Lakierowanie samochodu

[Dziaru]

A no jak nadmieniłem w temacie mam pytanie czy faktycznie lakierowanie auta to taki ciężkie zjawisko ?
mamy cuda poprzez jakiś pasty , papiery , polerki itd.
Więc generalnie na czym polega położenie dobrze lakieru , oczywiście każdy powie ze na grubości lakieru i pewnie zdziwi wielu jak powiem ze im mniej tym lepiej .
Ale , powiedzcie mi , może ktoś kiedyś bawił się tym co trzeba więcej aby polakierować auto ? ( kompresorek , jakieś pomieszczenie najlepiej zamknięte , pistolet i lakier ) Co trzeba więcej ?
Powiem ofen , dzisiaj widziałem się ze znajomym lakiernikiem ( fonomen ponoc w tej dziedzinie ) powiedział ze za malowanie mojej to 4 tys lekko bierze .
Bądźmy realistami , 155 warta jest ile ? 2 tys , więc nooo kurcze nie warto mi się pakować w coś takiego - a że cwana ze mnie gnida to chciałbym zrobić to sam .
Kompresor zrobić to parę dni i bajka , pistolet tez ale pomieszczenie i takie pytanie :
- czy w pomieszczeniu musi być wyciąg ?( jakiś wentylatorek +włóknina )
- czy lampy muszą być do wygrzania ? czy można zastosować te do grzania elektrod ale jakoś je rozbudowując ? .

Kolejne pytanie , bo jakbym chciał śmigać całe auto czy można zrobić jakiś ala namiot z grubej foli i tam lakierować i potem auto pocisnąć do garazu z lampami ? .

Mozę mamy tu jakiś fachowców którzy mi doradzą ?
Wybaczcie mój chaos ale noo za 4 tys to ja mam dobrego Golfa -- haaahaa

[sikor155]

mój kumpel maluje auta w garazu a w lato na powietrzu,taka prawda 4 tys to trochę za dużo,

[Dziaru]

wiesz , garaż garażowi nie równy . jeden ma 16 a drugi ponad 20 itd,
Dobra doprecyzuje sprawę

chce dać Baze + bezbarwny ( w akrylu jak zrobie to co rok trze będzie robić polerkę )

znajomy moze robić , ale to ja chce zrobić samemu a to różnica
jeden na forum pomalował sprayem AR 146 , wiadomo jak wyszło

[_tomek_]

generalnie przydała by się komora ;]
4 tys to sporo, może popytaj gdzie indziej

[SocikZero4]

Dziaru niewazne gdzie wazne zeby niebylo syfu i zbyt duzej wilgotnosci. a auto moze se schnac bez lamp zadnych. i nic sie mu niestanie. tylko przed polozeniem bezbarwnego baza usi byc sucha i trza ja przetrzec szmatka antystatyczna. a bezbarwny starac sie rownomiernie rozlac. jak syf sie chwyci czy cytrynka zrobi albo zlewka to papier 2000 zmatowac (jak bd mial chwile wiecej czasu to powiem jak zeby niespiepszyc se calej roboty) na zlewki i syfki maly klocuszek potem przematowac na rece pasta farecla g3 woda maszynka z gombka i polerowac( tez powiem jak przy okazji)

i niejest to prawda ze musi byc komora lampy i wyciag. poprostu przy takim malowaniu trzeba dodatkowo auto zmatowac i wypolerowac na koniec. choc zwykle nawet po "profesjonalnym" malowaniu tez sie auto tak poleruje itp. wiem wszystko z wlasnego doswiadczenia bo robilem na kilku warsztatach bywalem na innych malowalem w garazu albo pod wiatom i widze ze zwykle takie auta jak ktos sie stara to w przydomowym garazu wychodzi lepiej niz w 'profesjonalnej' lakierni

[kiepas96]

Żaden lakiernik nie położy farby tak cienko/grubo jak w maszyny w fabryce.
Kompresor z marketu 25l u mnie daje rade. Tylko pistolet jakiś lepsiejszy.
Odkurzony garaż z kurzu, trochę zmoczony,
malujesz bazą, czekasz kilka minut, potem klar i dwa dni suszenia bez lamp itp.
Jak Ci się poprzykejają jakieś syfy lub muchy nie panikuj.
Papier 2000 na mokro całe auto, potem 2500 na mokro i polerka pastą np. Farecla
W domowych warunkach to najlepiej malować porozbierane elementy, maske, klape, drzwi, zderzaki itp.

Tak wygląda pomalowana klapa (miała dziury po spojlerze) pod wiatą na dworze w pogodny dzień.
Były poprzyklejane muchy ale wszystko ładnie zeszło.
Jak masz jakieś pytania to wal śmiało.

http://lh4.ggpht.com/_YBpZBq00zT0/TG...811_165128.jpg

tu sobie poczytaj troche

http://lakierowanko.info/

[Alfista]

metalika samemu sie nie położy, mozna jedynie pokombinować ze zwykłym kolorem ale znając zycie i tak wyjdzie kupa, pełno muszek, syfu i czego tam jeszcze.. jesli to dobry lakiernik i niespartoli roboty to warto dac te 4tys i mieć spokoj tylko ważne jest też przygotowanie podłoza czli zero rdzy, mało szpachli czyli najlepiej poszukać elementów blacharskich wolnych od tego rodzaju dziwnych rzeczy i je powymieniać..

kiedyś sie juz interesowałem tematem jak miałem 155, kazdy element tam był w innym odcieniu szarego metalika po tym aucie przyrzekłem sobie ze bede juz zawsze kupował samochody bezwypadkowe w oryginalnym lakierze.. jakości lakieru z fabryki nic nie dorówna

[bocian]

mój kumpel maluje auta w garazu a w lato na powietrzu,taka prawda 4 tys to trochę za dużo,

ciekawe jak sobie radzi z różnymi brudami latającymi w powietrzu w lato ?
a jak by tak np po położeniu lakieru nasrał na dach ptak i on tego nie zauważy to co potem ?
za malowanie na dworze to bym chyba 300zł nawet nie dał - bo to by było zmarnowane 300zł - ale tylko moim zdaniem

[YonasH]

Według mnie poszukaj zakładu, w którym zrobią Ci za 1000. Zapewne lepiej będzie wyglądać ich porażka, niż Twój sukces (to nie personalne, ale ogólnie do pomysłu malowania w garażu).

Jak chcesz robić sam, to może pomyśl o oklejeniu auta folią? Np. 3M Scotchcal serii 85 (http://solutions.3mpoland.pl/wps/por...=1180597020893)

Pzdr

[Wujek]

Masz wprawną rękę do malowania, masz dobry pistolet żeby nie pluł, masz pojęcie w jakich kierunkach lakierować blachy, wiesz jak rozcieńczać farby by zacieków nie robiły? Jeśli nie, to daruj sobie malowanie.