Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
To, ze jakiś procent HC jest to wiedziałem jednak nie zdawałem sobie sprawy, ze olej 100% syntetyczny może zawierać od 50% do 99,9% HC myślałem, ze jest jakaś granica przy oznaczaniu oleju i składniki syntetyczne muszą być w przewadze, a tak naprawdę jest to tylko i wyłącznie chwyt marketingowy. Tak więc nie wiem czy jest jakikolwiek sens zmiany Motula X-Cess na droższego Millersa czy Liqui Moly wiec raczej pozostanę przy aktualnym. Dzięki za info
Za Motul 6100 Synergie+ 10w40 z dniem dzisiejszym dziękuję ! Wymienialem wariator i mialem okazje, zobaczyc, co Motul jest, w stanie zrobic z TS-em, wszedzie czarno. Płukanka + zalana Selenia K20 i nic innego do TS-a juz nie zaleje. Inna praca silnika zupelnie.
6100 to dobry olej, tylko trzeba kupować w zaufanym źródle.Napisał arczi
Ze 164 trudno się wyleczyć
Kupowany byl w zaufanym zrodle i nie twierdze, ze jest zly, po prostu, ja go do TSa juz nie zaleje, mam porownanie pracy silnika.
Motula 6100+ wyrwiesz za 110 zł z przesyłką 5l a selenie k20 za około 180 zł z przesyłka czyli ponad 50 % różnicy w cenie i gdzie tu porównanie masz ?
Dzięki bardzo za takie miarodajne porównanie ...
Witam.
Z tymi kartami jest tak, że jako dystrybutor dostęp oczywiście mam, ale nie mogę publikować niektórych danych w nich zawartych.
Zadałem więc pytanie i oto jaką otrzymałem odpowiedź:
"Coraz więcej producentów używa oleju bazowego grupy III (olej mineralny wysokoprzetworzony - HC - hydrocrack) w swoich olejach syntetycznych. Część się do tego przyznaje, nazywając oleje "Synthetic Technology" lub "HC Synthese" inni, pod przykrywką (Made in EU nie określa kraju, w którym został wyprodukowany olej) sprzedają takie oleje pod nazwą Full Synthetic.
Oleje Millers Oils, na których napisane jest Full Synthetic zrobione są na bazie olejów bazowych grupy IV (polialfaolefiny - a więc prawdzie syntetyki), bez dodatku HC. Oczywiście, mamy w ofercie także oleje z HC, ale w tym przypadku nazywamy je półsyntetykami (np. XFE-PD 5w40, XSS 5w30).
Rzeczywiście, wielu nawet najlepszych producentów głównie ze względu na koszty coraz częściej używa olejów HC. Póki co - Millers Oils opiera się temu trendowi. Oleje HC stają się także coraz to lepsze. Nie jest wykluczone, że za kilka lat także Millers Oils będzie używał olejów grupy III, jednak stanie się tak tylko wtedy, jeśli będzie miało to uzasadnienie jakościowe - czyli olej HC będzie miał lepsze parametry niż PAO. A do tego jeszcze droga daleka
Pozdrawiam.
---------- Post added at 04:59 ---------- Previous post was at 04:57 ----------
A jaką masz pewność co było zalane wcześniej, i jak często wymieniane ???Kupowany byl w zaufanym zrodle i nie twierdze, ze jest zly, po prostu, ja go do TSa juz nie zaleje, mam porownanie pracy silnika.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Do 1,9 JTD 16V 140KM lepiej lac 5w40 czy 5w30? Auto zdecydowanie wiecej jezdzi na krotkich odcinkach niz w trasie, dlatego mysle o 5w30.
Śmiało możesz lać 5w30.
Dziwne jest, że Opel do swoich aut z tymi silnikami zaleca właśnie oleje 5w30.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
W Oplu sa te silniki? 120 i 150KM to wiem, ale 140 tez?
A co to za różnica ???
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
