Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22
Wyświetlany wątek znajduje się w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo - Ogólne rozmowy na temat Alfa Romeo i podzespołów, kiedy dyskusja nie dotyczy żadnego konkretnego modelu. Rozmowy natury filozoficznej, sprzedaż, informacje, decyzje kierownictwa marki.
  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Słoica
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2003 FL 1.8 TS
    Postów
    100
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 10 h 37 m

    Domyślnie Sens posiadania koła zapasowego / Inne patenty

    Ostatnio złapałem kapcia i naszła mnie pewna refleksja. Zacząłem się zastanawiać czy jest sens posiadania standardowej zapasówki? Pierwsza myśl jaka się nasuwa to oczywiście tak, no ale z drugiej strony koło wraz z zestawem waży naprawdę sporo. Pozbywając się go wywalamy parę ładnych kilogramów, pewnie zauważalne będzie mniejsze spalanie, może nawet lepsza dynamika jazdy. Nie wiem tylko czy odciążenie tyłu nie spowoduje gorszego prowadzenia bo pewnie jest to jakoś obliczone.

    Pytanie do Was czy macie jakieś własne patenty? Ja przyznam się, że wolałbym tę "wnękę" na zapasówkę przeznaczyć sobie na wożenie gratów typu litr oleju do silnika itp., co najważniejsze pomyślałem, że można zabrać przede wszystkim uszczelniacz do wypełnienia koła zamiast zapasówki. Pytanie do Was jako pewnie do bardziej doświadczonych kierowców czy to dobry pomysł? Czy takie pianki wypełniające/uszczelniacze zdają egzamin? Problem może być tylko jak opona zostanie rozerwana, wtedy dupa blada, ale z drugiej strony zdarza się to chyba na tyle rzadko, że można rozważyć wyjęcie koła zapasowego?
    Ostatnio edytowane przez Luktoja ; 01-09-2013 o 14:54

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Świdnik
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    1,150
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    65 d 14 h N/A

    Domyślnie

    Myślę że rozważanie tego jako dodatkowa masa jest bez sensu. Chyba że ktoś liczy co do grama.
    Za to kiedyś tata montował LPG (butla w kole). Przyjeżdżam, otwieram bagażnik a tam koło zajmuje 1/3 bagażnika. Pytam więc po co? W ciągu 30lat złapał 1 raz kapcia. Kupił więc za namową zestaw naprawczy i jeździ bez zapasu. Jeszcze się nie przydał i niech tak zostanie.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar CodeMaker
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1,9 JTS
    Postów
    1,009
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    34 d 23 h 10 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Myślę że rozważanie tego jako dodatkowa masa jest bez sensu. Chyba że ktoś liczy co do grama.
    Za to kiedyś tata montował LPG (butla w kole). Przyjeżdżam, otwieram bagażnik a tam koło zajmuje 1/3 bagażnika. Pytam więc po co? W ciągu 30lat złapał 1 raz kapcia. Kupił więc za namową zestaw naprawczy i jeździ bez zapasu. Jeszcze się nie przydał i niech tak zostanie.
    Zestaw naprawczy jest fajny pod warunkiem że nie uszkodzisz felgi. Ja po tym jak kolega najechał na kamień i rozwalił felgę kupiłem dojazdówkę w miejsce zestawu naprawczego. Zestaw jest dobry na przebicie czoła opony, w innych przypadkach d.pa zbita...

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Radom / LHR
    Auto
    AR 159
    Postów
    2,357
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    19 d 9 h 54 m

    Domyślnie

    Słyszałem opinie od wulkanizatorów, że po zastosowaniu zestawu naprawczego na miejscu zdarzenia opona może być potem niemożliwa do naprawy. Wypełniacz "zalepi" oponę od środka i będzie bardzo trudny do usunięcia, co będzie się wiązało z zakupem nowej opony. Do tej pory tylko raz w życiu złapałem gumę, ale nie zamierzam rezygnować z dojazdówki. Miejsce na dodatkowe graty by się przydało, ale swoje extrasy wożę w małej skrzynce w bagażniku

