kalisony trza kupić i używać a nie kurna przy -28 we samych galotach śmigać
Bocian dobrze gada- polać mu
Btw . Rurkowcy nie wiedzą co to kalesony :-)
wysłane z noki 6310i
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Ja jeżdżę w spodniach (nie mylić z rurkami) i nawet jak były mrozy po -25 to było ok. Jak coś to zawsze można położyć matę z podpięciem pod gniazdo zapalniczki (dla tych, którym nie chce się montować grzania w fotelu). Gorzej było wsiadać latem w krótkich portkach, gdy w słońcu było 45 stopni.
O czymś tak oczywistym jak kalesony (nie cienkie) pod spodniami nie pisałem. Dupsko i plecy po posadzeniu na skórzane fotele przy -30 przechładzają się przez spodnie z kalesonami i marynarkę pod kurką puchową. Oczywiście potem organizm ogrzewa co się schłodziło - ale przyjemne to to nie jest. Albo podgrzewane fotele albo np baranina na fotelach (lub maty podgrzewane). Może i jestem zmarźluchem - ale w związku z tym się ubieram - ale przy takich mrozach to jakby sie na blachę siadało...
Niestety podgrzewane recaro to jednak trochę rzadkość
Sprzedam skrzynię do crosswagona, 750 do uzg r-sokol@wp.pl
Montaz ogrzewania foteli Recaro trwa krócej niż 3h. Koszt 200pln. Chyba tanio i szybko prawda?
Heh, też mnie temat dotyczy bo kupiłem Włoszkę w skórze bez grzania i z niejaką obawą zerkam na termometr
Pytanie do tych którzy dokładali grzanie- jaki budżet za oba fotele szykować? (edit, widzę że jest już odpowiedź powyżej)
Chodzi oczywiście o pasażerkę, bo mnie to wcale a wcale nie potrzebne
Sprzedam skrzynię do crosswagona, 750 do uzg r-sokol@wp.pl
Robisz tak:
Wyjmujesz fotel z auta - odkrecasz 4 sruby - czas 10 min
Pochylasz oparcie nam maksa - 1 min
Zdejmujesz zaczepy tapicerki i boczki plastikowe - 10min
Rozpinasz oparcie od siedziska - pierwszy raz 20min, drugi raz 3 min
Wsuwasz maty grzewcze i ukladasz kable, wiercisz dziure na wylacznik - 20min
Skladasz do kupy i wsadzasz fotel na miejsce - 20min
Podpinasz sie pod zasilanie - ja mam elektrycznie regulowane oparcie wiec zasilanie wzialem wlasnie stamtad - 10 min.
Drugi fotel idzie szybciej. Maty takie:
http://allegro.pl/maty-mata-grzewcze...783378261.html
3h dasz rade. Jak popijasz piwko 4h. Ale nic nie stoi na przeszkodzie aby robic to dluzej
Trzeba miec klucz 17/19/ wkretak krzyzowy, jakies wiertlo 12mm zdaje sie, lutownice, opaski sie przydadza. Koszulki termokurczliwe tez. Zaden rocket sajens. U mnie drugi sezon juz grzeje. Na pelnej mocy po 2 min jest juz cieplo, po kolejnych 5 trzeba wylaczyc albo zejsc na niska moc.
PS. To nie moja aukcja ale nawet widze ze w 156 ktos fotki robil Ja zamontowalem wlacznik na boku fotela, ale uwazam ze tak jak na aukcji byloby lepiej.
PS2. Ja mam fotele poliftowe z wysuwanym podudziem i elektrycznym pochylaniem oparcia. Nie jestem pewien jak by to wygladalo w innych wersjach. Jesli trzeba rozpinac szkielet wewnatrz fotela, to bedzie znacznie dluzej.
Ostatnio edytowane przez Marcin_M ; 26-11-2014 o 15:26
moje pytanie nie mając elektrycznych foteli z kąt podciągnąć zasilanie takiej maty. Pod fotelem jest kostka z kilkoma wolnymi pinami jest możliwość się tam wpiąć czy z aku. kable targać.