Strona 10 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 91 do 100 z 114
  1. #91
    shyha
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał fiergloo Zobacz post
    Co nie zmienia faktu, że styliści dali ciała, samochód stracił wyraz i wygląda jak Lanos. Od szybkich hatchy jest Honda, a jak radjowego hatcha ktoś chce to Ford Focus, Subaru Impreza zawsze była sedanem rajdowym, a teraz chcą celowac w Forda- jakiś kryzys osobowości "Subaru" ? Niby jakiś sedan Subaru jest na USA, tylko teraz czy dorobienie tyłka do czegoś co jest zaprojektowane jako hatch działa? Bo w analogicznych sytuacjach u Renault, czy VW nie jest już tak wesoło.
    W Polsce też oferuję sedana w wersji WRX: SUBARU | Impreza | Dane/cennik | Dane techniczne, wyposażenie i cennik (cennik).

    W pierwszej chwili nowa Impreza też mi nie pasowała (gdzie bezramkowe drzwi????) ale teraz już robi u mnie lepsze wrażenie

  2. #92
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,791

    Domyślnie

    Cytat Napisał AR_33 Zobacz post
    Oj , kolego bardzo byś się zdziwił, może i wygląda jak lanos, ale jeżdzi dużo lepiej od poprzednika, a jeśli chodzi o układ jezdny, to już jest poprostu przepaść.
    E tam. Za cenę nowego WRX'a można kupić 3 RA i przygotować je tak, że będą jeździć i hamować lepiej niż "lanos". Nie mówiąc już o cenie za STI (grubo ponad 200k). Japońce po prostu strzelili sobie w kolano.

  3. #93
    Pingwin
    Gość

    Domyślnie

    co za brednie o awaryjności boxerów? Obiegowe pierdoły przepisywane przez dziennikarzy pism moto, którzy NIGDY nie dotykali nawet tego silnika. Podobno jakieś LEGENDY krążą o ich awaryjności... Bzdura totalna. Lejesz olej na maxa, pilnujesz poziomu oleju, nie katujesz silnika wyżej 3 tys obrotów, zanim temperatura nie dojdzie do 80 stopni (ważne!!) i zmieniasz paski co 50-60 tysięcy. Auto chodzi jak zegarek.
    TS ma większą dynamikę, jest elastyczniejszy, brzmi też przyzwoicie, jak wymienisz wariator, to hula jak trzeba. Wadą są drogie swiece.
    Przewaga boxera to jednak brzmienie, jakby legenda i... nazwa Przewaga TS to elastyczność i dynamika jazdy.
    Ja wybrałem boxera. Choć TS miło się jezdziło.

  4. #94
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Kalisz
    Auto
    Gtv TS 916 Lusso, 156 JTD SportPack
    Postów
    261

    Domyślnie

    TS rzeczywiście ma przyjemny dzwięk przy wyższych obrotach i mało która rzędówka taki ma ale muszę przyznać że zakochałem się w dzwięku boxera i podoba mi się nawet bardziej niż V'ki

  5. #95
    Administrator ds. moderatorów Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,145

    Domyślnie

    Cytat Napisał redzi Zobacz post
    TS rzeczywiście ma przyjemny dzwięk przy wyższych obrotach i mało która rzędówka taki ma ale muszę przyznać że zakochałem się w dzwięku boxera i podoba mi się nawet bardziej niż V'ki
    Też tak uważam miałem okazję porównania

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #96
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 164 3.012v Automat // Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL// Lancia Kappa 2.4JTD FL
    Postów
    2,661

    Domyślnie

    Cytat Napisał redzi Zobacz post
    dzwięku boxera i podoba mi się nawet bardziej niż V'ki
    Jeszcze ten gaźnikowy ma taki gardłowy dźwięk.
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację

  7. #97
    Addicted
    Gość

    Domyślnie

    Ale istnieje dźwięk piękniejszy i przyjemniejszy dla ucha niż boxer przy 4k rpm ... Boxer przy 6k ;-)

    Tego dźwięku nie da się pobić niczym.

  8. #98
    Pingwin
    Gość

    Domyślnie

    czerwone pole.... to rozrząd chyba co 30 tys. wymieniasz co)? a trzy paski co ile? te silniki jednak są już wiekowe. Fajnie to brzmi przy 6k ale... silnik jest jednak zarzynany. Ryzykujesz awarię.

  9. #99
    Użytkownik Romeo Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx. Alfa Romeo 164 3.0 V6
    Postów
    2,744

    Domyślnie

    Cytat Napisał Addicted Zobacz post
    Ale istnieje dźwięk piękniejszy i przyjemniejszy dla ucha niż boxer przy 4k rpm ... Boxer przy 6k ;-)

    Tego dźwięku nie da się pobić niczym.
    I tu sie nie zgadzam Dla mnie boxer najlepiej brzmi w przedziale 2000 - 3500 rpm.

  10. #100
    Addicted
    Gość

    Domyślnie

    U siebie mam TwinSparka A boxer dzielnie pracuje w 33 taty... Jednorazowe naciśnięcie gazu powodujące podskoczenie obrotów do 6 tys to chyba nie grzech, prawda? A co do ryzyka awarii, gdzieś już to słyszeliśmy, kilka ładnych tysięcy kilometrów bezawaryjnej jazdy temu ;-) Pozdrawiam.

Podobne wątki

  1. [145] 1.6 16V Twin spark
    Utworzone przez Konrad K_2 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 12:02
  2. [145] Montaż nadkoli z boxer'a do twin spark'a
    Utworzone przez Cycek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-01-2012, 19:54
  3. AR GTV 2.0 Twin Spark SPI
    Utworzone przez pablo1208 w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 15-10-2011, 16:14
  4. gaz a silnik boxer i twin spark
    Utworzone przez bartekp21 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 11-05-2011, 22:05
  5. [146] gaz a silnik boxer i twin spark
    Utworzone przez bartekp21 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-07-2010, 22:37

twin spark czy boxer

czy silnik twin spark to to samo co bokser

alfa romeo twin spark czy boxer

dzwiek silnika boxer

alfa romeo 156 silnik boxer

alfa romeo 156 bixer1.4 boxerboxer czy t sparkalfa romeo 155 2.5 boxeralfa romeo 146 boxer czy tsboxer vs twin sparkboxer czy twin spark

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory