Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #5291
    Użytkownik Romeo Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,353

    Domyślnie

    Cytat Napisał boss_do Zobacz post
    Nie chodziło mi o różnice między poszczególnymi V6, tylko ogólnie V6, a te silniki jednak mogą spalić więcej niż np 1.2.

    Hm co do zużycia oleju, r-sokol dzięki za info, u mnie kierując się instrukcją wsio jest w normie, ale zmieniam producenta oliwy i jego spec między innymi ze względu na jego duże spalanie w okresie letnim, jak już napisałem w zimie bierze 0,7 na ok 10 tys km, w okresie letnim dystans dużo spada, teraz leje 5W30 CASTROL
    A co do instrukcji do 166tki 3,2 i jej zaleceń to są tam wymienione i 5W30 , i 5W40, i 10W40, i 10W60,przy czym 0W30 dla dość niskiego zakresu temperatur. I że przy sportowym stylu jazdy zaleca się syntetyk 10W60 typu selenia racing 10W60.
    Pryz Twoim stylu jazdy weź dobry 5W40 czy 5W50 i będzie git. Jeśli w dodatku (choć świadomy Alfisti na bank tak nie robi ) zdarza Ci się na wysokie obroty wchodzić na niezagrzanym dostatecznie silniku, to lepiej 5W niż 10W bo szybciej dotrze gdzie trzeba.

    Trochę duże to spalanie oleju masz, ale jeszcze poobserwuj jak będziesz miał olej 5W40 czy 5W50 .
    U mnie 3,2 v-ka wymaga nic lub jakieś drobne 100-200ml od wymiany do wymiany a 2,5 V-ka kilka razy między wymianami po 100 czy 200ml dolewam. Zdecydowanie od używanych obrotów to zależy. A mniejsze silniki to akurat częściej się kręci, żeby do ich mocy dotrzeć, więc sobie potrafią wypić swoje . Z moich obserwacji 1,6TS więcej dolewek wymaga niż Vki razem wzięte - bo częściej wyższych obrotów wymaga, żeby do tych swoich 120 koni dotrzeć.

  2. #5292
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie

    Nie wiem co bym mial zrobic z moja vka aby spalila mi tyle oleju chyba korka nie wkrecic. Ja nie oszczedzam niuni i pali mi maks 2 setki na 10 tysi. Sa to takie roznice ze wcale nie dolewam a jak jezdzic zgodnie z instrukcja to spoko litr na tysiac moze spalic hehe

  3. #5293
    Użytkownik Romeo Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,353

    Domyślnie

    Cytat Napisał r-sokol Zobacz post
    Ps. ten mój ma specyfikację Api SM/CF - jaki inny olej ma tak wysoką specyfikację SM? Zazwyczaj mają SJ lub SL...
    SL jest wystarczające wg instrukcji, ale wiadomo - lepiej nigdy nie zaszkodzi .
    Natomiast SM akurat to chyba nie takie wyjątkowe dla castrola edge. Z tych co ja stosowałem - Liquy Moly 5W40 ma SM a Mobil 1 5W50 jeszcze lepiej - SN, innych nie sprawdzałem, ale by się znalazło pewnie.
    Ja 10W się wystraszyłem jak gdzieś oglądałem jak to gęsta galareta się robi przy mrozach typu poniżej 20st C (a poza ostatnią zimą to wcale nie jest rzadkość u nas raczej). Więc czemu by nie ulżyć silnikowi, dając mu 5W skoro wszelkie normy i ponad nie spełniają?
    Choć na 10W i tak pewnie przeżyje bez problemu.

  4. #5294
    Użytkownik Romeo Avatar r-sokol
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Puławy (Jaroszyn), woj. Lubelskie
    Auto
    AR 156 2.0TS '98 ecu: M1.5.5 żona, AR 33 1,7 16v P4 stoi i czeka na..., AR 156 2,5 V6 '02 ecu ME 3.
    Postów
    966

    Domyślnie

    Ja nie jestem wyrocznią ani wybitnym fachowcem od olei. Ale wszyscy (no powiedzmy 98%) których znam z tego forum, którzy mają v6, leją w zasadzie 5w50, a ci co jeżdzą na sportowo lub nadgorliwi (czyli ja) leją 10w60. Więc dołączyłem do tych co jeżdzą dłużej v6 ode mnie i znają się lepiej. Ja ponadto zalałem 10w60 dlatego że był tańszy niż 5w50, poza tym z przytoczonego wcześniej tematu:
    http://www.forum.alfaholicy.org/166/...polecacie.html
    (który przeczytałem jak był dużo krótszy) wynikało żeby lać taki, bo ma lepsze lepkości, jest bardziej odporny na przerwanie filmu olejowego w wysokiej temperaturze, mniej się spala i coś tam jeszcze.

