Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[michałsnk]

Co zaleca instrukcja albo doświadczeni mechanicy/użytkownicy na forum po takim przebiegu ? zweryfikujcie to co teraz napiszę : mianowicie czy zbliża się u kolegi okres , że jak zostanie jeszcze na 0W to mu zacznie '' pobierać '' olej ? i już czas na 5w40 ? i co myślicie o Seleni dedykowanej , dla tej wersji silnikowej jaką posiada

[Qbaas]

Można przejść na 5W-40, jeżeli zaczyna dostrzegać pobieranie oleju. Co do Selenii jest to dosyć dobry olej, ale posiada zbyt wysoką cenę jak na to co oferuje. Można wyszukać coś lepszego.

[oliva]

Ja pomyślałbym nad którymś z olejów Liqui Moly...Jak ktoś parę stron wcześniej napisał Castrole i Motule to dobre oleje, ale są nieco przereklamowane. Co do ceny, to wydaje mi się adekwatna do tej klasy olejów. Na stronie producenta można to łatwo sprawdzić, ale z doświadczenia i własnego szperania w Internecie, to chyba najtaniej jest na oliwiarka.pl

[andy1980]

Cześć, Jak w temacie jakie macie doświadczenia/ opinie o olejach Petronas? Mam okazję dosyć tanio kupić ale wcześniej wolałem zasięgnąć zadania u ekspertów. Pozdrawiam

[zales00]

Witam
Co prawda w topicu zostało wszystko w zasadzie powiedziane na temat olei silnikowych jednak zastanawiam się jaki zalać teraz do swojej alfy. Mam zalanego Castrola Magnateca 5w40 [niestety] przy przebiegu na chwilę obecną 135k. Lekko mi się coś na dole silnika poci więc uznałem że ubytek 100 ml na ponad 1000 km nie jest czymś strasznie niepokojącym. Jednak z uwagi na to że jak doczytałem za późno Magnatec jest straszną lipą czy warto przechodzić na 10w40? Chodzi mi o to że słyszałem dużo opinii że np po zalaniu Valvoline Max Life wycieki się redukują i ogólne zużycie oleju. Dlatego tu mam zagwozdke czy zostać przy 5w40 czy zalewać już półsyntetyk. Jeśli to ma znaczenie to jeżdżę głównie w przykorkowanym mieście i alfa tylko raz na około 2-3 tyg widzi trasę ok 100 km. Pozdro

[Qbaas]

Możesz zostać przy 5W-40, 100ml/1000km to jest dosyć dużo, zmiana na olej jakościowo lepszy przy zachowaniu tej samej lepkości również może sprawić, że oleju będzie ubywało mniej. Na razie nie zawracałbym sobie głowy 10W-40. Zalej Motul 8100 X-Cess 5W-40 lub Valvoline MaxLife 5W-40 i powinno być Ok.

[zales00]

właśnie na tego pokroju podpowiedź liczyłem. Dzięki ;-)

[prymie]

ej...sprawne JTD to może pobiera olej, ale 100ml na 10 000km. ZALES00 uszczelnij silnik, zostań przy 5w-40 i obserwuj co się dzieje

[zales00]

no to teraz mnie zmartwiłeś Uszczelnienie silnika... nie wiem jak...bo ostatnie miesiące to ciągłe inwestowanie w auto, gdyż robię je "dla siebie" i trochę mi wywraca to kieszeń na lewą stronę. Ogólnie silnik raczej pracuje tak jak powinien [moim zdaniem]. Spalanie w normie chyba... około 5 L trasa i ok 7-8 miasto [co chwile światła i ponowne ruszanie, często przykorkowane ulice]. Sam nie wiem z której strony teraz ten temat ugryźć...
Aha trochę się łudzę że uda mi się samemu ogarnąć zaoliwioną rurę turbo... pokazał mi to mechanik przy wymianie tulei na wahaczach że jest zaoliwiona opaska zaciskająca się na turbo. Mam nadzieję że tą nieszczelność uda się rozwiązać i zredukuje się pobór oleju.
Poza tym czy jest coś takiego w naszych alfach jak uszczelka rurki bagnetu? bo w tamtym miejscu też jakby się pociło...
Może źle kumam ale skoro w JTD trzeba trzymać górny stan oleju to i ciśnienie jest wewnątrz większe przez co łatwiej pokazują się wycieki i wtedy ewentualnie szybciej "wyciska" olej?

[Qbaas]

Zobacz gdzie masz wycieki 1L/10tyś km to jest dosyć sporo, jednak wina może po części leżeć po stronie oleju, niska temperatura zapłonu + niski TBN. Zdiagnozuj na początek gdzie masz wycieki, pokrywa zaworów, miska olejowa itd.