Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
4C i 8C to nie supercary tylko zwykłe samochody sportowe segmentu G
Posiadanie 2 modeli w miarę nowoczesnych o porównywalnych osiągach co konkurencja moim zdaniem nie czyni marki premium.
To moje zdanie na rok 2018. Jeśli plany dojdą do skutku i te nowe modele okażą się dobrej, jakości, niezawodne, konkurencyjne itd to będzie można pomyśleć o etykiecie premium dla marki.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
To był akurat pierwszy link w Google. W kwestii niezawodności Giulietty (i pewnie MiTo podobnie) można by takich znaleźć pewnie dziesiątki, ale nie - podniecajmy się tym, że 156 i 147 się sypią. Chociaż od 10 lat nie są produkowane...
No trudno. Ze względu na to, że to młody samochód. To chyba oczywiste. CT jest produkowany od 2010 roku. Natomiast szukałem jeszcze statystyk dla V40 i też ich nie ma - czyżby Angole ich nie lubili?
Nigdy nie twierdziłem, że Alfa ma nie wiadomo jaki serwis. Natomiast bywam też w ASO Peugeot i - jest tam lepiej - ale żeby jakoś znacząco, to bym nie powiedział... Jak się popatrzy na % niemieckiej trójki, to mam rozumieć, że najbardziej premium są samochody francuskie? Niegłupio - zgłoszę to na francuskie.pl . Cóż, jeśli moja Giulietta nie jest premium, to przynajmniej 307-ka jest .
- - - Updated - - -
O, mamy nowe ciekawe kryterium... Szerokość palety modelowej. Czyli Bugatti to badziewie?
Ostatnio edytowane przez radosuaf ; 07-06-2018 o 12:56
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Mi totalnie nie przeszkadza, że Alfa to nie premium. Nie kupiłem Giulii dla szpanu tylko dla siebie. Nie przeszkadza mi też jej mała sprzedaż Nawet lepiej bo parkowałem ostatnio na takim parkingu gdzie na 20 samochodów było 10 BMW i 2 Giulie. Z okna widziałem jak lidzie oglądają Alfy a nie BMW bo gdzie kamieniem nie rzucisz to BMW To miłe, że wśród innych ten samochód wzbudza takie zainteresowanie Jeśli będzie ich więcej niż BMW to się opatrzy
- - - Updated - - -
Srsly? Bugatti do Alfy? Może dl McLarena jeszcze przystawmy?
Bugatti to inna liga To nie jest premium tylko marka ekskluzywnych samochodów sportowych z G+ Nazwanie ich premium to obelga
Ostatnio edytowane przez azar ; 07-06-2018 o 12:59
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Pokazuję tylko, jak absurdalnym (dla mnie) pomysłem jest szeregowanie marek wg palety modelowej. Takiego Mercedesa Alfa nigdy nie łyknie - bo dostawczaków od Renault ani pickupów od Nissana pod swoim znaczkiem raczej sprzedawać nie będzie...
MINI to bardziej sensowna marka do porównywania? Też nie premium, bo za mało modeli?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
No to ponawiam pytanie o MINI .
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Mini to segment B i tam może być sobie zwany "premium". Dla mnie prawdziwe premium to segment E i baaardzo naciągany D
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Czyli okazuje się, że to, co 99% (jeśli nie 100%) prasy motoryzacyjnej określa jako premium dla Ciebie premium nie jest, bo masz swoje osobiste kryteria. W związku czym cały ten wątek jest bez sensu .
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
To wątek dyskusyjny a nie rozstrzygający
Prasa pisze bardzo różne rzeczy i właśnie trochę przez prasę nie wiadomo co teraz jest premium.
Niektórzy piszą, że BMW 1 i A3 to kompakty klasy premium
Niedługo będzie Logan i Picanto klasy premium
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C