Dedykowane dodatki do paliw (do benzyny, ON, LPG)

[wlyszkow]

15ml to już wysoka bogata dawka. Więcej może nie dać większego efektu. Warto upewnić się że AR6200 jest całkowicie zmyty, spłukany z wlewu podczas tankowania. Ja po dodaniu AR6200 tankuję na początku delikatnie opłukując wlew.

[gonzo]

Niezłe stężenia tych środków, że co do ml sie liczy.

[awj1]

No dobra to co jest do smarowania układu, wtrysków itd, tak żeby zastąpić dolewanie oleju 2T?

http://sklep.archoil.pl/?product=arc...s-pd-cr-diesel
http://allegro.pl/smar-do-silnikow-d...331389474.html
http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/D...-napedowego/19
http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/P...napedowego/101 i czym się różni od tego wyżej?

[jersey]

Te z LM to czyściko-usprawniacze. Ten Pro-Line jest lepszy, większe stężenie chemii czyszczącej. Podobnie jak większość pozostałych dodatków z LM poza zimowymi leje się je raz na 2000 km. Jak chcesz smarowidło do "codziennego" użycia to z LM raczej to: http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/D...-SMARUJACY/149

Stosuję, nie narzekam. Wprost przeciwnie, praca silnika się poprawiła i to znacznie.

Środki od Archoila leję do oleju i nie narzekam, do paliwa do codziennych dolewek jeszcze nie próbowałem.

[awj1]

Raczej troszkę te smarowidło jest drogie tak żeby co tankowanie je lać. Innego w miarę dobrego i ekonomicznego nie ma?

[wlyszkow]

AR6900-D Max jest wydajny i może obniżać spalanie jeśli ktoś nie kręci wyżej niż poprzednio kiedy bo z dodatkiem lepiej się wkręca ;-)

[kamilos_168]

Dzięki Wlyszkow za odpowiedź Jeżeli porównamy nowy produkt AR6900-D do AR6800 to wychodzi on lepiej cenowo, jednak zauważyłem, że mniej podnosi liczbę cetanową. Czy są jeszcze jakieś różnice pomiędzy tymi produktami?

[Pływak]

Pytanie tylko, jak długo takie premium leży w zbiorniku i jak bardzo mu to szkodzi.

Pytanie spokojnie możesz zadać obsłudze na stacji, na której tankujesz. Udostępni Ci świadectwo jakości z datą tankowania paliwa ;] Gwarantuje Ci, że jak to nie zadupie zabite dechami to nie leży nawet 2 tygodnie ;]

[wlyszkow]

Dzięki Wlyszkow za odpowiedź Jeżeli porównamy nowy produkt AR6900-D do AR6800 to wychodzi on lepiej cenowo, jednak zauważyłem, że mniej podnosi liczbę cetanową. Czy są jeszcze jakieś różnice pomiędzy tymi produktami?

AR6900-D Max podnosi liczbę cetanową tyle samo co AR6800 w tej dawce. Dużo lepszy detergent jest w nowym AR6900-D Max, lepszy środek smarny i nano modyfikator spalania, którego w AR6800 nie było.

[jersey]

Jest jedna rzecz której nie rozumiem. Znaczy - smarowanie ok, czyszczenie końcówek wtrysków "z zewnątrz" (jakaś chemia katalizowana temperaturą) też ok. Mycie układu - w to nie wierzę w żadnym, bo byłoby to zauważalne na filtrze paliwa, a po żadnym dodatku jaki lałem nie było. Ale powiedzmy, że rozpuszcza syf tak, że się nawet w filtrze nie osadzi i nie zaszkodzi wtryskom przy okazji. Załóżmy.

Ale jak dodatek może modyfikować spalanie w zauważalny sposób? Przecież silnik potrzebuje konkretnej mieszanki paliwa z powietrzem i dodatek musiałby w jakiś kosmiczny sposób zwiększać siłę detonacji paliwa, żeby silnik mógł go zużyć mniej. W co nie wierzę, zwłaszcza przy takim stosunku dodatku do ON. Pomijam już zdolność adaptacji silnika nawet gdyby dodatek miał cud-właściwości, zwłaszcza w starszych wozach. Lałem już różne oleje z grzechotnika do swoich samochodów, nie tylko Alf i o ile różne parametry pracy* ulegały zmianie, to spalanie nigdy.

* głównie kultura, moc i spalanie nigdy, a wtrysków jeszcze nie musiałem w żadnym rozbierać.