tuti a na jakim ty oleju jezdzisz?
tuti a na jakim ty oleju jezdzisz?
Andrew pewnie Cie zdziwie, ale w 156 tez nie ma wskaznika cisnienia oleju
piotiix Motul 10w40
Jezdziłem 156 dosyć sporo i nie zwróciłem uwagi na te wskażniki , jestem zdegustowany takimi informacjami . Od kiedy jezdzisz na Motulu? bo olej to napewno jest I klasaNapisał Tuti
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Od wakacji, ale przez ten czas malo km natrzaskalem... Jakies 1600
Auta do szczecina nie bralem, wiec mialem je tylko na weekendy, a potem mialem problemy z przegladem - zbieznosc, 2 opony, wiec musialem uzbierac kase i ja zrobic
3 tyg temu wkoncu wszystko zalatwilem, pojezdzilem i zerwal sie lacznik elastyczny wydechu, wiec znowu musze wpakowac kase;/
No i zostaje jeszcze ten dzwiek - sprawdzic pasek, a jak naprawa wydechu i sprawdzenie paska nic nie da to bede myslal nad wymiana popychaczy, ale najpierw musze zlozyc manometr jakis
Wczesniej byl Carstrol RS 10w60, wylalem go przy 15kkm (wiem za pozno) byl rzadki i czarny...
Czemy cykaja zawory juz chyba wiem - moje szklanki nie sa proste tylko maja wglebienie zrobione naprawdopodobniej od krzywek. Tzn wygladaja tak jakby ktos z nich walec wycial...
Wiec czeka mnie wymiana - wszystkich 16;/
Mial tez ktos cos takiego? Od czego to moglo sie zrobic?
od słabego oleju i od tego ze jakosciowo materiałowo alfa daje wiele do zyczenia :mrgreen:
wymien na nowe komplet tych popychaczy bo zawory sie nie otwierają jak powinny
no ale z deka przesada... przebieg raczej cofany nie byl, wnioskuje po zuzyciu elementow w srodku. przez 1,5 roku ja zrobilem wiecej zarysowan na plastikach niz 2 poprzednich wlascicieli przez 9 lat
ale pewnie ja tez sie troszke do tego przyczynilem bo pierwsza zmiane oleju zrobilem po 15kkm - byl rzadki i czarny.
wymienie po majowce, albo w wakacje, bo teraz nie mam funduszy nawet na klucze
moge na razie tak jezdzic?
buta mi przybedzie jak to zrobie?
wiesz biorąc pod uwage fakt siakies 80% twin sparkow jezdzi ze zjechanymi krzywkami wałkow wiec wyjechane popychacze raczej roznicy nie robią :mrgreen:
ale jesli chcesz zeby silnik mial pełną moc i wysoką kulture pracy wypadałoby to zrobic, spieszyc sie nie musisz
tuti mamy te same alfy i te same problemy
ja w swojej wymienilem pasek wielorowkowy, napinacz i rolke (prawie 200 zl) i juz nie bylo tego problemu