Wyciszenie / wygłuszenie samochodu

[Dancho]

Witam,

prace postępują (www.alfaromeogtv1985.republika.pl), ja powoli zaczyna myśleć o przyszłości i zastanawiam się jak wygłuszyć wnętrze - oferta firm jest bardzo duża tak samo jak dużo jest rodzajów mat.
Przeglądałem całe forum i nie znalazłem zadowalających mnie informacji.
Nie szukałem na na innych forach, bo uwierzyłem w moc naszego forum.
Czy ktoś podejmował się takiej pracy i chciałby się podzielić doświadczeniami?
Ja doszukałem się informacji, że różne miejsca okleja się różnymi rodzajami mat, jakią firmę polecicie? Co myślicie o zastosowaniu gąbki a co o matach bitumicznych?
Mam fabrycznie wygłuszone wnętrze, lecz nie ma wyciszenia za deską (tam trzeba zastosować jakąś specjalną matę, żeby się nie nagrzewała - czy to jest prawda?
Proszę o radę - naczytałem się wielu głupot i nie wiem jak mam to teraz zrobić

pozdrawiam

[Belfer]

Są specjalne gąbki stosowane przez firmy montujące car-audio nie absorbujące wilgoci. Oczywiście to kosztuje dość dużo i nie wszędzie będą się nadawać. Maty bitumiczne przeznaczone do tego nie boją się temperatur występujących podczas nagrzania się auto na słońcu np. jednak nie polecam najtańszych produktów bo czasem może się z nich ulatniać przez jakiś czas swoisty zapach, nie należący do przyjemnych. Tutaj masz dobre maty z dodatkową folią aluminiową: http://allegro.pl/item1180528291_stp...amat_wawa.html ale ich cena jest trochę przesadzona.

Nie kupuj mat zbyt twardych bo w zimie tracą one swoje właściwości, mogą się odklejać i nie tłumią zbyt dobrze.

[premek]

Co do wilgoci to wbrew pozorom sprawa drugorzędna. W samochodzie używanym jako tzw. dupowóz ma to jak najbardziej znaczenie, ale ten pewnie będzie miał zawsze sucho, więc wygłuszenie nie będzie miało co chłonąć.
Ogólnie rzecz biorąc to jak wyżej - raczej tzw. miękkie maty (akurat miękkie to one są przeciętnie ), te z aluminium tylko do komory silnika. W innych miejscach mata nie jest narażona na nagrzewanie w takim stopniu, żeby mogło to stanowić jakikolwiek problemm
Oprócz tego proponuję mat filcowych. Używałem produktów firmy BOLL i byłem bardzo zadowolony z efektu. Inna rzecz, że robiłem to trochę na tzw. wyczucie, upychając maty gdzie się mieściły, więc trudno przekazać jakieś wskazówki.

[Wujek]

Dancho, dobrze by było żebyś prowadził oddzielny plik dotyczący lakierowania nadwozia i zabezpieczania podwozia z kolejnością prowadzenia prac i stosowania określonych środków (nazwa firmy i rodzaj lakieru, podkładu, warstw zabezpieczających). Przydałoby się nam to w dziale "zrób to sam".

[Ducrider]

Proszę o radę

witaj,na początku chylę czoła twemu projektowi,sam chciałbym się w takie coś pobawić ale niestety nie mam na to czasu dlatego sledze twoje postępowania.

troche ot ,zamiast wygłuszać ścianę grodziowa nie lepiej włożyć jakieś V6 i nasluchiwac jak oddycha prawdziwe wloskie serce

[Dancho]

Dancho, dobrze by było żebyś prowadził oddzielny plik dotyczący lakierowania nadwozia i zabezpieczania podwozia z kolejnością prowadzenia prac i stosowania określonych środków (nazwa firmy i rodzaj lakieru, podkładu, warstw zabezpieczających). Przydałoby się nam to w dziale "zrób to sam".

Takie prace trzeba powierzyć fachowcowi i nie chciałbym być może wprowadzać kogoś w błąd moimi opisami, bo są ludzie którzy się lepiej na tym znają ode mnie. Ja po tym co widziałem na pewno wiem, że takie prace nie są w rodzaju "zrób to sam". Faktycznie takie prace są czasochłonne, mi już to zajmuje grubo ponad miesiąc. Dziękuję za rady. Firmę Boll juz zanotowałem, a co myślicie o matach App?

[premek]

Nie miałem styczności z APP. Są tańsze od BOLLa, ale wybrałem BOLLa z tego tylko powodu, że sklep z tymi materiałami jest 150 m. ode mnie.

Muszę w najbliższym czasie wygłuszyć auto żony (było ok, zanim nie kupiłem 166 - jakoś się strasznie rozklekotało nagle ). Może zamówię App z allegro.

[Asturas]

Co należy wyciszać przede wszystkim? Drzwi to na pewno, ale co jeszcze? W komorze silnika gdzie mniej więcej należy naklejać maty?

[slavol]

Jak na razie "z lepszego fora caraudio" wynika że najlepsze wygłuszenie komory silnika dają dedykowane maty (dynamat, stp itp.) z gumy butylowej (tanie są bitumiczne, z asfaltu po prostu i strasznie ciężkie) na to 1,5-2 cm filcu, klejone od strony kabiny. Oklejenie nadkoli wycisza nieco hałasy zawieszenie, uderzenia kamyczków i wody. Z doświadczeń maniaków audio wynika że najbardziej hałasuje przepust kolumny kierowniczej, jest też najtrudniejszy do uszczelnienia. Jeżeli nie czujesz się na siłach, najlepiej zrobi Ci to dobry zakład caraudio.
No i jak ma być dobrze - będzie drogo, ale to chyba oczywiste

[premek]

Co należy wyciszać przede wszystkim? Drzwi to na pewno, ale co jeszcze? W komorze silnika gdzie mniej więcej należy naklejać maty?

Przede wszystkim ściana grodziowa. Bardzo dużo daje bagażnik i podłoga z tyłu auta (z przodu zwykle jest jakoś wyciszona, ale z tyłu w tańszych autach jest goła blacha).
Bardzo pomaga walka z uszczelkami w drzwiach. Ten hałas wydaje się naturalny, ponieważ jest na wysokości uszu jego minimalizowanie bardzo przyjemnie wpływa na wrażenia z jazdy.