Czy Alfa Romeo to marka premium?

[strzelec]

To nie jest skrzypienie. To są grube babole do naprawy.

Sąsiad kupił 2 lata temu Leona Cupre. Co jakiś czas gadaliśmy na jego temat i pytałem jak się spisuję itp. zawsze odpowiadał że wszystko super. Teraz mówi mi że go sprzedaję, to pytam przecież nić się z nim nie dzieje. A on że ciągle ma problemy z klimatyzacją ( uciekający czynnik ) aso nie może sobie poradzić, że płyn chłodniczy znika, aso twierdzi że ten typ tak ma i żeby się nie przejmować. Podczas wizyt w aso spotykał właścicieli Leona z awariami turbiny ( podobno wyszła jakaś lipna większa partia i teraz wymieniają ).
To są grube "babole" tylko mam wrażenie że nie którzy mają jakieś inne podejście do aut, że nie przejmują się duperelami i jak auto jeździ to nie ma co narzekać.

[radosuaf]

A propos poważanych samochodów niemieckich producentów - w jakim towarzystwie znajduje się używane BMW :

https://spidersweb.pl/autoblog/samoc...inal-mundialu/

[azar]

To są grube "babole" tylko mam wrażenie że nie którzy mają jakieś inne podejście do aut, że nie przejmują się duperelami i jak auto jeździ to nie ma co narzekać.

No to przecież Cupra jeździła. Po co się przejmować duperelami. Można sobie okno otworzyć jakby co
W fiatoskich silnikach i siłą rzeczy też w Alfach były poważne wady konstrukcyjne. Możemy się tak wymieniać wadami bez końca. Mogę sypać jak z rękawa. Ale po co?

Chodzi mi o to, że Alfa aspirując do premium (marki) po śnie zimowym nie może sobie pozwolić na potknięcia. Chyba, że przestanie się nazywać premium i dla mnie jest wtedy ok przestaję się czepiać.

[radosuaf]

Znowu dyskutujesz o produktach, a nie o marce... Mercedes wypuścił rdzewiejące "Okulary" czy Sprintery, sypiący się AirMatic i z reputacją marki nic się nie stało... Bo jest wystarczająco silna. Tak samo Alfa Romeo przez 108 lat zbudowała sobie taką markę, że kilkanaście lat zapaści nie spowoduje, że Clarkson nie będzie jej uwielbiał.

[Gooku]

Audi a4 b6 audi S3 8l obydwa gniją jak opel, obydwa piją olej jak civic. Spasowanie gorzej niż w mojej 147, wyposażenie w wersji silnikowej 1.6 w audi 2x głośniki z przódu i tyle, ktoś potrafi to nazwać premium? Jeśli ktoś uważa że audi jest marką premium to alfa tym bardziej i to bezapelacyjnie. B5 i dobre spasowanie plastików? Najśmieszniejsze jest to że wypowiadają się tu osoby na temat samochów, którym nigdy nie jeździ, ja podałem za przykład tylko te które znam.

[azar]

No a co marka produkuje? Setny raz mówię, że nie da się rozmawiać o marce pomijając jej produkty.

Tak uważam że "kilkanaście lat zapaści" spowodowało, że nie jest obecnie marką premium. W dodatku na tle konkurencji wypada mizernie. Zauważ, że sami właściciele, na forum fanów nie uważają żaby była premium. To chyba o czymś świadczy. Już chyba bardziej przychylnej grupy nie da się znaleźć. Napisze jeszcze raz. Zapytajcie 10 swoich znajomych czy Alfa to premium. jaki będzie wynik.

Może spytamy listownie kilku dziennikarzy. Pytajcie chętnie poczytam odpowiedzi.

- - - Updated - - -

Audi a4 b6 audi S3 8l obydwa gniją jak opel, obydwa piją olej jak civic.

A4 to segment D a S3 to w ogóle kompakt. Mogą być tzw. premium co najwyżej w swoich segmentach jak się je dopcha wyposażeniem

[jersey]

Najlepsze jest to, że właściciel drugiej Giulii pisze, że wg niego samochód który posiada nie jest premium. A ludzie jeżdżący 10-20 letnimi używkami tłumaczą mu jak dziecku że nie wie co pisze i że jego samochód jest premium

[azar]

Tyle, że mnie nie boli, że nie jeżdżę premium Cieszę się, że mam niezły samochód segmentu D marki aspirującej do premium

Ciekawe czy ci inni wypalili Giulią przynajmniej jeden bak

[strzelec]

że wg niego samochód który posiada nie jest premium

Właśnie wg. niego, bo mogą tutaj napisać właściciele Giuli że jednak jest premium i co wtedy będzie to oznaczać że tylko użytkownik azar ma rację?

Najlepsze jest to

Najlepsze jest to że skoro Giulia nie jest premium, a wielu testach i przez wiele osób jest od nich lepsza ( lub równa), to jakoś to źle świadczy o tych samochodach.

[azar]

Najlepsze jest to że skoro Giulia nie jest premium, a wielu testach i przez wiele osób jest od nich lepsza ( lub równa), to jakoś to źle świadczy o tych samochodach.

Problem w tym, że to premium się bardzo rozmyło i teraz jest bardzo subiektywne. Dlatego jest ankieta powyżej i każdy subiektywnie ocenia markę. Wyniki są jakie są.

Jeśli chodzi o Giulię to ankieta prawdopodobnie by była bardziej na tak bo jak się przyznać że się wydało ćwierć bani na dobru samochód segmentu D (ja akurat nie mam z tym problemu ale z pewnością wielu będzie piekło )

- - - Updated - - -

Najlepsze jest to że skoro Giulia nie jest premium, a wielu testach i przez wiele osób jest od nich lepsza ( lub równa), to jakoś to źle świadczy o tych samochodach.

W czym? W prowadzeniu, przyśpieszeniu? Wiadomo ale czy te dwie rzeczy stanowią o jej premium? Jeśli tak to Ariel Atom zjada ją na śniadanie