Ostatnio połamałem zderzak i uszkodziłem lekko lampę oraz nadkole i lekko odprysnął lakier . Zgłosiłem to do ubezpieczenia AC i dostałem wycenę.
Przedstawia się tak:
Zderzak przedni 781 zł dostawca Inter Cars
Reflektor 656,41 dostawca PolCar
Nadkole 27 BHMD
Koszt lakierownia zderzaka przedniego i błotnika oraz cała robocizna łącznie 357 zł.
Razem ~ 2345
Nie wiem czy to oryginalne części czy jakieś badziewne zamienniki. Lapmpę chciałbym wymienić mając okazje bo i tam mam już ją Depo i jest ciulata w porównaniu z drugą fabryczną, jeśli chodzi o światło.
Czy zderzak nadaję się np do naprawy (np spawania lub klejenia), czy taka naprawa jest trwała.
Czy wycena jest dla mnie korzystna. Nie zależy mi żeby jak najwięcej mi zostało, ale nie chciałbym też dołożyć.
Dołączam zdjęcia.
Czy ktoś zna ceny z ASO fabryczne części. Przyznam, że nie miałem jeszcze czasu sprawdzić.
http://picasaweb.google.com/Damian.Wojtowicz/Zderzak#
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Wg mnie to zderzak nadaje sie do "spawania" ale zeby byc pewnym to po prostu podjedz do jakiegos zakladu zajmujacego sie takimi uslugami. Koledze facet hakiem rozprul tylni zderzak i po takiej operacji ani sladu nie zostalo
Najlepiej jak osobiście podjedziesz do ASO i wecenią Ci za free zapewne jeśli będziesz u nich auto naprawiac.Wtedy dokladnie będziesz wiedziec na czym stoisz.
---------- Post dodany o godzinie 18:45 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:43 ----------
Zgadza sie śladu nie zostało ale nastepnym razem jęsli ktoś delikatnie uderzy w Ciebie zderzak ma tendencje do pękania znowu w tych samych miejscach.

Może lepiej jak dam skan szczegółów.
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
MAteriał plus robota za lakierowanie wychodzi ok 7 stówek, czyli okA reszta - szczerze - nie wiem
Zagłosuj na mnie w "Stypendium z wyboru" i pomóż mi w unikatowym swapie!
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Alfa Romeo 145 (jeszcze) 1.4 TS 16V 2000r - Moja Funia

Jest to proste spawanie koszt spawania nie powinien przekroczyć 70zł. nie ma żadnego uzupełniania elementów tylko sama spoina . jeśli przyłożyć się do spawania można zrobić go na gotowo bez użycia szpachli. Zderzak pęka po spawaniu jeśli użyje się niewłaściwego spoiwa, wtedy spoiwo jest bardziej elastyczne od zderzaka lub odwrotnie i dlatego pęka.
W mojej byłej 145 spawałem sobie zderzak i później na parkingu cofnęła mi babka dokładnie w to spawane miejsce hakiem i zderzak pękł w innym miejscu niż było spawane.
Jeśli kupisz inny zderzak to nie będzie żadnego problemu z jego ponownym lakierowaniem, ale ja na Twoim miejscu spawałbym swój.
Jak może ktoś zauważył kosztorys zrobili mi z cenami netto. Co już wzbudziło moje podejrzenia. Powiedzieli mi, że jak przedstawie faktury do wtedy dopłacą mi VAT. A co jak zderzak nie bedzie nowy tylko spawany, a lampa używana, albo tańsza niż w kosztorysie (znalazłem oryginał w sklepie internetowym). Wtedy jestem z plecy.
Może ugadałbym się z mechanikiem, żeby wystawił mi faktury np za nowy zderzak (czyli ogolnie nie do końca zogodne z prawdą). Z drugiej strony wątpie, że pójdzie na coś takiego.
Czy po naprawie firmy ubezpieczeniowe dokonują ponownych oględzin pojazdu, czy zostało wszsytko zrobione zgodnie z kosztorysem?
Dzisiaj natrafiłem, na artykuł który mówi, że praktyki wypłacania kasy bez VAT są nielegalne http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...oznice,1586227
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki