Dlaczego turbo gwiżdże

[magil]

Witajcie,

Chciałbym, abyście podzielili się ze mną doświadczeniem odnośnie gwizdających turbosprężarek.
Ostatnio w moim TBi pojawiło się gwizdanie powiązane z pracą turbosprężarki i, że tak się wyrażę, jest coraż gorzej.
Zauważyłem okopcenie na łączeniu wydechu przed katalizatorem - czy taka nieszczelność może powodować gwizd?



Wczoraj usłyszałem gwizd jeszcze w garażu, zaraz po uruchomieniu zimnego silnika - czyli turbo jeszcze nie pracuje?
Nie jest to Godzilla jak w przypadku urwanej szpilki kolektora wydechowego, dźwięk bardziej zbliżony do karetki. Występuje na zimnym, jak i na ciepłym silniku.

Czy taki gwizd może być spowodowany zamontowaniem filtra powietrza K&N? Miałem wcześniej taki filtr, ale w wolnossącym JTS-ie.

Pozdrawiam,
Maciek

[Piotriix]

Z reguły gwiżdże przy nieszczelności.Z filtrem to załuż oryginalny na chwilę i będziesz miał pewność.
Inna opcja to ,że turbina się już kończy .Sprawdź luzy ,kolor łopatek.Roboty nie ma dużo ale potrzebny kanał .

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Sprawdzę, jednak martwi mnie to, że była regenerowana 2500 km temu.

Z reguły gwiżdże przy nieszczelności.

Ale czy nieszczelności w wydechu?

[Piotriix]

Tak

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Tak

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Pamiętasz może jaką średnicę ma rura wydechu lub obejma? Chciałbym kupić nową obejmę, a nie zmierzyłem

60 mm?