Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Andrzej78500]

Jeśli ma jakieś objawy agonalne to może i tak ale jeśli jest w miarę ok to dlaczego nie umyć i nie dbać?
Akurat 9200v2 jest w stanie sporo pomóc po tym jak poprzednicy traktowali silnik.

Bo to się nie opłaca, taniej lać olej za ~130 zł niż 200+ i wymieniać rozsądnie co i tak byśmy robili na tym droższym. Bo w imię czego lać taki olej ? Że po 20 wymianach będzie lekka różnica w zużyciu ? Szkoda tylko że przez różnicę w cenie starczy prawie na 2-gi słupek.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[wlyszkow]

50% lub więcej to nie taka mała różnica w zużyciu.. a dla większości kierowców remont silnika to spory problem. Ja zdecydowanie wolę zapobiegać niż remontować.

[Andrzej78500]

50% lub więcej to nie taka mała różnica w zużyciu.. a dla większości kierowców remont silnika to spory problem. Ja zdecydowanie wolę zapobiegać niż remontować.

Nie przesadzajmy z tym 50%... Są silniki które na byle jakim oleju zrobią masę km, a są takie o które się dba a i tak dużo to nie zmieni. Moja stara megane II 1.4 LPG całe życie zalewana była najtańszym olejem tedex 15w40 i silnik po 420 tyś miał się dobrze. Kluczem do długowieczności silnika jest raczej częsta, regularna (10k) wymiana oleju. A nie jakieś cudne oleje.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[wlyszkow]

50% to minimum w porównaniu do taniego oleju.

[Andrzej78500]

50% to minimum w porównaniu do taniego oleju.

Tani olej to specol albo Lotos i tu by były dopiero oszczędności a olej za 120-130 zł jak już ktoś wyżej stwierdził o jednym ravenolu "przyzwoity olej za przyzwoitą cenę".

Co w takim razie z autami np z Włoch które mają po 350 tys od nowości na selenii i jakoś jeżdżą i mają się całkiem dobrze ?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[wlyszkow]

Smutne że 350 tys km to już teraz jest osiągnięcie. Wypkukać taki silnik AR2300 i jeździć jeszcze kilka razy tyle z AR9200v2 w oleju.

[Andrzej78500]

Smutne że 350 tys km to już teraz jest osiągnięcie. Wypkukać taki silnik AR2300 i jeździć jeszcze kilka razy tyle z AR9200v2 w oleju.

Silnik może i nie ale caly osprzęt nowoczesnego diesela chciałbym żeby chociaż tyle dotrwal...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[matteusz89]

Przejrzałem jeszcze raz te oleje i zdecyduję się na jeden z tych:

Valvoline SynPower MST C3 5W40 5L
MOBIL 1 ESP 0W40 C3 API SM GM DEXOS2 BMW LL-04 1L
Castrol Edge 5W40 Titanium FST 5L

Ja najbliższy jestem temu Mobilowi. Co myślicie?

[Andrzej78500]

Przejrzałem jeszcze raz te oleje i zdecyduję się na jeden z tych:

Valvoline SynPower MST C3 5W40 5L
MOBIL 1 ESP 0W40 C3 API SM GM DEXOS2 BMW LL-04 1L
Castrol Edge 5W40 Titanium FST 5L

Ja najbliższy jestem temu Mobilowi. Co myślicie?

A w czym jeśli chodzi o dane na papierze jest gorszy ten Valvo w stosunku do Mobila ?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[matteusz89]

No chyba wszystkie 3 wypadają porównywalnie. O Castrolu wyczytałem średnie opinie dlatego najbardziej waham się między Mobilem a Valvo.