Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #4891
    Użytkownik Romeo Avatar Pływak
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Megane 3 R.S.
    Postów
    3,551

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    upierasz sie przy liczbach w tabelkach które spadaja a nie widzisz które rosną, widać chcesz udowodnic swoją mądrość patrząc i uwzględniają tylko te parametry które ci pasują. popatrz na temperature płyniecia jak ze spadkiem indeksu lepkości rosnie temperatura płynięcia w ujemnych temperaturach
    Ale przecież temperatura płynięcia spadła, a nie urosła To teraz popatrz na temperaturę płynięcie "najlepszego" Motula i tego Fuchsa ;] Kolejna przewagą jest lepkość w wyższych temperaturach jak coś ma w opisie race lub motorsport to powinno miec wyższą lepkość w wysokich temperaturach i tutaj znów Fuchs wygrywa bo jak na 5W40 lepkość w 100 stopniach naprawdę dobra. Gdyby tylko był troszkę tańszy brałbym bez zastanowienie niestety w lepkości 5w40 kosztuje 250zł za 5l :/

  2. #4892
    Administrator ds. moderatorów Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,151

    Domyślnie

    O temperaturze zapłonu nie wspomnę gdzue fuchs ma dużo niższą
    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Ale przecież temperatura płynięcia spadła, a nie urosł
    można i na opak patrzeć na -36 a -45

    Zobaczym jak długo fuchs utrzyma cenę i jakość tabelkową swoich produktów

    CHARAKTERYSTYKA:
    ACEA C3-10, A3/B4-04
    API SN/CF
    MB 229.31, 229.51, VW 502.00, 505.00, 505.01, Ford M2C917-A , BMW Longlife 04, Porsche A40, GM dexos 2, Renault
    RN 0700 & 0710.


    SAE klasa lepkości: 5W40
    Ciężar właściwy przy 150C - 0,848
    Lepkość kinematyczna przy 100oC - 13,9 cSt
    Lepkość kinematyczna przy 40oC - 82,6 cSt
    Indeks lepkości - 173
    Temperatura krzepnięcia -360C
    Temperatura zapłonu >2000C
    Lepkość niskotempetaturowa przy -30oC 6,600 cP max

    czyżby gliwicka rozlewnia miała inne parametry tego oleju?
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 17-09-2013 o 09:57

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #4893
    Użytkownik Romeo Avatar Pływak
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Megane 3 R.S.
    Postów
    3,551

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Zobaczym jak długo fuchs utrzyma cenę i jakość tabelkową swoich produktów
    Czas pokaże, dlatego warto co którąś wymianę zajrzeć na stronę producenta i sprawdzić bo może się okazać, że niepotrzebnie przepłacamy.


    Fuchs serie Race produkuje w zakładach Silkolene w Wielkiej Brytanii. Te twoje dane w niczym sie nie zgadzają, ani aprobaty ACEA/API ani dopuszczenia producentów. Nie wiem skąd to wytrzasnąłeś To nie są czasem tabele od Titana GT1, który to właśnie ma C3 i B4?
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 17-09-2013 o 11:20

  4. #4894
    damazy696
    Gość

    Domyślnie

    Jesze raz spróbuję zapytać :zalałem mojego jts 2.0 olejem motul 10w40 , a producent zaleca 10w60 , mam auto 3 miechy dopiero i nie wiem czym był zalewany wcześniej w związku z tym pytanko czy wlać mu 10w60 czy zostać przy półsyntetyku , ew. jakie mogą być teraz skutki wlania syntetyka 10w60 ?

  5. #4895
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD+TS/155V6/156JTD+
    Postów
    2,917

    Domyślnie

    Cytat Napisał damazy696 Zobacz post
    Jesze raz spróbuję zapytać :zalałem mojego jts 2.0 olejem motul 10w40 , a producent zaleca 10w60 , mam auto 3 miechy dopiero i nie wiem czym był zalewany wcześniej w związku z tym pytanko czy wlać mu 10w60 czy zostać przy półsyntetyku , ew. jakie mogą być teraz skutki wlania syntetyka 10w60 ?
    Na początek sprawdź ile oleju ubywa, jeśli będzie dużo, to zmień na 10w60
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  6. #4896
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,772

    Domyślnie

    Cytat Napisał damazy696 Zobacz post
    Jesze raz spróbuję zapytać :zalałem mojego jts 2.0 olejem motul 10w40 , a producent zaleca 10w60 , mam auto 3 miechy dopiero i nie wiem czym był zalewany wcześniej w związku z tym pytanko czy wlać mu 10w60 czy zostać przy półsyntetyku , ew. jakie mogą być teraz skutki wlania syntetyka 10w60 ?
    Ja na podstawie zaleceń producenta i tego co ludzie piszą na temat tych silników bym zmienił natychmiast, a do tego czasu nie przekraczał 4krpm i ostrożnie na zimnym.
    Poszukaj może Gulf 10w60 - ma go as24 przykładowo.

  7. #4897
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    Cytat Napisał Marcin_M Zobacz post
    nie przekraczał 4krpm i ostrożnie na zimnym.
    hehe przecież te oleje zachowują się tak samo na zimnym
    różnica jest w wyższych tempetraturach

  8. #4898
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,772

    Domyślnie

    Cytat Napisał zaviaseq Zobacz post
    hehe przecież te oleje zachowują się tak samo na zimnym
    różnica jest w wyższych tempetraturach
    Ok - nie przekraczał 4krpm na ciepłym i uważał na zimnym. Tak ogólnie.

  9. #4899
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,520

    Domyślnie

    Cytat Napisał zaviaseq Zobacz post
    hehe przecież te oleje zachowują się tak samo na zimnym
    różnica jest w wyższych tempetraturach

    Wbrew obiegowej opinii nie wszystkie oleje 10w się zachowują tak samo na zimno. Innaczej to wygląda dla 10w40 i 10w60.
    Tak samo jest z 5w50 i np. 5w40.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  10. #4900
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    Masz rację !
    Większą lepkość przy chłodniejszej temperaturze (choć to może być różnica minimalna) może mieć 10W40 (olej tej samej firmy oczywiście).
    10W60 więc może wypaść tak samo lub gorzej...

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 226
    Ostatni post / autor: 04-09-2018, 10:20
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

specol 10w50

valvoline synpower 5w40 opinie

elf 10w40 opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

liqui moly visco stabil opinie

olej venol opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 forum

motul 2100 power plus 10w40 opinie

lotos 10w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

motul 10w40 6100 opinie

oleje rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej lotos 10w40 opinie

olej rowe opinie

motul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opiniespecol spec gold 5w40motul 6100 synergie 10w40 opinieoleje k2 opinieolej venolvisco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinieolej gulf opinielotos semisyntetic 10w40 opiniemotul 6100 10w40 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory