Chcecie mi powiedzieć, że niemieckie BMW nie mają osiągów?Taka już czasami propaganda na tym forum leci że hej. A Alfa 156 czy 159 to co ona ma takie wielkie osiągi w serii? Poczytajcie o gamie silników z BMW i chociażby o tym jakie osiągają czasy do pierwszej 100.
Rozumiem, że stylistyka nowych BMW jest również nieistotna? Albo Audi? Tylko Alfa ma ładne samochody? Bez przesady już naprawdę.
A gdzie ja, czy ktokolwiek inny napisał, że nie mają? Albo, że Alfa ma? Nie wyciągasz za daleko idących wniosków?
[MENTION=66185]p.plotczyk[/MENTION] - a coś wiadomo jak pompa oleju w tym silniku ? Bo mój torowy 2.0TS stracił ciśnienie oleju przez awarię pompy oleju i momentalnie wyłączyłem, przytarło tylko 1 panewkę. A wiadomo co by się podziało jadąc dalej , pewnie coś podobnego.
Co do różnic w podejściu do motoryzacji to faktycznie jest jak Jersey pisze, z tym że i niemieckie i japońskie mają conieco do powiedzenia w kwestii osiągów. A w ostatnich latach bym powiedział że więcej. I francuskie też. W zasadzie wszystkie chyba marki, poza Alfą i Fiatem mają / miały w ofercie coś z ikrą i do amaotrskiego lub niektóre poważnego sportu przeznaczone. Alfa nie. Może stąd też brak doświadczeń w ekstremalnych warunkach i takie rzeczy że jeden element nieprzystosowany ogromne konsekwencje powoduje. Albo zbytnia komplikacja . Czasem lepiej prościej coś zrobić, mniej wydumane ale działające. Choć wtedy nie byłoby pionierów i takich rozwiązań.
O to, toNapisał Andrzejsr
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Twoje słowa
Przypomniał mi się temat użytkownika tu z forum, który kupił nowiutkie GT z ASO i ile razy był w 2 lata w ASO i co naprawiali
Poza tym co oni mają za pionierskie rozwiązania =D Pionierskim rozwiązaniem nie nazwałbym oszczędzania i przekombinowania wszędzie gdzie się da.
Ostatnio edytowane przez maciaba ; 02-06-2016 o 14:36
Twoje słowa
Przypomniał mi się temat użytkownika tu z forum, który kupił nowiutkie GT z ASO i ile razy był w 2 lata w ASO i co naprawiali
Poza tym co oni mają za pionierskie rozwiązania =D Pionierskim rozwiązaniem nie nazwałbym oszczędzania i przekombinowania wszędzie gdzie się da.
Mieli w latach gdy były pionierskie.
Oszczędzania to tak za bardzo nie widać . Ja ostatnio demontowałem schowek pasażera w Maździe 6 i w 156tce - ludzie , to w maździe to jeden kawałek plastiku jeden odlew, na plastikowych kołkach. Za nim filtr kabinowy. Prosto, prostacko wręcz. W Alfie - kupa śrubek, zawiasy, wygłuszenia, gumki na prowadnicach itd itp. Alfa to premium przy tym "nowym". No ale w Maździe rach ciach i filtr kabinowy wymieniony. W alfie - skręcenie kręgosłupa po FL'u lub odstające podszybie przed FL.
Filtr oleju w V6 - m a k a b r a z dostępem. Nie dziwiłbym się gdyby mechanik oszukał że wymienił czasem.
Filtr powietrza - nie żeby klapka ciach i wymiana, nie. Rura dolotu, akumulator, przekaźniki i dopiero. A i to na śrubkach których tuleje się obracają lub będą niedługo w plastiku. Położony fajnie- bierze zimne powietrze, no ale na co dzień...
twin sparki omijać
jtd brać
taka ramowa zasada
O ile się toleruje diesla.
No właśnie.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Na jakim oleju była jeżdżona ta alfa ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem