Volkswagen potwierdza - "Alfa Romeo jest bardzo interesująca"

[Pingwin]

Tuti, zaczynasz dostrzegac sens w tym moim marudzeniu? ja w cywilu jestem dość nawet dowcipny ale jak mam tutaj dowcipkować jak chłopaki Marchionne zarzynają moją ulubioną markę?
Albo zarżną albo spowodują, ze upodobni się ona całkowicie do innych. Przecież to widać jak na dłoni.

[Tuti]

Tuti, zaczynasz dostrzegac sens w tym moim marudzeniu?

Sens może i jest, ale moim zdaniem niektórzy mają nadzieje na zbyt wiele... Nikt nie będzie utrzymywał Alfy po to, żeby przynosiła ciągłe straty. Chyba, że założymy międzynarodową spółkę z zarządem 50 tys. członków i sami ją kupimy

[Pingwin]

Nie, Tuti. nie.... Trzeba po prostu reformować markę z zachowaniem targetu, jak to się mówi... istnieje spory procent ludzi kupujących własnie takie marki, alfy, saaby i inne podobne, mniej komercyjne... na tym można zarabiać, nie tyle co na masówce ale można. Tylko, że pan M chce albo podbić rynek masowy albo uwalić markę. Pisaliśmy już o 3 drodze tutaj... To samo co mówił szef związkowy z AR.

[Tuti]

Pingwin mniej komercyjne marki to chyba Ferrari, Bentley i inne z tej półki? Chyba nie samochodów tego typu dostępnych dla klasy średniej?

Nie mowa tutaj o markach, które nie są popularne, tylko które rzeczywiście chcą trafić w te wybredne gusta garstki klientów.

Tylko proszę nie pisz o Subarakach i tym podobnych, bo one nie są mniej komercyjne tylko mniej popularne na polskim rynku. Chociaż też nie do końca, bo sprzedaż mają na poziomie Alfy

[rafter]

Tylko proszę nie pisz o Subarakach i tym podobnych, bo one nie są mniej komercyjne tylko mniej popularne na polskim rynku. Chociaż też nie do końca, bo sprzedaż mają na poziomie Alfy __________________

Ale dużo nowych Subaru jest kupowanych w bardzo atrakcyjnych cenach w USA i nie są uwzględniane w statystykach sprzedażowych w PL.

[fiergloo]

Subaru to też część dużego koncernu Fuji. Podobnie jak Mitsubishi, które ma pod sobą tyle firm w tak różnych branżach, że ciężko dotrwać czytając listę do końca a co dopiero spamiętać.

[Dziaru]

A ja powiem ze wątpie aby Fiat sprzedał ALfę - przeca to by była zniewaga narodowa , jak Marka mająca znak Mediolanu w znaczku ma być Niemiecka ? eeeeee jak dla mnie to jest szum aby było przykryć to co faktycznie będą robic .

Pamiętacie moze jak było z Oplem jak wszystko było nagrane zeby Rosja to przejeła i co ? nagle wielki szok bo Opel generalnie grał tylko i wyłącznie na czas i aby narobic wielkiego rumoru

[fiergloo]

bo Opel generalnie grał tylko i wyłącznie na czas i aby narobic wielkiego rumoru

Może nie Opel, a GM. Przecież Opel nawet nie jest w niemieckich rękach. Miał być na spółkę właśnie z Rosjanami. Bo tam mieli interes w tym wspólny. A mnie to dziwiło- Opel w zasadzie sprzedaje się świetnie, możliwe że generuje zysk a GM miałby się go tak pozbyć?

[Tuti]

A ja powiem ze wątpie aby Fiat sprzedał ALfę - przeca to by była zniewaga narodowa , jak Marka mająca znak Mediolanu w znaczku ma być Niemiecka ? eeeeee jak dla mnie to jest szum aby było przykryć to co faktycznie będą robic .

Wątpię, żeby w dzisiejszych czasach ktoś dalej myślał w ten sposób. Samą zniewagą powinna być amerykańska technologia Opla w Alfach. Sam CEO FGA nie jest z Włoch, a designerzy to germanie, więc...

[Pingwin]

Volvo to narodowa marka szwedzka a Jaguar angielska... tak samo jak Alfa włoska. I co się stało z Volvo i Jaguarem?
Dajcie spokój.
PS. a przykład Subaru jest dobitny: można produkowac auta nie dla mas i zarabiać na tym. Po prostu.