Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
170. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    34 20.00%
  • Vavoline

    20 11.76%
  • Castrol

    4 2.35%
  • PENRITE

    7 4.12%
  • MILLERS OILS

    33 19.41%
  • Selenia

    12 7.06%
  • Yacco Lube

    1 0.59%
  • Texaco

    1 0.59%
  • Total

    3 1.76%
  • Mobil

    3 1.76%
  • RAVENOL

    13 7.65%
  • Shell

    14 8.24%
  • Fuchs

    4 2.35%
  • Midland

    0 0%
  • Eurol

    9 5.29%
  • Liqui Moly

    12 7.06%

Temat: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

  1. #3061
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Orapi robi bardzo dobre preparaty jak nie najlepsze dla przemysłu... może coś w tym jest. Jest jednak jedno, ale. Coś za coś. Preparaty tej firmy są trudne do dostania jak i ich cena zmusza potencjalnego kupca - Kowalskiego do zakupu medialnego shitu jakim jest wd40

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Qbaas Zobacz post
    http://www.orapi.com.pl/images/Katal...api%202012.pdf
    Ten katalog mam/miałem w wersji papierowej od przedstawiciela firmy. Najlepszy tes był jak zlał silniczek 230v jakimś preparatem, a później włożył do wody i załączył. Silnik działał i nie było zwarcia...

  2. #3062
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hitman047
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Bella 156 2.0 TS Niebieska piękność :) - kiedyś. Obecnie -> KIA PROCEED GT 2020,Poszukuje-Stelv
    Postów
    828

    Domyślnie

    Powiem tak : jak ktoś to przetestuje to wtedy zobaczymy jak to jest z tym naprawdę... Bo odnośnie tych zapewnień że stosuje się to Nasa, srasa rumpa pumpa to moim zdaniem g.. prawda.. Wszystkie doktorki do silników i inne tego typu preparaty reklamują się że wykorzystuje się je w wojsku na Marsie i w ogóle kosmici je polecają i że po zastosowaniu może auto jechać nawet bez oleju.. To do mnie nie przemawia. Tak jak mówi Darek - skoro duże firmy, które mają setki, albo tysiące urządzeń które napierniczają cały czas, a tam lepiej jest takiej firmie dopłacić x2 za środki smarne, tylko po to żeby więcej roboczogodzin zrobiły, nie stosuje się różnych takich bajerów to coś jednak w tym jest

  3. #3063
    Qbaas
    Gość

    Domyślnie

    Ja to będę stosował w swoim Passacie B6 2.0 TDI CR oraz w znajomego Renault Master 2,2/2,5 DCI (nie pamiętam dokładnie pojemności), który codziennie wozi ciężkie ładunki (palety itd.), na pewno zdam relacje, jak ten środek się spisuje.

    Porównanie Mos2 z WS2:
    http://www.polwat.com/ws-porownanie.html

    Dwusiarczek wolframu (WS2) jest jednym z najbardziej smarnych materiałów znanych nauce. Posiadając współczynnik tarcia 0,03 zapewnia on doskonałą smarność na sucho, nieosiągalną dla żadnych innych substancji. Może być stosowany w wysokiej temperaturze i wysokich ciśnieniach roboczych. Zapewnia odporność cieplną od –2700C do 6500C w normalnej atmosferze oraz od –1880C do 13160C w próżni. Zdolność przenoszenia obciążeń przez warstewkę powłoki jest niezwykle wysoka: ok. 20.000 bar.

    Dwusiarczek wolframu (WS2) może być stosowany w miejsce dwusiarczku molibdenu (MoS2) oraz grafitu w niemal wszystkich przypadkach. Molibden i wolfram pochodzą z tej samej rodziny chemicznej. Wolfram jest cięższy i bardziej stabilny. Dwusiarczek molibdenu (znany również jako MolyDisulfide) do chwili obecnej był niezwykle popularny z powodu niższej ceny, lepszej dostępności oraz mocnego i inowacyjnego marketingu.

    Jeszcze kilka lat temu, cena WS2 wynosiła 10-krotność ceny MoS2. Jednak od tego czasu cena dwusiarczku molibdenu podwajała się w tempie co sześć miesięcy. Obecnie ceny obu produktów znajdują się na porównywalnym poziomie. W chwili obecnej wydaje się sensowniejszym stosowanie najlepszego suchego środka smarnego WS2 dla polepszenia jakości i konkurencyjności produktu finalnego.

    WS2 zapewnia doskonałe smarowanie w ekstremalnych warunkach obciążenia, próżni i temperatury. Dwusiarczek wolframu zapewnia doskonałą stabilność termiczną oraz odporność na utlenianie w wysokich temperaturach. WS2 posiada przewagę stabilności termicznej 930C nad MoS2. Przy dużych obciążeniach współczynnik tarcia WS2 w rzeczywistości jeszcze się obniża.
    Ostatnio edytowane przez Qbaas ; 07-09-2012 o 20:57

  4. #3064
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Cytat Napisał Qbaas Zobacz post
    od –1880C do 13160C w
    Coś Ci się te temperatury pomyliły.
    Nie istnieje taka temperatura na minusie
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #3065
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 2.5V6 CF2 4HP20
    Postów
    655

    Domyślnie

    Pytanie, czy zysk w postaci wyższej o ~100 st. C stabilności temperaturowej dwusiarczku wolframu nad dwusiarczkiem molibdenu jest warty blisko dwa razy większej ceny?

  6. #3066
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    z innej beczki - gdzie kupujecie Motula ?? zamawiacie przez internet czy gdzie ?

  7. #3067
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar prymie
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    kraków
    Auto
    AR 156 2,4 JTD '00 AR 159 2,4 JTD '06 AR Giulia Veloce Q4 2,0 '17
    Postów
    674

    Alfa Romeo 156 2.4 JTD '00 - sprzedana
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm '06 - sprzedana
    Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17

  8. #3068
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar siapek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    W-wa Centralna
    Auto
    147 JTD 16V TI
    Postów
    745

    Domyślnie

    zobacz jeszcze na allegro u użytkownika FILTRY_Gdansk
    http://allegro.pl/show_user.php?search=FILTRY_gdansk

  9. #3069
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Była 156 SW JTDM 1.9 2003 140 KM, jest 159 SW JTDM 2.0 2009/10 170 KM Distinctive
    Postów
    30

    Domyślnie

    Zainteresowałem się olejem Millers Oils XF Longlife. Zauważyłem że sprzedawane są jakby 2 wersja: C1 i C3. Ktoś wie może jaka jest różnica i co lepiej zalać?

  10. #3070
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał siapek Zobacz post
    zobacz jeszcze na allegro u użytkownika FILTRY_Gdansk
    http://allegro.pl/show_user.php?search=FILTRY_gdansk
    Kupowałem tam kiedyś i polecam.Przejechałem na ich oleju ok 10 000 km i silnik sie nie zatarł Znany na forach jest ten sklep.
    [C

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 233
    Ostatni post / autor: 13-12-2021, 15:53
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory