Zalej 5W50 i jeździj cały rok.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Zalej 5W50 i jeździj cały rok.
Na to już za późno.
A nawet 10w60 zdarza mi się podgrzać.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
No to większy cooler oleju albo dolot do niego
Co znaczy podgrzać? Jaką masz temperaturę oleju?
Miałem do siebie lać 5w50 z myślą o torze ale poczytałem na necie i wszyscy odradzają z prostego powodu po za torem ten olej będzie miał za niską temperaturę, a co za tym idzie za wysoka lepkość. Tylko do długodystansowych wyścigów i mocnego upalania polecają 10W60. Zima non stop w trasie będzie niedogrzany chyba, że nawet jadąc po bułki do sklepu kręcisz do odcinki Czytając fora gdzie wiara zalewa do o wiele mocniejszych modowanych bryk oleje zauważyłem, ze odchodzi sie już od wysokich lepkosci na rzecz oleju o mniejszych lepkościach ale z wyższych półek. Nawet subaru zaleca do imprez 5W30 To, ze auto bedzie jezdzone przez miesiac i nie kręcone powyżej 3k na zimnym niewiele wnosi. Silnik najbardziej dostaje po dupie przy rozruchu, a zanim taki 10W60 w temaperaturach ujemnych zosatnie doprowadzony do wszsytkich węzłów smarowania to troche czasu minie.
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 23-09-2013 o 19:57
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Artih, co 20kkm jak fabryka każe, teraz auto dobija 180kkm.
No to jestem w szoku bo widziałem silnik po Shell'u 5W40 (kupowanym zawsze na stacji paliw Shell) wymienianym regularnie co 15 000 km i wierz mi, było nagarów co nie miara a auto z przebiegiem ca. 140 000 km (Citroen C5 2.0 16V).
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Ale On nigdzie nie napisał, ze zaglądał do silnika, tylko, że olej zleciał jak zwykle.
Swoją drogą mam klienta, który w 145 1.4 TS, od nowości zmienia olej co max. 8 kkm i teraz przy rozrządzie po 160 kkm silnik w środku nadal jak nowy.
Zalewany uwaga: CASTROL MAGNATEC 10w40, aczkolwiek kupowany tylko i wyłącznie z oficjalnej sieci sprzedaży.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
To tym autem do chyba 80kkm było jeżdżone na Fordowskim (Castrol 5W30) a dalej na Helix Ultra Diesel.