Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[hitman047]

Sorki, oglądałem to bez głosu bo późna pora, jutro obejrzę i posłucham ;P hehe, ale rozumiem że w takim razie najlepszym olejem jest head&shoulders? hehe
A ja nim głupi włosy myję zamiast do silnika lać.. ;P Chyba że jednak źle zrozumiałem, ale to dopiero jutro posłucham, bo teraz słuchawek nie mam a głosu nie mogę włączyć

[alfaowner]

to co lepiej 5w-40 czy 10w-40 ??

[zaki]

Najlepiej to zalać Valvoline 10w60.Taki olej leje do siebie i silniczek pięknie pracuje na tym oleju

[Damian1989]

A co sadzicie o zalaniu Valvoline VR1 10 w 60 do 3.0 V6 z LPG. Auto jezdzone w Grecji wiec cieply klimat

[Pablo.]

A co sadzicie o zalaniu Valvoline VR1 10 w 60 do 3.0 V6 z LPG. Auto jezdzone w Grecji wiec cieply klimat

Bardzo dobry wybór.

- - - Updated - - -

to co lepiej 5w-40 czy 10w-40 ??

Zalej 5w40, jeśli będzie ubywać przejdziesz na 10w40 przy następnej wymianie.
Co ja zalecam wszyscy wiedzą.

[Qbaas]

Jeżeli chcecie świetny dodatek do oleju to polecam Nano WS2 (fulereny dwusiarczku wolframu). Szczególnie tym dodatkiem powinni się zainteresować posiadacze TSów. Nie wolno go dodawać do nie spasowanych / dotartych silników, ponieważ jak można się domyślić części nie spasują się z powodu zbyt małego tarcia, po dotarciu ten dodatek można dodać jak najbardziej. Ten dodatek na tyle zmniejsza tarcie, że może nie pozwolić się silnikowi prawidłowo dotrzeć to można traktować jako jego jedyną wadę.


http://www.apnano.com/HowDoesItWork.html

Porównanie MOS2 z WS2:
http://www.polwat.com/ws-porownanie.html

Gdzie można nabyć taki dodatek:
http://nanoolej.pl/ (oficjalny importer)
http://zmienolej.pl/index.php?page=s...emart&Itemid=2

[siapek]

a co powiecie o oleju 0W-40 do JTD?

możecie skomentować olej orlenoski ?
http://www.orlenoil.pl/oleje/oleje-d...-40,1,144.html
na papierze ma bardzo dobre parametry

[majster]

Jeżeli chcecie świetny dodatek do oleju to polecam Nano WS2 (fulereny dwusiarczku wolframu). Szczególnie tym dodatkiem powinni się zainteresować posiadacze TSów. Nie wolno go dodawać do nie spasowanych / dotartych silników, ponieważ jak można się domyślić części nie spasują się z powodu zbyt małego tarcia, po dotarciu ten dodatek można dodać jak najbardziej. Ten dodatek na tyle zmniejsza tarcie, że może nie pozwolić się silnikowi prawidłowo dotrzeć to można traktować jako jego jedyną wadę.


http://www.apnano.com/HowDoesItWork.html

Porównanie MOS2 z WS2:
http://www.polwat.com/ws-porownanie.html

Gdzie można nabyć taki dodatek:
http://nanoolej.pl/ (oficjalny importer)
http://zmienolej.pl/index.php?page=s...emart&Itemid=2

Wszystko ładnie pięknie, ale stosował to ktoś? Dziwnie wygląda ta "maź" dodana do oleju. Czy nie jest to kolejny hit marketingowy co motor-life lub podobne?

[Qbaas]

Nie jest to żadnego rodzaju motor-life itd.
Ten dodatek WS2 jest stosowany w produktach Millers CFS NT, cena tych olei mówi sama za siebie. Ja w swoim Passacie B6 2.0 TDI CR będę go zalewał oraz we wszystkich służbowych autach również zostanie zastosowany ten dodatek. Molibden (bardzo często stosowany dodatek, szczególnie w olejach racingowych) to powoli przeżytek, teraz to tylko WS2, najnowocześniejsze smary są oparte właśnie o ten dodatek, zmniejszający tarcie. Teraz ten dodatek wchodzi do olei, za kilka lat będzie normą stosowanie tego dodatku podobnie jak dzisiaj Molibden. Mos2 jest 500x większy od WS2.

Bardzo ciekawa prezentacja dotycząca WS2:
http://www.orapi.com.pl/images/NANO%20POLSKA.pdf

Olej z takim dodatkiem powinien znacznie wolnej degradować, ze względu na obniżone tarcie, a więc w rezultacie jest mniej cząsteczek metali w oleju. Generalnie nano WS2 wykazuje właściwości dyspergujące wobec sadzy co sprawia, że filtr oleju skuteczniej wyłapuję takowe pozostałości po spalaniu.

Nie polecałbym czegoś co nie jest sprawdzone i nie ma pozytywnych wyników. Wszelkim ceramizerom, moto-doktorom mówię stanowcze nie. Przy tym dodatku jest zupełnie inaczej.

"Nanoolej można stosować do każdego rodzaju oleju silnikowego i przekładniowego, syntetycznego i mineralnego każdej klasy lepkości i jakości w pojazdach z silnikami benzynowymi i diesela, w tym również najnowocześniejszych konstrukcjach z katalizatorami, filtrami cząstek stałych, bezpośrednim wtryskiem i commonrail. Zawarty w Nanooleju składnik nano WS2 jest chemicznie obojętny dla olejów, nie wchodzi z olejami w żadne reakcje chemiczne i nie szkodzi im.Nie jest zalecane stosowanie Nanooleju do: skrzyń automatycznych, mechanizmów różnicowych z otwartym ograniczonym poślizgiem (tzw. szpera płytkowa), silników dwusuwowych oraz tych motocykli, w których jeden olej stosowany jest do silnika oraz mokrego sprzęgła."

[Mietek i Basia]

Najlepiej dobrać dobry olej i nie eksperymentować dodatkami. Ja jeżdżę od ponad 30 lat i nie dodaję żadnych. Miałem kilkanaście aut. Dodatki to napychanie kasy producentom i handlowcom.