    Sprostuję (objaśnię) jeszcze sam siebie: nie koniecznie 10w60, jak najbardziej 5w50, byle nie 10w40 lub 5w30.

    Co do galarety - napisałem już jaki jedyny olej chlupał w baniakach - było to wprawdzie parę lat temu...więc może i coś się już zmieniło.
    Ostatnio edytowane przez r-sokol ; 12-05-2014 o 00:33
    Wszyscy mają alfę - mam i ja! r-sokol@wp.pl

  5. #5295
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kalisz
    Auto
    alfa romeo 166 2.5 v6 2004. 159 2.4 jtd sw 2006
    Postów
    571

    Domyślnie

    powiem szczerze, że jestem zdziwiony tymi dolewkami. Jeżeli na okres wymiany -20 tyś dolewacie jakieś 2- 3 litry to jest to spory ubytek . Moja przeleciała 180 tyś i nie dolewam ubytek jest na poziomie ok 1l . takie klimaty ze wstawianiem to miałem przy clio williamsie ale przy blisko 400tyś ale tym autkiem latałem po torze P
    Poznań raz w tygodniu . a w mojej jest castrol 10w40.

  6. #5296
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar boss_do
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Brera 3.2 V6 Q4; 147 1.6 TS; GTV 2.0 TS
    Postów
    131

    Domyślnie

    moim zdaniem to wina oleju, po raz enty słyszałem że 5W30 robi się jak "woda" przy wysokich temp, podwyższa diametralnie zużycie oleju i wykańcza silnik...

  7. #5297
    Moderator Romeo Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    13,192

    Domyślnie

    Cytat Napisał boss_do Zobacz post
    moim zdaniem to wina oleju, po raz enty słyszałem że 5W30 robi się jak "woda" przy wysokich temp, podwyższa diametralnie zużycie oleju i wykańcza silnik...
    Dokładnie taki argument przytacza wielu przy temacie przejścia z półsyntetyka na syntetyk

  8. #5298
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kalisz
    Auto
    alfa romeo 166 2.5 v6 2004. 159 2.4 jtd sw 2006
    Postów
    571

    Domyślnie

    nie wiem co się dzieje przy zmianie 10w40 na 5w30 , ale wiem jakie dźwięki wydają zawory - jeden dzień i myślałem , że ktoś wrzucił mi wiadro kamlotów do silnika pojechałem do mechaniora kazałem wymienić na 10w40.

  9. #5299
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar boss_do
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Brera 3.2 V6 Q4; 147 1.6 TS; GTV 2.0 TS
    Postów
    131

    Domyślnie

    a co powiecie o:
    Millers Oils CFS 10w60 NT 1l Motorsport

    link: http://sklep.millersoils.pl/oleje-si...otorsport.html

  10. #5300
    Użytkownik Romeo Avatar blackalfa166
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 166 3.0 V6 1999; AR 166 3.0 V6 2002; JEEP Grand Cherokee V8 5.9 1998; Cadillac Seville STS
    Postów
    754

    Domyślnie

    Z 10w60 to bym bral motula jakos mam do nich zaufanie

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 226
    Ostatni post / autor: 04-09-2018, 10:20
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

specol 10w50

valvoline synpower 5w40 opinie

elf 10w40 opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

liqui moly visco stabil opinie

olej venol opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 forum

motul 2100 power plus 10w40 opinie

lotos 10w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

motul 10w40 6100 opinie

oleje rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej lotos 10w40 opinie

olej rowe opinie

motul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opiniespecol spec gold 5w40motul 6100 synergie 10w40 opinieoleje k2 opinieolej venolvisco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinieolej gulf opinielotos semisyntetic 10w40 opiniemotul 6100 10w40 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory