Stłuczka parkingowa wycena szkody
Autko rano wyszykowalem, letnie koła, mycie no i do pracy, zaparkowałem sobie na naszym sklepowym parkingu (pracuje w znanym niebiesko żółtym markecie budowlanym) i koleżanka z pracy mi coś takiego zrobiła cofajac.
Pierwszy raz ze szkoda jutro zgłaszam.
Jak myślicie ASO czy gotowkowo? Szpachlowanie będzie?(((
Mniej więcej ile mogę dostać czy dam radę ją zrobić na cacy, boję się malowania i różnych odcieni...
Swoją drogą autko przesunięte od białej linii
Ostatnio edytowane przez mdzallas ; 15-03-2017 o 00:05
Kilka lat temu miałem mniejsze wgniecenie zderzaka , też SW poliftowego - cośokoło 4tys gotówkowo bez żadnych odwoływań itd. firma ubezpieczeniowa zaproponowała. Ponoć (nie sprawdzałem) sam zderzak to coś ok 3tys zł i nie było zamienników. A błotnik to nie wiem, ale to już bym blacharza pytał.
Zanim zdecydujesz się na naprawę w ASO, dopytaj o dostępność części. Ja do swojej 159 (model nowszy, więc przynajmniej w teorii części łatwiej dostępne) na zderzak czekałem ponad 3 miesiące.
Ja sie na zderzak tylny go 159 nie doczekalem w ogóle.Napisał Dżuliano
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.
Te uszkodzenia mogą zakwalifikować szkodę do "całki" (nie podałeś rocznika auta). Kalkulacja naprawy (zgodnie z wytycznymi KNF i orzecznictwem sądów) powinna być wyliczona w oparciu o ceny części nowych i oryginalnych. Ty masz do wymiany zderzak i tylny błotnik. Zwłaszcza ten drugi znacznie podnosi koszt naprawy, bo technolgia napraw nie przewiduje klepania i szpachlowania takich uszkodzeń.
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
Zgłosiłem dziś do Gothaer, wolałbym nie mieć całkowitej...
Ciekawe jaka jej może być wartość przy całkowitej właśnie.
Eh dopiero co auto kupiłem...
Ja mam z Gothaer'em bardzo dobre doświadczenia co do likwidacji szkód, szybko, uczciwie, żadnych opóźnień i problemów.
Co do potencjalnie całkowitej - masz poliftową 156 to pewnie z 10tys jeszcze warta wg tabel, jak będzie likwidator wyceniał to zwróć uwagę że nie chcesz tej całkowitej szkody, na pewno będzie mógł wyliczyć mniej - to umieją
A jako dla laika to mi się zdaje że to naprawialne uszkodzenia, ale zapytaj jakiegoś fachowca dobrego w okolicy. Ale na pewno będzie mógł to powypychać, szpachlować i lakierować.
Edit - mam w gothaer swoją 156 SW 2004 , 2,5V6 distinctive - wartość niedawno ubezpieczałem - 10450 zł. Więc jakoś tego rzędu będziesz mieć też wartość przyjętą bo chyba jedne tabele stosują w tej firmie.
Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 17-03-2017 o 19:40
Ja nie twierdzę, że się nie da. Naprawa jest nawet korzystniejsza (dla trwałości samochodu), wymiana błotnika wiąże się z rozwiercaniem fabrycznych zgrzewów i spawaniem, a to powoduje uszkodzenia powłok antykorozyjnych na pozostałych elementach. Kalkulacja naprawy powinna być jednak wyliczona z wymianą błotnika (większa kasa).
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
Zgadza się, i raczej w Gothaer tak wyliczą, bo to porządna firma (po moich dotychczasowych doświadczeniach) . Tylko gdyby technologią wymiany na nowy wychodziło za dużo (powyżej wartości auta) to może lepiej poprosić o wyliczenie sposobem naprawy.
Witam jeśli nie ma odpryskow lakieru to może dało by się wyciągnąć to wgniecenie bez ingerencji blacharza, mam znajomego który się zajmuje takimi rzeczami mogę popytać
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem