Dymienie po dłuższym postoju - wtryskiwacze?

[rustin]

Witam wszystkich. Co prawda nie mam Alfy a Fiata ale na forum widzę bardzo dobra znajomość silników multijet i korekt wtrysków.
Silnik 1.3 multijet 90km przebieg pewny 120tys ( auto od nowości w rodzinie)
Od około miesiąca nie wiadomo dlaczego zaczął dymić po odpaleniu jak na filmie, po paru min przestaje lub po krótkim odcinku jazdy, ewentualnie po przegazowaniu kilka razy. Oleju nie ubywa. W zimie, nie było problemu z odpaleniem ( wtedy nie dymił), koni nie czuć aby uciekły , spalanie też w normie. Wymieniony filtr paliwa, powietrza, egr czyszczony, w przeciągu 4 tys km dolewam elf moto i dwa razy dolalem LM spulung. Świece sprawdzane miernikiem jak i przewodem, + do świecy, każda iskrzyla.
Mogę sprawdzić za pomocą multiecuscan korekty wtryskow tylko czy na zimnym skoro tylko wtedy jest problem? Czy przy temp roboczej, na postoju, podczas jazdy?
Link do filmu YT youtu.be/bJRFLbhlPiI

[danus77]

Odstaw wszelkie dodatki i przelataj ze 2 zbiorniki czystego paliwa. Ja u siebie jak lałem olej 2t to też mi podkapcała.
A korekty sprawdzamy tylko na w pełni rozgrzanym silniku i przy wyłączonym wszelkim obciążeniu. Niestety korekty niedo końca oddają stan układu wtryskowego. Jest to po prostu jedna ze składowych oceny jego stanu.

[rustin]

Na dniach postaram się wrzucić zdjęcia z pomiarem korekt.
Tak sobie myślę i może rzeczywiście problem dymienia zaczął się wraz z dolewaniem oleju , możliwe że zbieg okoliczności.

[rustin]

Wrzucam dwa screeny jeden na zimnym drugi na rozgrzanym

[Gooku]

Geometria może się zacina.

[rustin]

Dodam, że podczas tego dymienie czuć nie równa pracę silnika, delikatnie ale czuć i widać na wskazówce obrotomierza.

Jeżeli była by to geometria to by dymil po nocy po postoju? Dlaczego? Myślałem, że objawy turba są tylko podczas jazdy.

Ale coś może być na rzeczy bo kilka razy miałem tak, że jak bardziej go przycisnąłem do 3.5-4 tys obrotów to potem wogole nie przyspieszał, na żadnym biegu a raz nawet szarpał, musiałem zgasić auto i po odpaleniu problem mijał.

[Gooku]

Zrób logi i sprawdz czy turbo dobrze dmucha.

[rustin]

Zrób logi i sprawdz czy turbo dobrze dmucha.

Mógłbyś powiedzieć jak to zrobić w programie, co zaznaczyć i w jakich warunkach to zrobić?

[Gooku]

Zrobić logo tak jak do sprawdzenia przepływomierza. Poszukaj na forum jak zrobić logi do sprawdzenia przepływomierza, w skrócie to laczysz się z sterownikiem silnika i zaznaczasz obroty silnika,oczekwane ciśnie doładowania, rzeczywiście ciśnie doładowania, oczekiwana masa
powietrza zassanego i rzeczywista masa powietrza,egr i jak nic nie zapomniałem to tyle. Potem wchodzisz w wykres i dajesz start. Nastepnie 4bieg obroty 1.5k gaz w podłogę i tak do ok.4k RPM, potem zakończ i kilikasz dwa razy start i stop i w folderze z Mes powinieneś mieć nowe pliki które otwierasz w Excel'u.

[rustin]

Ostatnio nie miałem czasu zajrzeć do auta a ono coraz bardziej dymi. Teraz już po dwóch godzinach postoju zaczyna kopcić.
Nie sprawdzałem jak dmucha turbo ale co ono ma do wolnych obrotów ?
Odstawiłem 2t i dymi jeszcze gorzej.