Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: Wypalanie DPF

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar Matti
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Babice, Polska
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9JTD 110KM 2001r. Nero fuoco
    Postów
    533

    Domyślnie Wypalanie DPF

    Cześć, mam Sedici z 2.0 MultiJet'em i DPF'em czyli dość popularny silnik też wśród Alfy, chciałbym wiedzieć w którym momencie wypalany jest filtr, ale fabrycznie nie ma kontrolki o takim procesie, można się tylko domyślać po chwilowym spalaniu. Czy ktoś z Was wie czy i jak można dołożyć jakiś układ, diodę i gdzie to wszystko podpiąć, żeby osiągnąc taki efekt?
    Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,324

    Domyślnie

    Można przez OBD, samodzielny kontroler wysyłający zapytanie - kosztowo najdrożej - trzeba to zaprojektować.
    Łatwiej zrobić bypass od czujnika temperatury, kilka elementów i zapalać diodę po przekroczeniu.
    Można również obserwować obroty jałowe

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar Matti
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Babice, Polska
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9JTD 110KM 2001r. Nero fuoco
    Postów
    533

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Można przez OBD, samodzielny kontroler wysyłający zapytanie - kosztowo najdrożej - trzeba to zaprojektować.
    Łatwiej zrobić bypass od czujnika temperatury, kilka elementów i zapalać diodę po przekroczeniu.
    Można również obserwować obroty jałowe
    Bypass od czujnika temperatury wydechu, dobrze rozumiem? Wpiąłbym się pod kontrolkę DPFu właśnie, jakoś tam bym chciał dołożyć diodę np zieloną.
    Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,324

    Domyślnie

    Nie ingeneruj w to co jest. Jak już do dołóż sobie dodatkową diodę. Pamiętaj że to co robisz musi być transparentne dla ECU żeby nie zaburzyć czasem odczytów z czujników.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar Matti
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Babice, Polska
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9JTD 110KM 2001r. Nero fuoco
    Postów
    533

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Nie ingeneruj w to co jest. Jak już do dołóż sobie dodatkową diodę. Pamiętaj że to co robisz musi być transparentne dla ECU żeby nie zaburzyć czasem odczytów z czujników.
    Miałem na myśli dodatkową diodę (np. zieloną), ale w zestawie wskaźników obok istniejącej kontrolki DPF (żółtej). Spróbuję coś wykombinować, dzięki
    Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar Matti
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Babice, Polska
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9JTD 110KM 2001r. Nero fuoco
    Postów
    533

    Domyślnie

    Można mniej więcej oszacować koszt zrobienia takiego kontrolera? Ewentualnie czy ktoś by się podjął zaprojektowania go?
    Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2014
    Auto
    Nie mam
    Postów
    28

    Domyślnie

    Świetny pomysł, wielu nieświadomym osobom by mógł pomóc i zaoszczędzić sporo pieniędzy. Ciekawa opcja.

  8. #8
    Użytkownik Embrion Avatar sbl86
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    AR147 1.9JTD 115 KM
    Postów
    22

    Domyślnie

    Nie mam DPF więc nie jestem w temacie, ale pytanie, w jaki sposób wykrywa się że proces wypalania DPF się zaczął ? Tak jak ktoś wspominał widać to po temperaturze wydechu ? Ogólnie zrobienie takiego urządzenia było by banalne i tanie w wykonaniu. Dajcie znać to razem coś wymyślimy

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,324

    Domyślnie

    100% pewności przez OBD.
    Odczyt przez czujnik: należy zmierzyć temp przed wypalaniem, w trakcie wypalania i ew. podczas agresywnej jazdy. Porównać, wyciągnąć wnioski i zbudować układ na komparatorze jeżeli sygnał od czujnika jest analogowy - nie sprawdzałem tego.

  10. #10
    Użytkownik Embrion Avatar sbl86
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    AR147 1.9JTD 115 KM
    Postów
    22

    Domyślnie

    Jeśli mielibyśmy pewność że temperatura przy wypalaniu przekracza temperaturę która jest nie osiągalna przy normalnej jeździe to można zastosować cyfrowy czujnik temperatury do tego mały mikroprocesor typu atmega8 i gotowe. Prosto szybko i tanio

Podobne wątki

  1. [159] Wypalanie DPF
    Utworzone przez dcfan w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 437
    Ostatni post / autor: 25-09-2017, 08:43
  2. [159] Odłączenie egr a wypalanie DPF
    Utworzone przez paweltbu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-01-2016, 14:32
  3. Serwisowe wypalanie DPF
    Utworzone przez awazruk w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-03-2015, 12:02
  4. Wypalanie DPF
    Utworzone przez Matti w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 04-07-2014, 11:36
  5. [159] Wypalanie DPF
    Utworzone przez GregDublin w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 25-01-2014, 17:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory