Dobry Mechanik ... ile kasuje ?

[Bartosz 31]

Witam,

Chciałbym poruszyć temat ile was skasował mechanik za daną usługę...

odebrałem mojego Spidera od mechanika który wykonał moim zdaniem rutynową naprawę czyli :

- wymienił rozrząd i wszystkie rolki paska alternatora
- wymienił uszczelkę pokrywy zaworów
- wykręcił / przykręcił miskę olejową (bo naprawiałem korek oleju - był uszkodzony gwint)
- wymienił tarcze i klocki z przodu
- zmienił olej w silniku i skrzyni
- płyn w chłodnicy
- filtry oleju, powietrza i paliwa

za wszystkie części płaciłem sam wcześniej wyszło mi około 1800 zł
a za samą robociznę wykasował mnie 700 zł

No i właśnie czy to dużo czy mało ?
szczerze myślałem że to będzie z 500 byłem zaskoczony że wyskoczył z taaaką kwotą tym bardziej że to mój kolega który nie ma warsztatu tylko robił to u siebie w garażu...
co do fachowości napraw... to niepodważalnie wszystko jest tak jak powinno być.
Jedynie prosiłem go żeby wymienił łożysko w alternatorze a on stwierdził że jest dobre i nie wymienił po 20km okazało się że huczy... i znów będzie trzeba się narobić żeby wyjąć alternator
tyle że nie wiem czy chce mu drugi raz oddawać auto.

Co myślicie ?! dużo mnie skasował ?

Obecnie mieszkam w UK I za sama wymiane rozrzadu z czesciami do mojej 159 1.9 jtdm 16v 150hp 2008r. Trzeba zaplacic £250 w angli dopiero kasuje mechanik I tylko lapiesz sie za prtfel . Pytalem kiedys o dwu mase to powiedziano mi £350

wyslane listem poleconym

[jaboleq]

wg mnie jak kolega to 500 mogl wziasc max ale to Ty powinienies z nim ustalic cene przed robota

Wysłane z mojego SM-A500FU

[tomaz]

Trudno jednoznacznie ustalić dużo czy mało... zależnie kto gdzie mieszka takie ma odniesienie do cen. W Poznaniu w warsztacie byłaby to cena normalna, jeżeli wszystko zrobione na tip-top (pomijam, co nie zrobione) to tylko się cieszyć. Natomiast poza dużymi miastami i jeśli kolega a nie warsztat to już może nieco drogo...

[ap2]

- wymienił uszczelkę pokrywy zaworów - 50
- wymienił tarcze i klocki z przodu - 2x50
- zmienił olej w silniku i skrzyni - 2x50
- płyn w chłodnicy - 50
- filtry oleju, powietrza i paliwa - w cenie

To masz 300.

- wykręcił / przykręcił miskę olejową (bo naprawiałem korek oleju - był uszkodzony gwint)
- wymienił rozrząd i wszystkie rolki paska alternatora

Za miskę olejową chyba za mniej niż 100 to bym się nie brał.
Rozrząd 300 - więc chyba standardowa cena.

Z tym - że to są raczej ceny warsztatowe - na płyny i filtry oraz klocki i tarcze w tej cenie mam fakturę/rachunek.

Mój mechanik - po znajomości, jako dodatkowa fucha, bo zawodowo nie pracuje jako mechanik brał 40 a obecnie 50 PLN/rbh. Tak wychodziło z kwot które płaciłem w stosunku do czasu jego pracy.

[QBA]

Autor posta nawet nie napisał o jaki silnik chodzi, a juz wszyscy piszą, że zdecydowanie za drogo...

[slavol]

[MENTION=143]QBA[/MENTION] czytamy całość a nie lecimy po łebkach 2.0 ts.

[QBA]

[MENTION=143]QBA[/MENTION] czytamy całość a nie lecimy po łebkach 2.0 ts.

Fakt mogłem nie doczytać.
Cena adekwatna do wykonanych prac.

[jaboleq]

Fakt mogłem nie doczytać.
Cena adekwatna do wykonanych prac.

Jak ma się firmę to tak, jako kolega w szopce to nie bardzo.

[zieloo007]

Obecnie mieszkam w UK I za sama wymiane rozrzadu z czesciami do mojej 159 1.9 jtdm 16v 150hp 2008r. Trzeba zaplacic £250 w angli dopiero kasuje mechanik I tylko lapiesz sie za prtfel . Pytalem kiedys o dwu mase to powiedziano mi £350

wyslane listem poleconym

To przy okazji odwiedzin rodziny, rób droższe naprawy w Polsce.

[Lisek_79]

no to dziś odwiedziłem spidera w garażu kłade się pod alfe a tam olej na posadzce... olej dalej leci a kazałem mu wszystkie uszczelki wymienić tą pod głowicą też ! aaah jestem strasznie zły. kazałem mu robić od razu to był mądrzejszy !