Andrzeju, teraz to już trochę popłynąłeśNapisał Andrzejsr
Spojrzałem do kilku instrukcji, różnych marek jakie mam na kompie, ale w żadnej z nich wymiana filtrów nie jest dla użytkownika, a dla ASO
Dla użytkownika to jest wymiana żarówek (o ile nie masz ksenonu) albo koła co najwyżej.
Nie wiem czemu byłem pewien, że Giulietta ma dostęp już po ludzku jakoś
https://www.youtube.com/watch?v=BWKYso6QtYY
Żeby oddać sprawiedliwość - umieszczenie puszki filtra powietrza nisko daleko od silnika ma swoje plusy oczywiście ! dla temperatury powietrza w dolocie. Czyli coś za coś. To jasne. Tyle że... te auta nie są przenigdy sportowo użytkowane, użytkownik drogowy nie dostrzegłby i tak różnicy przy ciut cieplejszym powietrzu w dolocie.
Idąc tym tropem, po co komu większy bagażnik, przecież w normalnym użytkowaniu i tak nikt nie pakuje go do pełna, zróbmy 100 l mniejszy. A po co dawać 160 koni, dajmy 130, w ruchu miejskim nikt nie zauważy a i spali mniej. A po co... I tak dalej. Nie mierz wszystkich swoją miarą. A co di filtrów to ja rozumiem że ktoś lubi sobie podłubać (sam lubię) ale żeby od razu narzekać że filtr nie jest w podłokietniku(dostęp perfecto:p) to sobie daruj. Jeśli czegoś nie chce Ci się wymieniać/przerasta Cię, oddajesz do mechanika, płacisz i gotowe. Czasy kiedy wszystko naprawiłeś młotkiem w szopie chyba minęły. Chyba, że uważasz że każdy mechanik Cię oszukuje i nie robi wszystkiego co jest zamówione a Ty mu patrzysz na ręce bo mu nie ufasz, to.... Współczuje takiego klientaNie wiem czemu byłem pewien, że Giulietta ma dostęp już po ludzku jakoś
https://www.youtube.com/watch?v=BWKYso6QtYY
Żeby oddać sprawiedliwość - umieszczenie puszki filtra powietrza nisko daleko od silnika ma swoje plusy oczywiście ! dla temperatury powietrza w dolocie. Czyli coś za coś. To jasne. Tyle że... te auta nie są przenigdy sportowo użytkowane, użytkownik drogowy nie dostrzegłby i tak różnicy przy ciut cieplejszym powietrzu w dolocie.
Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
Nie rozumiesz bo nie czytasz tylko po łebkach , bo wychwyciłeś - "[notranslate]Alfa[/notranslate] be", i się oburzasz i mi jakimiś radami sypiesz nie wiem po co.
No właśnie nie patrzę, ufam. I jestem pewien że wielu tak ufających było nieraz zrobionych w bambuko i filtry nie były wymieniane. Ot co.
A co do miary i jej przykładania, to akurat ja pod jakiegoś czasu szukam takich niuansów i ćwierci koni i dlatego wiem że na drodze guzik dają, i wiem i widzę że gros Alfisti nie wykorzysta tego w życiu. Więc nie zaważą ćwierci konia mniej. Za to 100 l bagażnika jak najbardziej, jest zauważalne.
Takie szukanie na siłę usprawiedliwienia olania użytkowania na etapie projektowania. Po co to usprawiedliwiać ? bo ma znaczek AR? i już jest objęte ochroną przed dostrzeganiem wad i ich opisywaniem ?
Wygodnie jest ? - nie, nie jest. Kropka. Nie dla mnie, nie dla X, Y , Z , tylko po prostu - wygodnie ?
A co kto z tym zrobi jego sprawa, ja nie piszę w tym wątku po porady. Stwierdzam fakt, bo to jest fakt. Kurcze, nic z obiektywizmu w Alfisti już nie ma? takie zaślepienie totalne?
Podobnie jak w 159Nie wiem czemu byłem pewien, że Giulietta ma dostęp już po ludzku jakoś
https://www.youtube.com/watch?v=BWKYso6QtYY
Żeby oddać sprawiedliwość - umieszczenie puszki filtra powietrza nisko daleko od silnika ma swoje plusy oczywiście ! dla temperatury powietrza w dolocie. Czyli coś za coś. To jasne. Tyle że... te auta nie są przenigdy sportowo użytkowane, użytkownik drogowy nie dostrzegłby i tak różnicy przy ciut cieplejszym powietrzu w dolocie.
A co w nim jest nie ludzkiego? Filtr powietrza wymieniam razem z olejem, więc i tak osłona jest zrzucana.
Instrukcja z resztą też zaleca wymianę z interwałem równym interwałowi wymian oleju silnikowego.
Poza tym jak już wcześniej poruszyłeś temat - filtry i płyny wymienia ASO lub serwis, nie użytkownik
Ostatnio edytowane przez FXX ; 12-08-2017 o 16:04
Przepłukałem bellę po nocnych opadach
Powinieneś najpierw sobie to pytanie zadać
No tak, to ja nieobiektywnie stwierdzam, że dostęp do wspominanych filtrów jest niewygodny. Jestem nieobiektywny i mylę się, bo przecież jest on prosty łatwy i przyjemny. A w wozach sportowej marki się zmienia olej raz na rok w serwisie, no bo jak nazwa wskazuje służy do jazdy do sklepu / szkoły i tyle wystarcza.
E, nie, Andrzejsr weź no. Przecież AR od czasów przejęcia przez Fiata ze sportem ma niewiele wspólnego. A już na pewno ma niewiele wspólnego dzisiaj. No reklamę jaka to AR nie jest sportowa. Wróć - jaka to nie była sportowa kiedyś i dlatego trzeba ją kupować dzisiaj. Wystarczy zerknąć jakie wozy jeżdżą w Rajdzie Polski. Skoda, Toyota, Ford - Alfy Romeo nie kojarzę.
Żeby nie było zupełnego OT: ogarnąłem lampy, wreszcie poziomowanie mi nie wariuje. I przestawiłem pod płot z daleka od drzew
No własnie, może to byłby lepszy pomysł, aby się jej pozbyć...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
