Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #3921
    Moderator Romeo Avatar Artih
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6
    Postów
    1,925

    Domyślnie

    Nie wiem jak wy/TY - ale ja mieszkam w Polsce i o naszym klimacie (w domyśle) się wypowiadam.

    Nie napiszę wiec, że w Afryce można lać i 15W40 i będzie odpowiednio gęsty.
    Zresztą nie chodzi tylko o lepkość.


    Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V (1995)
    Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V (2004)
    Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V (2004) SPRZEDAM!
    Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V (1992)

    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V (1992)
    Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V (2002)
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V (1998)

    Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V (2007)
    Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V (2004)
    SPRZEDAM!

  2. #3922
    Użytkownik Romeo Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Amsterdam
    Auto
    GT
    Postów
    4,865

    Domyślnie

    kłóciłeś się, a jednak producent dopuszcza bez problemów stosowanie 10w40.

  3. #3923
    Moderator Romeo Avatar Artih
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6
    Postów
    1,925

    Domyślnie

    Zapytaj pierwszego lepszego kumatego mechanika czy w silniku z hydrauliczną regulacją luzów zaworowych zaleca się stosowanie oleju 10W40 - odpowiedź zreszta padła juz w tym temacie udzielona przez Pabla.

    Potem pomyśl co piszesz i się zastanów ... bo tylko ludzi w błąd wprowadzasz i generujesz problemy.
    Strone temu jeden z uzytkowników pisze o pracy JTD 16V na oleju 10W40.
    Nie bądź ignorantem.


    Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V (1995)
    Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V (2004)
    Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V (2004) SPRZEDAM!
    Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V (1992)

    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V (1992)
    Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V (2002)
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V (1998)

    Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V (2007)
    Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V (2004)
    SPRZEDAM!

  4. #3924
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar manager5pl
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Sośnicowice koło Gliwic
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.4 TS rocznik 1997, Fiat Bravo Nuova 1,6 Multijet 105 HP ACTIVE Rocznik 2010
    Postów
    27

    Domyślnie

    Cytat Napisał hitman047 Zobacz post
    Kolego, jeżeli masz TS'a i lejesz 0W40 to ja powodzenia życzę... Chyba że to do innego silnika lejesz niż ten co masz w opisie.
    Fakt wariator się kończy.. Ale przy 170 000 to nie jest chyba żadna nowość. Mobil na swojej stronie zaleca własnie ten olej. Możesz mówić co chcesz ale w gliwickiej samochodówce któej jestem absolwentem moi koledzy pisali pracę dyplomową na temat środków smarnych. Sam też brałem udział w ich badaniach i nikt mi nie wmówi o cudownych właściwościach niektórych olejów. Jeśli zalejemy silnik olejem o minimalnych wymogach stawianych przez producenta silnika to na pewno się nic złego mu nie stanie. Przy założeniu,że nie nabyliśmy podróbki markowego oleju i przestrzegamy interwałów jego wymiany. A co do wariatora - od dawna wiadomo, że lubią się psuć na potęgę, jest to najsłabszy element kazdego TS. Element ten został spaprany na samym etapie konstrukcji. Po prostu w TS - ach wariatory to błąd konstrukcyjny, nie są trwałe też zbytnio paski rozrządu a w silnikach 1.8 TS i 2.0 TS nierzadko potrafią się obrócić panewki w gniazdach. To jest po prostu Alfa Romeo i właśnie za takie przypadłości się ją lubi
    Gdy ją kupiłem wszyscy się po głowach stukali, że to niby "wynalazek". Ale jak to już ktos na forum zauważył: "wolę pchać swoją Alfę niż jeździć Volkswagenem". I takie właśnie świry jak ja tworzą to wspaniałe forum , potrafią skrzyknąć się na zlot. pozdrawiam

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Artih Zobacz post
    Zapytaj pierwszego lepszego kumatego mechanika czy w silniku z hydrauliczną regulacją luzów zaworowych zaleca się stosowanie oleju 10W40 - odpowiedź zreszta padła juz w tym temacie udzielona przez Pabla.

    Potem pomyśl co piszesz i się zastanów ... bo tylko ludzi w błąd wprowadzasz i generujesz problemy.
    Strone temu jeden z uzytkowników pisze o pracy JTD 16V na oleju 10W40.
    Nie bądź ignorantem.
    Pierwsze samoregulatory wprowadzono seryjne wcześniej niż olej 10W40. Wtedy królowały oleje mineralne, najczęściej 15W40, ludzie je lali do silników a samoregulatory działały. Poszukaj i przestudiuj sobie zasadę działania samoregulatora. Sprawnie działający samoregulator nabierze oleju do środka raz i cały czas go trzyma , zwiększający się luz zaworowy kompensowany jest kolejną mikrodawką oleju podaną do wewnątrz samoregulatora. klekoczące samoregulatory to samoregulatory, które popuszczają olej . I to jest wina uszczelnien i zaworków zwrotnych regulatora albo.... zanieczyszczeń w oleju , które wywołał uszkodzenie.

  5. #3925
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Dżeju
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa 147 1.6 TS
    Postów
    217

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Każda instrukcja podaje minimalne zalecane parametry oleju.
    Trzeba tylko umieć czytać.
    No właśnie, trzeba poczytać ze zrozumieniem.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Artih Zobacz post
    Zapytaj pierwszego lepszego kumatego mechanika czy w silniku z hydrauliczną regulacją luzów zaworowych zaleca się stosowanie oleju 10W40
    Też mi wyrocznia

    Zabrałem głos w tej dyskusji tylko dlatego, że wciskana jest teoria młodym alfistom, którzy tu zaglądają, że jedyne słuszne oleje , to... a to co proponuje producent, to "szajs". Taki można wysnuć wniosek jak się poczyta ten wątek.

  6. #3926
    Moderator Romeo Avatar Artih
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6
    Postów
    1,925

    Domyślnie

    Dobra - koleś, który ma na forum 75 i drugi z 5 postami pozjadali rozumy.

    Niestety pie&^% ignoranci nie zadali sobie nawet minimum trudu, żeby zapoznać sie z wcześniejszymi stronami tematu (testami, filmami, zdjęciami) - wiec o czym tu dyskutować ...

    Tak - producent samochodu zawsze chce waszego dobra i radzi najlepiej - stąd ostatnie interwały wymiany olejów co 35 000 km czy wymiany rozrządu w TwinSpark'u 16V co 120 000 km itd ...
    Powodzenia Dżeju i manager5pl.


    Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V (1995)
    Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V (2004)
    Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V (2004) SPRZEDAM!
    Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V (1992)

    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V (1992)
    Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V (2002)
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V (1998)

    Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V (2007)
    Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V (2004)
    SPRZEDAM!

  7. #3927
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,419

    Domyślnie

    Ja tam kłócic się nie zamierzam jednak pragne zaznaczyc pewien mały fakt iż na lotosie 10w40 w poprzednim wozie zrobiłem przebieg ponad 200tkm (oczywiscie nie sam), ale jakoś silnik się nie rozpadła i pracował do końca bdb. Cud, czy co? Bo rozumiem iż można trafic na olej podrabiany, czy gorszej jakości, ale jeżeli producent przewiduje jakąś norme dla danego silnika i owy olej go spełnia to dla czego statystyczny Kowalski ma kupowac olej marki/nazwy której nigdy nigdzie nie usłyszał?
    Po drugie skąd owy Kowalski ma miec pewność iż droższy olej będzie lepszy?
    Są to tylko czyste dywagacje....
    Kupię Lancia Y 1.2 - ze zdrową podłogą.

  8. #3928
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Jest: Skoda Superb 2.0 TDI. Było: 159 SW 1,9 JTD AR 147 1.9 JTD 16V 170 KM 2003 r. Passatto B5 1.8
    Postów
    1,279

    Domyślnie

    Artih może wyluzuj troche, podaj mi w jakich warunkach pracowały te silniki jak na zdjeciach? Jaka była temperatura na zewnątrz? Jak był uzytkowany pojazd z zimnym silnikiem? I nie mów że olej bedzie sie zachowywac tak samo na Syberii i tak samo u pana Kazia w Poznaniu gdzie na Syberii przy - 10 wychodzą sie opalać. Poza tym od kiedy ilość napisanych postów jest wyznacznikiem wiedzy?

    Jak napisał majster - czyste dywagacje. Laboratorium: 2 silniki w takim samym stanie, z tym samych przebiegiem takie same warunki pracy + tak samo obciążane i dopiero możemy powiedzieć który olej jest lepszy, anie po zdjęciach Saszy który na 1 oleju zrobił 100 kkm a na 2 50 kkm i pokazuje jaki ma syf w silniku

  9. #3929
    Użytkownik Romeo Avatar pawciu87
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    były: AR 147 1.6 TS 105 KM; AR 156 Facelift 1.9 Mjet 140KM. JEST: AR 159 SW JTDm Qtronic
    Postów
    917

    Domyślnie

    trochę jak małe dzieci... niech sobie każdy kupi olej jaki chce (nawet roślinny) i zaleje - pretensje będzie miał tylko do siebie...

  10. #3930
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD/155V6/156JTD+
    Postów
    2,853

    Domyślnie

    Cytat Napisał manager5pl Zobacz post
    Fakt wariator się kończy.. Ale przy 170 000 to nie jest chyba żadna nowość. Mobil na swojej stronie zaleca własnie ten olej. Możesz mówić co chcesz ale w gliwickiej samochodówce któej jestem absolwentem moi koledzy pisali pracę dyplomową na temat środków smarnych. Sam też brałem udział w ich badaniach i nikt mi nie wmówi o cudownych właściwościach niektórych olejów. Jeśli zalejemy silnik olejem o minimalnych wymogach stawianych przez producenta silnika to na pewno się nic złego mu nie stanie. Przy założeniu,że nie nabyliśmy podróbki markowego oleju i przestrzegamy interwałów jego wymiany. A co do wariatora - od dawna wiadomo, że lubią się psuć na potęgę, jest to najsłabszy element kazdego TS. Element ten został spaprany na samym etapie konstrukcji. Po prostu w TS - ach wariatory to błąd konstrukcyjny, nie są trwałe też zbytnio paski rozrządu a w silnikach 1.8 TS i 2.0 TS nierzadko potrafią się obrócić panewki w gniazdach. To jest po prostu Alfa Romeo i właśnie za takie przypadłości się ją lubi
    Gdy ją kupiłem wszyscy się po głowach stukali, że to niby "wynalazek". Ale jak to już ktos na forum zauważył: "wolę pchać swoją Alfę niż jeździć Volkswagenem". I takie właśnie świry jak ja tworzą to wspaniałe forum , potrafią skrzyknąć się na zlot. pozdrawiam

    - - - Updated - - -


    Pierwsze samoregulatory wprowadzono seryjne wcześniej niż olej 10W40. Wtedy królowały oleje mineralne, najczęściej 15W40, ludzie je lali do silników a samoregulatory działały. Poszukaj i przestudiuj sobie zasadę działania samoregulatora. Sprawnie działający samoregulator nabierze oleju do środka raz i cały czas go trzyma , zwiększający się luz zaworowy kompensowany jest kolejną mikrodawką oleju podaną do wewnątrz samoregulatora. klekoczące samoregulatory to samoregulatory, które popuszczają olej . I to jest wina uszczelnien i zaworków zwrotnych regulatora albo.... zanieczyszczeń w oleju , które wywołał uszkodzenie.

    Czytając Twoje posty już rozumiem, dlaczego jest taki problem ze znalezieniem mechanika do pracy w warsztacie.
    Przerobiłem przez ostatni rok kilku absolwentów "samochodówek" i normalnie ręce opadają.
    Ale jak widać wiedza przednia, szkoda tylko, że za kilka lat nie będzie już komu samochodów naprawiać w praktyce, ponieważ mamy całe stada teoretyków z przed monitora.
    Ta tendencja się nasila, ponieważ jeszcze 5 lat temu, kiedy miałem praktykantów w serwisie, to przynajmniej 1 na 10 potrafił odróżnić wahacz od amortyzatora i odkręcać/przykręcać śruby.
    Teraz jest niestety tylko gorzej.

    Dzisiaj miałem Alfę 159, rocznik 2010, przebieg 68 kkm, serwisowana w ASO, powód wizyty - gaśnie po uruchomieniu.
    Kolektor zawalony na dębowo, trzeba było czyścić mechanicznie i chemicznie.
    Wypalanie DPFu, co 200 kkm. Takie efekty powodują bzdurne zalecenia producenta samochodu.
    Mam wymieniać dalej zajebiste pomysły odnośnie zaleceń obsługi Alfy Romeo, nie tylko z resztą ?
    Przemyślcie to geniusze, zanim zaczniecie dalej snuć te swoje wywody. Producentom samochodów już dawno przestało zależeć na jakości czegokolwiek.

    Pozdrawiam.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 222
    Ostatni post / autor: 22-01-2018, 16:26
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

jaki olej

olej

valvoline synpower 5w40 opinie

olej specol opinie

elf 10w40 opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

specol 10w50

valvoline durablend diesel 5w40 forum

liqui moly visco stabil opinie

olej venol opinie

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 forum

motul 2100 power plus 10w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

oleje rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

lotos 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej lotos 10w40 opinie

motul 10w40 6100 opinie

motul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opiniespecol spec gold 5w40motul 6100 synergie 10w40 opinieoleje k2 opinieolej venolvisco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinieolej fuchs 10w40 opinielotos semisyntetic 10w40 opiniele spot sur shell ultra diesel s trouve en combien d languesvalvoline synpower 5w40 forumoleje elf opinie forum

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory