie wiem jak wygląda bose w sedanie, ale musisz pamiętać o paru rzeczach. jeśli ładujesz suba bez skrzyni to musisz znaleźć free air( do wolnej zabudowy) i liczyć się z tym, że zagra gorzej niż skrzynia.Bagażnik ma około 500l więc musiałbyś miec jak 10kw RMS zeby to była dla niego skrzynnia. Tak samo duży głośnik jest ciężki i potrzebuje dużo zdrowego prądu żeby hulał. Niejeden 20cm zrobi lepszą robote niż 30cm.

Odnośnie radia to bez problemu podłączysz bo to zwyczajne kostki iso, ale zapomnij o sterowaniu z kierownicy bez specjalnych przejściówek. No i w 159 jest pewien mankament zmiany radia. Nie ma pierwszej pozycji kluczyka, tak więc albo gra radio na zapłonie albo nie gasnie po zgaszeniu auta. Tylko oryginał może grac bez zapłonu i sam gasnie. Chociaż moze juz cos chlopaki wykombinowali o czym ja nie wiem.

Na kostce MiniIso jest wystawiane 12V do wzmacniacza...

[slavol]

Bagażnik ma około 500l więc musiałbyś miec jak 10kw RMS zeby to była dla niego skrzynnia.

Parametry T/S głośnika determinują wielkość obudowy a nie moc.

I nieprawdą jest że w sedanie nie będzie basu "bo się nie przedostanie", potrzeba jedynie dobrze dobranego głośnika do obudowy i dobrego strojenia.

A freeair jest dobry do kadeta w półkę a nie do alfy i jeszcze do grania .......

[Ciastek]

Nie ma pierwszej pozycji kluczyka, tak więc albo gra radio na zapłonie albo nie gasnie po zgaszeniu auta. Tylko oryginał może grac bez zapłonu i sam gasnie. Chociaż moze juz cos chlopaki wykombinowali o czym ja nie wiem.

można kupić interfejs generujący sygnał zapłonu IGNI-GEN na podstawie (chyba) zmian w napięciu, zamówiłem dzisiaj taki, będę montował lada dzień.
tak to od tygodnia szukałem rozwiązania i poza ciągnięciem kabla od bezpieczników nikt nie ma innych pomysłów...

[Bartek_P]

Zasilanie wzmacniacza zawsze należy prowadzić bezpośrednio od akumulatora.
Każde radio obecnie produkowane ma kabelek służący do włączenia wzmacniacza ( nie mylić z zasilaniem) Przeważnie podaje + po włączeniu radia.
A i w każdym obecnie produkowanym aucie, nawet jeśli nie ma pierwszego stopnia stacyjki, jak to nazwałeś, da się wyciągnąć tzw ACC, czyli + po zapłonie. ( nie mylić z odpaleniem silnika)

[Ciastek]

jasne ze da się wyciągnąć + po zapłonie, ale nie każdy chce bruździć w elektryce samochodu no i chyba nie widziałeś jak to jest teraz zrobione, nie ma wolnej amerykanki pod deską... a niektórzy mają też gwarancję...

[verbi]

Zasilanie wzmacniacza zawsze należy prowadzić bezpośrednio od akumulatora.
Każde radio obecnie produkowane ma kabelek służący do włączenia wzmacniacza ( nie mylić z zasilaniem) Przeważnie podaje + po włączeniu radia.
A i w każdym obecnie produkowanym aucie, nawet jeśli nie ma pierwszego stopnia stacyjki, jak to nazwałeś, da się wyciągnąć tzw ACC, czyli + po zapłonie. ( nie mylić z odpaleniem silnika)

+ po zapłonie jest normalnie, chodzi o to ze w autach z kluczykiem (i nie tylko, w lagunie 2 miałem karte którą lekko sie wsuwało do szyb i radia, albo do końca i był zapłon) jest tzw. 1 pozycja czyli bez rozładowywania aku nawiewem, świecami, światłami i całą inną elektroniką, da sie słuchac radia. Dla mnie idealnym rozwiązaniem by było, że na wyciągnietym kluczyku moge włączyc radio, a jak odpale auto i potem zgasze to radio się wyłącza.

[Ciastek]

no dokładnie zwie się to tzw.ACC i w mito według instrukcji to funkcja MAR - ale ona włącza cały osprzęt razem z klimą, światłami i już odblokowuje silnik immobilizerem.
Samo radio zaś podłączone jest poprzez CAN i stałe +12V i bez kluczyka tez gra, ale samo się wyłącza po 10 minutach, no i przy funkcji MAR uaktywnia sie samo.
Interfejs o którym pisałem jest pewnym półśrodkiem, bo da mi mozliwosc sluchania radia dopiero po odpaleniu, ale naprawdę przynajmniej na razie grzebać głębiej w kabelkach...

[Bartek_P]

A nie wystarczy wyciągnąć ten sygnał z radia? Tak to się przeważnie robi. Temat się troszkę zagmatwał o szukaniu plusa.