Prosze o pomoc JTD ciężko odpala

[dawidgrusz]

Witam. Zwracam sie z prośbą o pomoc niedawno kupilem alfe 156 1.9jtd i mam taki mały proble mianowice chodzi o rozpalanie oczywiscie zapala ale nie jestem do konca pewny czy tak to powinno wygladac. Wiec rano gdy jest zimny przekeci kilka razy nim odpali i gdy cieply tez kilka razy przekreca wiec pytanie czy jak jest cieply nie powinien lzej palic ze tak powiem od strzała?

[kylo1986]

Nagraj film, bo wtedy cos będzie można zobaczyć z niego

[zieloo007]

Od strzała powinien palić nawet przy -10

[dawidgrusz]

No a u mnie po przejechaniu 60km zgarze i zeby zapalila przekreci kilka razy

- - - Updated - - -

zgasze*

[kylo1986]

A taska spirala ci się nie pali na wskaźnikach, który to w ogóle rocznik, bo to wygląda jakby świeczki nie grzały

[jersey]

Powinna palić od strzała zimna czy ciepła, nawet jak masz którąś świecę żarową uwaloną (chyba że padły wszystkie). Ja miałem w poprzedniej jedną co najmniej niesprawną i dopiero jak było mocno poniżej zera to zaczynała dłużej kręcić, ale nie zdarzyło się, żeby nie zapaliła. Ale przy takich temp. jak mamy teraz powinna palić od strzała.

[mateofordeo]

Mam w domu punto 1,9 paliła się kontrolka świec ale zapalało tak jak trzeba. świece żarowe wymienione i pali jak paliło z tym,że kontrolka już nie świeci. Z doświadczenia wiem ,że przy kiepskim aku też bedzie kręcic dłużej ale wtedy słychac takie ,,szatkowanie,,

[zieloo007]

Mam w domu punto 1,9 paliła się kontrolka świec ale zapalało tak jak trzeba. świece żarowe wymienione i pali jak paliło z tym,że kontrolka już nie świeci. Z doświadczenia wiem ,że przy kiepskim aku też bedzie kręcic dłużej ale wtedy słychac takie ,,szatkowanie,,

przy dodatnich temp, nie odczujesz różnicy. Schody zaczynają się przy - temp.

[mateofordeo]

Własnie odnośnie świec to sytuacja dotyczy poprzedniej zimy, padnięta była jedna świeca a wymieniony komplet.

[danus77]

Do sprawdzenia przede wszystkim aku. Możesz od kogoś podstawić na chwilkę. W dalszej kolejności rozrusznik. Jak masz kogoś w rejonie, to możesz porównać na słuch czy tak samo szybko kręci. W dalszej kolejności świece żarowe, filtr paliwa, pompka w baku itd.
Dobrze by też było podpiąć się kompem i sprawdzić parametry rozruchowe :
1. prędkość obrotową (kiepski aku/rozrusznik/kabel masowy i klemy),
2. ciśnienie paliwa przed samym rozruchem (pompka w baku/zapowietrzanie układu/zapchany filtr),
3.ciśnienie paliwa w trakcie rozruchu (to samo co w pkt.1, 2 + kiepska pompa CR/regulator).