dzięki za poprawienie i sorry za wprowadzenie w błąd przez katalog on-line valvoline'a
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
dzięki za poprawienie i sorry za wprowadzenie w błąd przez katalog on-line valvoline'a
Szybkie pytanko - czy olej Mobil 5w50 do nowo poskładanego silnika 1.6TS to dobry wybór?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Na czas dotarcia polecam olej specjalnie dedykowany do tego:
http://www.millersoils.pl/produkty/motorsport/inne-produkty/cro10w40/
Na zimę 5W-50 to nie najlepszy pomysł, w zupełności wystarczy dobry 5W-40. Choć jeżeli chcesz koniecznie 5W-50 to Valvoline VR1 5W-50 lub Millers XFS 5W-50.
Ostatnio edytowane przez Qbaas ; 08-12-2011 o 16:23
Ja się na tym totalnie nie znam więc pytam bo dowiedziałem się, że w silniku po wymianie wielu elementów mam wlany Mobil 5w50 a wcześniej używałem 10w40 jako optymalnego. I na nim teoretycznie było ok, aczkolwiek mechanik trafił na syf w misce olejowej i stwierdził, że 5w50 nie będzie powodował osadzania tego syfu. Pewnie poprzedni właściciel lał jakieś dziadostwo i stąd ten syf bo chyba Valvoline maxlife 10w40 to nie jest kiepski olej. Rozumiem, że po wymianie jaka miała u mnie miejsce (uszczelniacze, pierścienie, panewki, czyszczeniu miski olejowej) można na spokojnie wlwewać na "pierwszy raz 5w50 bez jakiejś szkody dla silnika?
Tylko właśnie - jak on będzie sprawował się latem i zimą - czy jest optymalny dla na nowo poskładanego silnika?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Jeżeli już masz zalanego 5W-50 to nie zmieniaj go, ten olej był zalany od razu po remoncie silnika, ile km już na nim zrobiłeś? Przy kolejnej zmianie zalej 5W-40 i powinno być Ok.
BTW, po regeneracji czapki też trza zalać jakieś insze oleum??
Qbaas - ja mam auto jeszcze u mechanika po remoncie nie odebrane.
A zastanawiało mnie to, że ogólnie do TS poleca się 10w40 a do takich na nowo poskładanych można wlać właśnie np. 5w50.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Zimą 5W-40 lepiej się spisze, jeżeli już zalał tego Mobila 5W-50 to zrób około 1tys km i go wymień (nie ze względu, że to zły olej bo tak nie jest, tylko z samego faktu docierania). Oczywiście przez ten czas absolutnie zabrania się pałowania silnika, wszystko na spokojnie. Po tym czasie nowy olej i obowiązkowo filtr oleju.
Czemu 5W50/40, a nie 10W?
jest rzadszy w niższych temp.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem