Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: PANEWKI

  1. #1
    Arek 146
    Gość

    Domyślnie PANEWKI

    Ciekawi mnie jedna kwestia panewek. Wiele się słyszy o przekręceniu panewki (np. lancia kappa 2,4) i w związku z tym mam pytanie, np. kupuje samochód który jest sprawny i wymieniam same panewki dla pewności. Czy takie coś ma sens i pomaga?. Na stronie lanciateam, gdzie handlują używanymi kappami jest napisane w ogłoszeniu wymienione panewki. Wiadomo że jak się już przekręci to wał do szlifu itp. ale jak jest silnik jeszcze dobry i ma powiedzmy z 180tys. km to dla pewności wymiana samych panewek pomaga czy nie ma to sensu?

  2. #2
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,212

    Domyślnie

    Moim zdaniem jest to bez sensu , panewki sie wymienia kiedy stukają bo to jest sygnał do wymiany panewek ale jak ktoś ma wyjety silnik i przy okazji wymieni panewki to tez sie nic nie stanie

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #3
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    W Auto Świecie z 2006 r, jest obszerny artykuł na temat AR 146 1.4 TS.

    W artykule tym, poza wymianą wariatora co 40-50 kkm, zalecają ( mechanicy ponoć) profilaktyczna wymianę panewek co 120 kkm........ Inaczej kuku murowane :roll:

    PZDR :uszy:

  4. #4
    Administrator ds. serwera Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Zawiercie
    Auto
    156 SW 1.9 JTDm
    Postów
    2,166

    Domyślnie

    Cytat Napisał Uszatek
    zalecają ( mechanicy ponoć) profilaktyczna wymianę panewek co 120 kkm........ Inaczej kuku murowane
    a wymiana panewek cos zmieni?
    moglbys zeskanowac ten artykul?

  5. #5
    Moderator Romeo Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED
    Postów
    8,564

    Domyślnie

    Jeśli nic się nie dzieje (tzn nie ma nadmiernego zużycia oleju lub spadków ciśnienia w układzie smarowania) to panewek się nie rusza - pierwsze słyszę o profilaktycznej wymianie. Ale jak już ktoś musi wymienić panewki to zakładanie nowych panewek na stary wał (nieszlifowany) - jest wbrew sztuce iżynierskiej. Koszt szlifu czopów wału korbowego to 180zł, więc na czym tu oszczędzać
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #6
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    AŚ Nr 43 23pazdziernik 2006rok 8)

    Artykuł zaczyna sie od słów:

    " Nie od dziś Alfy uznaje się za auta dla indywidualistów. Niestety, wysokie koszty utrzymania dowodzą, że dobry smak musi kosztować..."

    Kończy się :

    "Generalnie, Alfa 146 potrafi rozbudzić pożądanie wśród swoich użytkowników. Jej posiadanie przypomina zwiazek z niebywale piekną, ale kapryśna kobietą. Jej fochy trzeba po prostu zaakceptować"
    WERDYKT AUTO ŚWIATA:

    ...ble ble ble na temat tego co powinno sie porobić wzaraz po zakupie, aby ryzyko poważnych awarii weliminować do zera "...........W eksploatacji samochód przekonuje przestronnym wnętrzem, sporym kufrem, oraz dobrymi włsnościami jezdnymi. No i jeszcze ten styl......" DD
    P.S. Przepisywałem żywcem cytaty.

    Cały skan artykułu dopiero w przyszłym tygodniu.

    PZDR :uszy:

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar prezesjm
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    DANKOWICE
    Postów
    87

    Domyślnie

    Wymiana panewek w silniku 5 cylindrowym szczególnie 2,4 nie jest całkiem pozbawiona sensu. Niestety te silniki mają moim skromnym zdaniem małą wadę. W kappie ( bo 2,4 20V był w tym aucie dość często montowany) częstą awarią jest właśnie dziura w bloku. Silnik wymaga dużo dobrego oleju i co najciekawsze najlepiej sprawuje się na zalecanej seleni. Z reguły auto przed awarią jeździ dobrze i nie ma żadnych objawów zużytych panewek, żadnego stukania a podczas szybszej jazdy jest bum i korba z boku. Też uważam że wymiana panewek na nieszlifowany wał jest troszkę niefachowa ale co najśmieszniejsze pomaga, silnik robi bez problemu natępne 150 tysięcy. W moim egzemplarzu wybuchł silnik przy ponad 500 tysiącach km Długi wał (5 cyl. w rzędzie) mała ( za mała ? ) wydajność pompy oleju i w efekcie niestukające panewki wyjęte z auta po przebiegu 200 tysięcy mają powycierany kompozyt. Do szlifu wału to jednak trzeba silnik wyjąć a wymiana samych panewek to miska w dół , dla wprawnego mechanika 2 godzinki roboty. Fachowe czy nie - ważne że pomaga - sprawdzone w praktyce. Co ciekawe silniki 2,0 20V mimo prawie identycznej budowy wyraźnie rzadziej ulegają tej awarii. Chłopaki z LanciaTeam nauczeni doświadczeniem wymieniają z marszu jak leci panewki w 5-cylindrowcach niejako dla pewności i to działa. Zresztą nie tylko oni tak robią.
    LANCIA KAPPA V6, Fiat CROMA 2.0, Fiat CROMA V6, RITMO 1,5 ie - 32V i 550 kM w sumie
    www.lanciapolska.org/forum - forum Lancii

  8. #8
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,212

    Domyślnie

    prezesjm, Jedno jest pewne napewno nie zaszkodzi , Ja w swojej wymieniłem panewki bez szlifu wału i śmiga bez zastrzeżeń

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #9
    prusak
    Gość

    Domyślnie

    Panewki w Alfie czyżby byly slabsze niz w innych autach?
    Silniki kreca sie wyżej no i czy to jest powod aby te nieszczesne panewki wymieniac po jakichs 120 tysiacach ..?
    mysle, ze to nonsens, ale byc moze ta wada zostala juz uznana jako pewnik.. nie dobrze
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 21-06-2009 o 10:03

  10. #10
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,563

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    prezesjm, Jedno jest pewne napewno nie zaszkodzi , Ja w swojej wymieniłem panewki bez szlifu wału i śmiga bez zastrzeżeń
    ja również wymieniłem panewki bez szlifu i śmigam. zrobione już 12 tys. od wymiany i jest git.

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

Podobne wątki

  1. Panewki 1.6 TS
    Utworzone przez wilu934 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 14-02-2015, 19:15
  2. Ile za panewki do 1,8 TS
    Utworzone przez premek w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 26-10-2012, 20:44
  3. Czy to panewki?
    Utworzone przez Pio w dziale 156
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 06-04-2011, 13:53
  4. [146] Panewki 1.8ts
    Utworzone przez Szampan w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 23-01-2010, 09:58
  5. Panewki
    Utworzone przez Konrado w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 14-07-2008, 19:25

panewki zakladanie

panewki lybra cena

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory