Wlaśnie dlatego powinni to ruszyć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wlaśnie dlatego powinni to ruszyć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W tym przedziale rozmiarowym i cenowym masz Fiaty (głównie 500 w różnych wariantach). Żaden koncern nie będzie robił konkurencji sam sobie, ponieważ to bez sensu.
Nie zgodzę się odnośnie trendu - rozmiary poszczególnych segmentów ciągle rosną (z francuskich przykładów, nowy C3 Aircross jest prawie tych samych rozmiarów co C4 Cactus), a na dodatek teraz najlepiej sprzedają się SUVy, które są większe od typowych miejskich samochodów.
BMW ma w segmencie B kilka wariacji Mini
- - - Updated - - -
Szkoda, że nie ma informacji na kiedy planują poszczególne modele. Chodzą słuchy, że produkcję Mito mogą zakończyć już w lipcu. Więc będę czekać na nową Giuliettę.
Piękne plany. Najbardziej ciekawi mnie GTV (?), tył wygląda na wizualkach jak nowa Brera
Marne szanse na 400000 szt. Giulietta i Gulietta SuV musiałyby zrobić z 250 tys. sprzedaży. Strategia robiona pod Chiny i USA.
To gtv to będzie moim zdaniem coś o kapke wyżej niż dwudrzwiowa giulia.
Co w prezentacji oznacza 'mca'?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Giulietta MCA to prawdopodobnie face lifting , który dostosuje jej koszmarny przód do aktualnego designu.
Na forach europejskich nie ma euforii. Myślę, że wielu oczekiwało przede wszystkim nowej Giulietty RWD. Nawet dla zachodnich Europejczyków Alfa będzie po za zasięgiem finansowym.