Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[jersey]

Przy sprawnym silniku, układzie smarowania i chłodzenia oraz właściwych płynach eksploatacyjnych nie, w każdym nie słyszałem i nie czytałem o takim przypadku. Chyba że w jakichs skrajnie ekstremalnych warunkach w stylu środek pustyni. Pytanie na ile sprawne są układy chłodzenia w 15-20 letnich często wozach

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

[Masa625]

Najważniejsze chyba, że nie był przegrzewany ten silnik. Można przegrzać diesla ?

Patrząc na foto auta kaaca chyba tak? Skoro takie osady.
Auto normalnie użytkowane. 70/30 miasto trasa. Jak termostat padł był wymieniony itp.

wysłane z WC

[KaaC]

Patrząc na foto auta kaaca chyba tak?

wysłane z WC

Poprzez niesprawne elementy - owszem. Przegrać, a podbić temp dosłownie na chwilę - inna bajka. Mi przez ciśnienie czy korek UJ wie, do podniosła się pod max,. Puściłem gaz i zeszła w mgnieniu oka - to nie jest przegrzanie.

Po remoncie głowicy i rozrusznika moja też pali jak zabaweczka

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[jersey]

Osady mogły się wziąć z wymiany oleju co 20 tysięcy. Syf gdzieś musi się osądzić, a filtr oleju jest na początku drogi oleju. Swoją drogą zalewałem 2x Ar2300 i 2x tą drugą płukankę od maślanki. Zdejmować pokrywy nie będę bo na bezdurno nowej uszczelki kupować nie mam zamiaru. Ale aż zajrzę z latarką w łapie do środka przez korek wlewu oleju. Jeżeli wierzyć reklamom cud siuwaksów to powinienem mieć niemal lustro w środku.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

[KaaC]

Osady mogły się wziąć z wymiany oleju co 20 tysięcy. Syf gdzieś musi się osądzić, a filtr oleju jest na początku drogi oleju. Swoją drogą zalewałem 2x Ar2300 i 2x tą drugą płukankę od maślanki. Zdejmować pokrywy nie będę bo na bezdurno nowej uszczelki kupować nie mam zamiaru. Ale aż zajrzę z latarką w łapie do środka przez korek wlewu oleju. Jeżeli wierzyć reklamom cud siuwaksów to powinienem mieć niemal lustro w środku.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

Chcesz to Ci pożyczę endoskop tylko podaj adres.
Ja rozbieralem cały silnik i górę i dół i żadnego syf po ar9100 i 9200 nie było. Po wymianie oleju i płukaniu ostatnio mam przez 2tys jeszcze złotawy kolor.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Andrzejsr]

Dla Alfy to już może być przegrzanie. W Vce na chwilkę przed laty podniosła się temp po zerwaniu wężyka od zbiorniczka i od lat walczę ze mniejszymi czy większymi skutkami tego, czy też skutkami interwencji mechaników z tym związanych.
Też mi się zdaje, że nieprzegrzany olej nie pozostawia czarnego, a przegrzany tak, choćby najlepszy i wymieniany co chwilę.

[KaaC]

Dla Alfy to już może być przegrzanie. W Vce na chwilkę przed laty podniosła się temp po zerwaniu wężyka od zbiorniczka i od lat walczę ze mniejszymi czy większymi skutkami tego, czy też skutkami interwencji mechaników z tym związanych.
Też mi się zdaje, że nieprzegrzany olej nie pozostawia czarnego, a przegrzany tak, choćby najlepszy i wymieniany co chwilę.

Jak wyżej - 0 czarnej mazi Jak rozbieralem, oleju od wymiany do wymiany przy mojej jeździe ubywa 0.2l/10tys km. Gdyby coś było negatywnego w skutkach to by nie jeździła, a jeździ i cieszy

P.S. Rok temu robiliśmy pierścienie znajomemu w a3 1.6 - właśnie po przegrzaniu, brała olej w UJ, i troszkę jednak o klejonego syfu w postaci mazi było.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Andrzejsr]

Nie , no nie chodzi o jakieś ekstremalne zjawiska po przegrzaniu - mazie, pierścienie czy coś takiego co już dyskwalifikowałoby silnik. U Ciebie czarno na deklu, u Masy nie. O to czarne mi chodzi bo lżejsze ale jakby podobne na pompie oleju miałem właśnie.

[KaaC]

Nie , no nie chodzi o jakieś ekstremalne zjawiska po przegrzaniu - mazie, pierścienie czy coś takiego co już dyskwalifikowałoby silnik. U Ciebie czarno na deklu, u Masy nie. O to czarne mi chodzi bo lżejsze ale jakby podobne na pompie oleju miałem właśnie.

Wiem o co chodzi, tutaj zdjęcie mojego. Silnika przy zdjęciu 1 raz głowicy, wydaje mi się, że silnik był na prawdę czysty.




P.S. [MENTION=8469]Masa625[/MENTION], jakie zdjęcie dokładnie?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[hitman047]

Hejka!
Dawno się tutaj nie udzielałem, mam pytanko olejowe ale odnośnie innej marki niż [notranslate]Alfa[/notranslate].
Jaki dobry olej polecacie do Citroena C4 grand Picasso 2.0 HDi 150KM z filtrem FAP. Dobre doświadczenia mam z marka Millers, fajnie jakby to był olej obniżający opory toczenia jak milersy z serii nanodrive. Oczywiście nie musi być to obowiązkowo Milers.
Pozdrowionka!