Czy ktoś stosował na zimę ARCHOIL AR6350 ?
Jeśli tak , to jakie macie opinie na temat tego dodatku?
Czy ktoś stosował na zimę ARCHOIL AR6350 ?
Jeśli tak , to jakie macie opinie na temat tego dodatku?
Nigdy nie używałem zimowego dodatku, żadnego. Leje arktyczne paliwo i git. Tej zimy prawie mrozu nie było więc w ogóle nie było sensu, trzy lata temu jak ostatni raz były siarczyste mrozy i poniżej -20 to i tak nic nie lałem a 156 1.9 z walnietymi świecami żarowymi odpalała od pierwszego razu. Może jak ktoś na Syberii mieszka, albo nie ma pewnej stacji w okolicy. Ale inaczej to przerost formy nad treścią.
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] - widziałem te badania, ale są też nasze robione w laboratoriach Orlenu chyba no i niemieckie mówiące co innego, że dodatek 2T poprawia właściwości paliwa
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
Są i niemieckie mówiące co innego a te robione na jednym z forów też wskazaly na jeden drogi 2T a inny badany pominięto w publikacji wyników... Nie jest jednoznaczne że każdy 2T poprawia hfrr a możliwe, że tylko nieliczne a ludzie oszczędzają i zamiast łac ten który coś robi to leja byle tańszy aby 2T.
A to już inna sprawa. Amerykańce do odsiarczonego paliwa tez polecają innego rodzaju 2T niż tutaj się radzi bo syntetyka do silników zaburtowych którego stosowanie tutaj to niemal jak herezja. Jak widać sytuacja jak z dupami i racją
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
Hehe zaburtowe to zupełnie inne formuły dodatków ;-))))
Czytam i sam nie wiem. Mam Archoil 6400 d max i 6900 d max. Chce zalać pierwszy niech poczyści a potem cyklicznie stosować drugi. Piszecie że przed zastosowaniem 6400 wymienić filtr paliwa a ja miałem w planach wlać 6400, wyjeździć zbiornik i wtedy wymienić filtr paliwa. Lepiej wymienić przed zastosowaniem 6400 czy po?
Najlepiej przed i po ale to już byłby masochizm. Ja w ogóle nie wymienialem, bo to nie ma sensu. Jeżeli jest jak w reklamach na tyle silny, żeby ruszyć syf w baku, to rozpuści tez to co jest w filtrze. Po zabiegu filtr powinien być jak nowy. A jak nie jest tak silny, to tego co jest w filtrze nie ruszy więc po co wymieniać przed? Po tez nie ma sensu z tych samych względów.
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
kupiłem płyn, zobaczymy co ciekawego będzie się działo
W zimę lałem Liqui Moly Diesel spulung i powiem szczerze że nie widziałem i nie słyszałem żadnej różnicy w pracy silnika. Ostatnio wlałem to co zostało w butelce, myśląc że szkoda kasy na te specyfiki. Jadę do pracy zatrzymuję się na światłach i szok nie słyszę mojego JTD, dosłownie pracował jak benzyna. Po opróżnieniu zbiornika i zalaniu świeżą ropą niestety JTD powrócił
Nie, to rozpuszczalniki które mają czyścić sprawiają, że po przekroczeniu dawki silnik chodzi bardziej miękko. Po prostu zalałeś za dużo i taki rezultat. Nic nie sprawi, żeby diesel chodził jak benzyna na postoju. Ja mam nowe wtryski, wyczyszczony układ i silnik chodzi bardzo miękko na postoju, ale nadal słychać że to diesel.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
ale najlepiej: 
