Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

**Redorange666** · 22-10-2013, 09:55

Nie polecam Lotosa ponieważ rozebrałem kilka silników które były na nim eksploatowane syf kiła i mogiła tyle szlamu nie widziałęm dawno. Tak samo na mobilu. Ja nie mam problemu ani z Gulfem ani z Motulem. Stosujemy go do sportu i jak nadal uważam że jest to najlepszy olej dostępny na rynku. I tak do rajdówek również dolewamy mos2.

**sebastian-wro** · 22-10-2013, 11:00

A może ktoś kto dobrze ogarnia temat siadzie i zrobi takie zestawienie wszystkich olejów do różnego rodzajów silników z przedziałami cenowymi z różnymi dodatkami jakie można stosować itp.

**Artih** · 22-10-2013, 11:49

Napisał Pablo.

Do starych seryjnych kapci co by nie zalać, to najważniejszy jest poziom oleju i w miarę dobrane normy.

Dodał bym jeszcze częstsze wymiany niż zaleca producent (10 000 km) i był by kompletny poradnik olejowy

W takim wypadku z powodów olejowych w silniku nic nie ma prawa się stać.

**Pływak** · 22-10-2013, 12:28

Artih tylko, że to jest powtarzane co dwie strony i jak grochem o ścianę. Dwie strony wstecz to samo napisałem i znów pytania się pojawiają.

Napisał sebastian-wro

A może ktoś kto dobrze ogarnia temat siadzie i zrobi takie zestawienie wszystkich olejów do różnego rodzajów silników z przedziałami cenowymi z różnymi dodatkami jakie można stosować itp.

Taaa zrobi ktoś poradnik i się zacznie znów bezsensowna dyskusja, a dlaczego taki, a nie inny, a czemu firmy X, a nie Y. Ja leje Z i jest jeszcze lepszy.

**Pablo.** · 22-10-2013, 14:24

Napisał Pływak

Artih tylko, że to jest powtarzane co dwie strony i jak grochem o ścianę. Dwie strony wstecz to samo napisałem i znów pytania się pojawiają.

Taaa zrobi ktoś poradnik i się zacznie znów bezsensowna dyskusja, a dlaczego taki, a nie inny, a czemu firmy X, a nie Y. Ja leje Z i jest jeszcze lepszy.

Dokładnie, niestety z myśleniem ludziska mają poważne problemy.

P.S. jeszcze nic nie wiem.

**kubajg** · 22-10-2013, 17:48

Szybkie pytanko, w styczniu tego roku zmieniałem olej na Motul X-Cess 8100 5W40, i od tego czasu zrobiłem 10 tyś. km z małym hakiem.
Pytanie, czy zmieniać olej teraz przed zimą czy lepiej przejeździć zimę i zmienić go na wiosnę? Silnik JTD 8v 115KM, przebieg 275 tys.
Podpowiedzcie bo mam dylemat

**Artih** · 22-10-2013, 18:42

Zmieniać teraz przed zimą.

**mojamama** · 22-10-2013, 19:56

czy po millers xfd 5w40 mozna wlac millers xf 5w40? kupilem omyłkowo i zastanawiam się czy oddawac (musiałbym odsyłac), czy moge wlac? który lepszy, któy sie lepiej nadaje do mojego silnika? (1,9 jtd 8v 115km)

**Pablo.** · 22-10-2013, 20:18

Napisał mojamama

czy po millers xfd 5w40 mozna wlac millers xf 5w40? kupilem omyłkowo i zastanawiam się czy oddawac (musiałbym odsyłac), czy moge wlac? który lepszy, któy sie lepiej nadaje do mojego silnika? (1,9 jtd 8v 115km)

Lać i cieszyć się jazdą.
nie ma już Millersa XFD, a zastąpił go właśnie XF LL 5w40.

**pietek** · 26-10-2013, 12:14

Koledzy mam dostep do oleju Mobil 1 Extended Life 10W-60 sprowadzany z rynku angielskiego, znalazłem specyfikacje tego oleju na stronie producenta i teraz pytanie do osob bardziej obeznanych w charakterystykach olei jak on wypada na tle konkurencji ?Specyfikacje
Mobil 1 Extended Life 10W-60 spełnia lub przewyższa wymagania:
API SN / SM / SL
ACEA A3/B3, A3/B4

Mobil 1 Extended Life 10W-60 posiada następujące dopuszczenia producentów ::
VW 501 01/505 00
MB-Approval 229.1

Według firmy ExxonMobil, Mobil 1 Extended Life 10W-60 jest następujący poziom jakości
API CF
Typowe właściwości Mobil 1 Extended Life 10W-60
Lepkość, cSt (ASTM D445)
@ 40 o C 152,7
@ 100 o C 22,7
Wskaźnik lepkości 178
Pozostałość po spopieleniu w% (ASTM D874) 1.4
Fosfor, wt% (ASTM D4951) 0.13
Temperatura zapłonu, o C (ASTM D92) 234
Density@15.6 o C g / ml (ASTM D4052) 0.86
Całkowita liczba zasadowa (ASTM D2896) 11,8
MRV w -30 ° C, cP (ASTM D4684) 25762
Lepkość HTHS, mPa • s @ 150 o C (ASTM D4683 5.7