Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Zenonzlasu]

Akurat w akwarium tak się nie robi.

Robię tak od lat raz na dwa-trzy tygodnie i nic się nie dzieje. Wąż do brodzika, do wonsza pompa i samo leci. Potem podpinam wonsz do kranu i leci w drugą stronę . Miałem kiedyś stado paletek i tez im się podobało, a niby takie delikatne .

[PonuryReflektor]

Panowie, temat rzeka, ciężko mi jest przegarnąć te 1000 stron. Jaki olej do GTka z Busso z przebiegiem ok 200 tys? Czy iść według instrukcji i lać 10W60? (planuję Liqui Moly 10W60).

[Pablo.]

Panowie, temat rzeka, ciężko mi jest przegarnąć te 1000 stron. Jaki olej do GTka z Busso z przebiegiem ok 200 tys? Czy iść według instrukcji i lać 10W60? (planuję Liqui Moly 10W60).

Zadam pytanie po raz kolejny... ile ubywa oleju ?

[ribut.8]

To tak nie działa. Nawet codzienne dolewki to nie byłoby to samo, co wymiana całego oleju. Ładnie to widać w akwarium. Można w akwarium 200l. codziennie dolewać 20 litrów świeżej wody, i nadal będzie żółta. Dopiero wymiana w okolicach 90 % objętości przywróci jej przeźroczysty, ,,biały'' kolor.

Dokładnie, bardzo dobre porównanie, to tak jak by do ścieków płynęła czysta woda z kibla, bo przecież spłuczka zawsze leje więcej wody niż spływa nieczystości

Nie ma to jak odwołać się do zdrowego rozsądku w kwestii spalania oleju i w odpowiedzi dostać porady z akwarystyki i spłuczki w kiblu. Brak obrazka w internecie który wystarczająco przedstawia mój facepalm w tej chwili ;/

[tomek evo]

Skąd wiesz? Sprawdziłeś czy tylko powtarzasz jak wielu? Ktoś rok temu zlecił analizę próbki, a ktoś inny na podstawie ilości trzech pierwiastków (metali) stwierdził jakie dodatki i od którego producenta. Pewnie po smaku określił też rocznik. To klasyczny efekt owczego pędu. A najbardziej lubię czytać jak komuś po zmianie oleju silnik ciszej/równiej pracuje, mniej pali i lepiej przyspiesza

Wiem od kogoś zaufanego kto się na tym zna. Wiec nie twórz proszę teorii bo jesteś w lesie.

[Zenonzlasu]

Nie ma to jak odwołać się do zdrowego rozsądku w kwestii spalania oleju i w odpowiedzi dostać porady z akwarystyki i spłuczki w kiblu. Brak obrazka w internecie który wystarczająco przedstawia mój facepalm w tej chwili ;/

Zrób sobie facepalma granatem, będzie dosadniejszy. Ponawiam moje pytanie - co ty tu facet robisz? Tata zabrał kluczyki do Puga i się rozkapryszony bachor nudzi?

[kazikx]

Robię tak od lat raz na dwa-trzy tygodnie i nic się nie dzieje. Wąż do brodzika, do wonsza pompa i samo leci. Potem podpinam wonsz do kranu i leci w drugą stronę . Miałem kiedyś stado paletek i tez im się podobało, a niby takie delikatne .

Mimo wszystko nie powinno się tak robić.
Duży szok dla ryb.

Jak masz dobry filtr i specyfiki, to woda nie jest żółta/zagloniona, nawet przy regularnej wymianie 1/4-1/3 wody w akwarium.

[ribut.8]

Wiem od kogoś zaufanego kto się na tym zna. Wiec nie twórz proszę teorii bo jesteś w lesie.

Powtarzasz jak papuga niesprawdzone informacje. Masz jakiś konkret czy wciąż tylko "bardzo dobry pakiet dodatków od dobrego producenta"? (pytanie retoryczne)

Ponawiam moje pytanie - co ty tu facet robisz?

Czytam jak się zmienia wodę w akwarium.

[carramba]

Czy Ty aby na pewno wiesz o czym piszesz ???

Przypadkowo znalezione : wypowiedź kolegi KOBIELCZAK
Kolego, ja mam 2,5 V6. Przebieg w.g licznika 165 tys km. Zrobiłem nim 35 tys km, przy czym ponad 20 tys na lpg.

Zalewam Motulem 5W40 X-cess i pobór oleju to około 1-1,5l na 10 000km, przy mojej BARDZO dynamicznej jeździe. Stan oleju utrzymuje na 3/4 bagnetu.
Co wymianę kolor oleju jest zlotawy/brązowy, nie czarny. Myślę, ze po prostu tak jak koledzy mówią, musisz kontrolować stan oleju i obserwować ubytki. Jeżeli do 2-2,5 litra ubyje ci od wymiany to nie ma dramatu. Ja wymieniam olej co 7-8 tys km.

Wypowiedź kolegi TOMAZ
To i ja dorzucę swoje 3 grosze

V6 Busso mają dosyć pancerny dół silnika. Jeżeli ktoś wspomina o remoncie, to raczej nie patrzcie na pierścienie, tylko na głowice. Niestety są dwie do ogarnięcia
W mojej poprzedniej 2.5 chcąc nie chcąc musiałem robić obie głowice po awarii rozrządu. Przed remontem [notranslate]Alfa[/notranslate] brała olej, jak większość busso przy tym przebiegu (200tys), czyli ok. pół litra na 2tys. Po zrobieniu obu głowic (wszystkie zawory, popychacze nowe) przestałem praktycznie w ogóle dolewać olej

Obydwa wpisy zaczerpnięte z tematu ,,branie oleju v6 2.5L''

[Pablo.]

Przypadkowo znalezione : wypowiedź kolegi KOBIELCZAK
Kolego, ja mam 2,5 V6. Przebieg w.g licznika 165 tys km. Zrobiłem nim 35 tys km, przy czym ponad 20 tys na lpg.

Zalewam Motulem 5W40 X-cess i pobór oleju to około 1-1,5l na 10 000km, przy mojej BARDZO dynamicznej jeździe. Stan oleju utrzymuje na 3/4 bagnetu.
Co wymianę kolor oleju jest zlotawy/brązowy, nie czarny. Myślę, ze po prostu tak jak koledzy mówią, musisz kontrolować stan oleju i obserwować ubytki. Jeżeli do 2-2,5 litra ubyje ci od wymiany to nie ma dramatu. Ja wymieniam olej co 7-8 tys km.

Wypowiedź kolegi TOMAZ
To i ja dorzucę swoje 3 grosze

V6 Busso mają dosyć pancerny dół silnika. Jeżeli ktoś wspomina o remoncie, to raczej nie patrzcie na pierścienie, tylko na głowice. Niestety są dwie do ogarnięcia
W mojej poprzedniej 2.5 chcąc nie chcąc musiałem robić obie głowice po awarii rozrządu. Przed remontem [notranslate]Alfa[/notranslate] brała olej, jak większość busso przy tym przebiegu (200tys), czyli ok. pół litra na 2tys. Po zrobieniu obu głowic (wszystkie zawory, popychacze nowe) przestałem praktycznie w ogóle dolewać olej

Obydwa wpisy zaczerpnięte z tematu ,,branie oleju v6 2.5L''

No więc polecił byś komuś, komu silnik V6 bierze 3 litry oleju na 12 000 km, "zdroworozsądkowo" zrobić remont silnika/głowic za kilka tysięcy PLN ?
Czy prościej/taniej jest dolać olej za 100 pln ??? i dalej cieszyć się jazdą przez kolejne dziesiątki tysięcy km.