polecam, na gorze masz opisane wszystko http://dawidgrupa.w.interia.pl/widlaste.html
Jak same nazwy wskazują, boxer czyli leżące cylindry o układzie przeciwsobnym, v-ka, cylindry ustawione są pod kątem w stosunku do siebie, tworzac cos na wzor litery "V"
Masz boxera, powinienes wiedziec takie rzeczy ;p

Może ktoś pokazać przekrój takiego V 180 stopni? Bo po opisie nie za bardzo rozumiem czym to się różni od boksera...
ludzie potraficie kliknac w linki? bo dalem wam caly opis kazdego silnika benzynowego a tu widze dalej pytania o "obrazki"...
no mam "BOXERa" więc zastanawiam czym różni się on od Vki 180 stopni bo to podobno nie to samo...(V 180st. to tak rozkraczona widlasta jednoskta że wyglada jak boxer...)
"ludzie umiom i potrafiom" - ale tam nie ma nic o V-kach 180 ani w dziale silniki widlaste ani przeciwsobne....
jedyne co mi przychodzi do głowy to to że tłoki znajdujące się w parze (na przeciwko siebie) w boxerze są zawsze w takiej samej pozycji (np. oba max wychylone do głowicy)
a w V-ce tak nie jest (jeden może być max wychylony a drugi w połowie drogi...)
Koledzy, ale po prostu NIE MA SILNIKA W UKŁADZIE V GDZIE KĄT ROZWARCIA CYLINDRÓW WYNOSI 180 STOPNI. Taki silnik nazywamy bokserem, a to info o takiej "fałce" to z kosmosu chyba
Pozdrawiam
"Nie boje się kogoś kto trenował 10000 kopnięć, boje się tego kto 10000 razy trenował jedno kopnięcie..." - Bruce Lee

Bokser to nazwa potoczna, tak samo jak "Fałka"- nazwa oficjalna przeciwsobny.
No chyba że 2 tłoki pracują do siebie w jednym cylindrze- wtedy mamy silnik przeciwbieżny.
EDIT:
Ale tak konkretnie to na przykład Ferrari uparcie twierdzi, że w Testarossa jest silnik V180 ->
a różnica polega na tym, że konwencjonalny przeciwsobny silnik pracuje tak:
Podczas gdy w "V 180" jeden cylinder w parze jest GMP to drugi jest w DMP.
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 24-10-2009 o 16:26
Kiedyś fierglu.blog.interia.pl, dziś http://fiergloo.pl/
cieplin thanked for this post
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki