a moze najpierw zlej stary ,pozniej zalej ten co masz na zbyciu i plukanke i dopiero na gotowo
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
a moze najpierw zlej stary ,pozniej zalej ten co masz na zbyciu i plukanke i dopiero na gotowo
ale wtedy to co może ewentualnie zostać , po płukaniu to zostanie , myślałem ze na mój sposób więcej syfu bym się pozbył .
jeśli pomogłem w jakimś poście nie zapomnij podziękować za niego
"Życie dane jest raz człowiekowi i trzeba przeżyć je tak, by nie płonąć ze wstydu za lata przeżyte bez celu."
Il mio terzo amore Alfa Romeo
Znów nie przesadzej z tym zbytnim płukaniem. Wystarczy co wymiane oleju lać dobrą płukanke i po sprawie. Ja bym sobie odpuscił wlewanie ciort wie jakiego 5w40, po za tym masz go 3 litry więc może byc tylko "na styk". Zalej płukanke i będzie dobrze.
płukanka co wymianę oleju na taki sam jak poprzednio też jest bezsensu bo niszczy się już "nabyty" film olejowy w silniku.
ale po 1 nie wiem co było wcześniej , a po 2 nie mam zamiaru nigdzie jeździć na tym oleju Olej to wyrób Orlenu dokładnej nazwy nie znam ale w tym wypadku to nie ważne bo nawet najgorsze oleje spełniają jakieś właściwości a ten ba byc na jakies 10 = 15 minut silnik sie na pewno nie zatrze , chce tylko zapalić go i popracuje na chwile po czym zlewka , bardziej chodzi mi o fakt ze wczesniej mogl byc ale wcale nie musial 5W , 10W lub 15W , i czy wszystko bedzie ok po takiej filtracji i ponownym zalaniem 10 W
"Życie dane jest raz człowiekowi i trzeba przeżyć je tak, by nie płonąć ze wstydu za lata przeżyte bez celu."
Il mio terzo amore Alfa Romeo
Napisał omen
Zaraz po rozszczelnieniu silnika ten z filmem jest kolejnym popularnym mitem.
BROŃ BOŻE KOGOKOLWIEK stosować się do rad ludzi tutaj piszących!!!!!!!!! Przejżałem 50 stron wstecz i WŁOS SIE JEŻY. Zdarzą sie kilka merytorycznych wypowiedzi- reszta to jakaś kpina. Jeżeli ktokolwiek zamierza zmienićolej to niech poszuka porad gdzieś indziej. W tym dziale grasuje handlarzyno- mechanik P....o , który chwali tylko TO CO SPRZEDAJE ( tak jak każdy mechanik w PL wciska ludziom kit)!!! i kilku totalnych dewiantów ,którzy nawet nie wiedzą na jakiej zasadzie działa silnik, a rzucaja radami innym. i sobie tu czat urządzili. LUDZIE CZYTAJCIE INSTRUKCJE OBSŁUGI , w której PRODUCENT SILNIKA pisze o jakiej lepkości olej NALEŻY LAĆ. Marką sie nie ma co sugerowaći szukać info nt konkretnych firm NA INNYCH FORACH !!!
Ostatnio edytowane przez E2200_V12 ; 31-03-2013 o 08:29
Uspokoj sie czlowieku. W jaki bys temat nie wszedl bijesz piane niepotrzebnie. Swieta sa. Spedz wolny czas z rodzina a nie na wypisywaniu bredni na forum.
Witam.tak sie sklada ze moja alfa w przyszlym tyg otrzyma nowy silnik 2.0 ts,od razu wymieniam tam rozrzad i oczywiscile trzeba wlac nowy olej,silnik ma jakies 120k przebiegu,przekladam tez wariator ze starego mojego silnika bo byl wymieniany.i pytanie jaki olej wlac?? 10w40 czy 60 ?? Podobno lepiej pracuje silnik na 10w60
Wysłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2
Ja akurat od dłuższego czasu leje Shella.Generalnie dlatego że widzę silniki wewnątrz po dłuższej eksploatacji na różnych olejach i po tym oleju jest czysto,nawet po mineralnym natomiast gorzej jest w przypadku oleju Selenia po którym jest sporo mycia i ogólnie ten olej mi się nie podoba-mowa o 20K w tym przypadku
Shella mam od autoryzowanego dystrybutora,może nie jest cena HIT jak z Allegro ale jest to na pewno 100% Shell bez lewych żródeł.Na tej platformie nie rozumiem oszczędności 10-30zł różnicy i rozumowania "bo na allegro".Autentyczność to podstawa
Jako tako na razie przetestowane-HX7 i Ultra Racing godne polecenia i minerlane HX5 15W50 i 15W40
Wystarczy zdjąć miske lub pokrywe zaworów
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem