Cześć! interesuje mnie jakie przebiegi macie w swoich v6 i jaka jest spokojna granica dla tych silników
Przebiegi w v6,
Cześć! interesuje mnie jakie przebiegi macie w swoich v6 i jaka jest spokojna granica dla tych silników
2.5-240tys. Jeździ, oleju za bardzo nie spala.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
130 tys., ale to nie przebieg jeszcze.
205kkm oleju nie zużywa nic a nic. Styl jazdy raczej szybszy niz wolny
273 tys. i jak u Kolegi wyżej oleju nie bierze w ogóle.
To zależy od eksploatacji. Miałem w swojej 75 wiekowy 3.0 z przebiegiem 250000+ - ktoś przede mną jeździł bez filtra powietrza i wszystkie 6 tulei cylindrowych porysowane, ale za to dół w pięknym stanie, panewki bez większych śladów eksploatacji, wał to samo. Kupiłem 3.0 24v z przebiegiem rzekomo 118000 i jest dramat. Wał zatarty na czopie 6 tłoka, panewki porysowane, tłoki i tuleje 'takie se', korby uwalone w szlamie, cała komora tulei uwalona w brązowym osadzie - generalnie kiepścisna. Więc trochę taka loteria, zależy kto i jak używał silnika wcześniej.
http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)
Ja się zastanawiam, jak V6 busso może Wam oleju nie brać, może ubytek rekompensuje woda z układu chłodzenia?
Moja pije 0,3-0,4l /1000km
Ja mam przebieg dopiero 150 tys.
U mnie na liczniku było 216 tyś. Kompresja od 7,8 do 12. Prawdopodobnie głowica była wypalona przez źle wyregulowane lpg. Przeciekał delikatnie olej z uszczelki na wale. Dolewki trzeba było robić, ale nie zwróciłem uwagi ile. Przy 130 tyś silnik był wymieniany i założony lpg.
Przebiegi w v6,
Ja dolewam piwo zamiast oleju
Jak mi przeciekał simering przy skrzyni na wale to troche oleju znikało, simeringi wałków rozrzadu tez puszczały troche oleju a patrząc w kolektor ssący to tylko lekki nalot na ściankach.
Jeżdzę najcześciej do 4krpm, kilka razy dziennie przy wyprzedzaniu dokrece pod 6krpm. Polowe przebiegu robię na 6-tce z 2.5krpm na obrotku.
Z drugiej strony 1000km w 10h z prędkościami rzędu 200kmh nie spowodował widocznego ubytku oleju. Stad moja opinia ze konkretny moj egzemplarz i moj styl jazdy dają efekt nieubywania oleju.
Inna sprawa ze Valvo 10w60 ubywało, a Gulf 10w60 nie znikał. Teraz mam Gulf 5w50 - zobaczymy.
180 000 km oleju troszke bierze 0,1 litra na 1000.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