    Cytat Napisał Luktoja Zobacz post
    Pozbywając się go wywalamy parę ładnych kilogramów, pewnie zauważalne będzie mniejsze spalanie, może nawet lepsza dynamika jazdy. Nie wiem tylko czy odciążenie tyłu nie spowoduje gorszego prowadzenia bo pewnie jest to jakoś obliczone.
    Brak koła zapasowego nie wpłynie realnie w żaden sposób na powyższe.
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V Exclusive Grigio Stromboli
    Klapy OUT / E.G.R. OFF / ECU-virus by @sdero [conmir.pl]
    http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...wejrzenia.html

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    1,705
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    41 d 17 h 31 m

    Domyślnie

    Wkoło komina bez bo mi sie przetacza bo bagaju, mam gaz i mam tez assistance. W rejonie miasta ew. czas dojazdu jest akceptowany. W dalsze trasy dojazdowka, bo czekać X godzin na assistance to niedobry pomysł. Szczególnie na niemieckiej autostradzie .....

  6. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Robalgis
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 SW 1.9 16v JTD 2006, FSM 1988, AR 145 1.4 TS 1998 (2005-2010)
    Postów
    114
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 8 h 7 m

    Domyślnie

    Ja wywaliłem z bagażnika zestaw naprawczy (również słyszałem od wulkanizatorów, iż bardzo niechętnie podejmują się naprawy tak załatanej opony). We wnęce wożę koło zimowe, bądź zimą letnie.

  7. #7
    klekot ™ gorol Romeo Pokaż na mapie Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS była ---- GT 1.9 JTD była --------- 159 SW Ti 2.0 jtdm jest
    Postów
    11,064
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    145 d 9 h 18 m

    Domyślnie

    a mie tam chyba ani zimówka ani tym bardziej letnia zapasówka nie wejdzie
    miałem zestaw napr. ten fabryczny ale zapewne już dawno przeterminowany
    assistance w PL ? koledzy z forum :-) działa ( sprawdzone po rozwaleniu dwóch kół na raz )

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    3,030
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    69 d 16 h 21 m

    Domyślnie

    W poprzednim aucie 2x korzystałem z koła zapasowego. W tym jeszcze nic przez 2 lata. Dodatkowo mam ubezpieczenie na opony kupione w AXA

    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  9. #9
    Moderator Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    718
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    24 d 14 h 31 m

    Domyślnie

    Ja mam dojazdówkę i to mi wystarcza. skorzystałem raz: jesienią 2007 roku.
    Pełnego koła zapasowego nie chcę z prostej przyczyny: z reguły opony w samochodzie są kierunkowe i skąd mam wiedzieć jak założyć oponę w kole zapasowym? Musiałbym mieć w zapasie oponę wielosezonową bez określonego kierunku i w razie awarii też trzeba to jak najszybciej zdjąć i założyć właściwe, naprawione koło, czyli po co wozić ze sobą wielkie pełnowymiarowe koło?
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  10. #10
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Robalgis
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 SW 1.9 16v JTD 2006, FSM 1988, AR 145 1.4 TS 1998 (2005-2010)
    Postów
    114
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 8 h 7 m

    Domyślnie

    Na dojazdówce też możesz max 80km/h. Ja ostatnio rozerwałem bok w przedniej lewej oponie. Założyłem zapas (zimówka z tylnej, prawej strony - oczywiście opona kierunkowa). V max 60 km/h, odcinek 30 km i do wulkanizatora. Biednej zimówce nic się nie stało. Jedyne co mnie zastanawiało to czy VDC nie zacznie wariować. Opona zimowa to 215/55 R16, letnia 225/50 R17. Żadnych nieprawidłowości w prędkości obrotowej poszczególnych kół komp nie wychwycił.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [159] Rozmiar koła zapasowego
    Utworzone przez CodeMaker w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 17-06-2012, 19:58
  2. Komora koła zapasowego.
    Utworzone przez poniak w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-08-2011, 22:10

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
regeneracja wtryskiwaczy kraków - regeneracja turbosprężarek warszawa - regeneracja turbosprężarek mielec - Amortyzatory