Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[majster]

Co zalać do starego boxera? Nie chodzi mi o markę.
Rocznik 1995, przebieg ok. 330 kkm, na chwilę obecną zalany został 10w40.
Jako, że to boxer to lubię go sobie pokręcić na obrotach, ale większość czasu jeżdzę po mieście.
Chciałbym mu ulżyć na zimę, gdyż auto cały rok będzie stało pod chmurką.

Teoretycznie producent zaleca lub lepszym określeniem było by zalecał jakieś 20 lat temu 10w40, gdyż produkcję samego silnika zakończono na przełomie 96/97 więc od tego czasu się troche poprawiło z dostępnością olei jak i ich jakością.

[tomaszchwesiuk]

Jaki model? Postaram sie w katalogi zajrzeć. I jaka pojemność 1,4?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Pablo.]

Jaki model? Postaram sie w katalogi zajrzeć. I jaka pojemność 1,4?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

W katalogi powiadasz.
Gratuluję Wiedzy tajemnej koledze .

Co zalać do starego boxera? Nie chodzi mi o markę.
Rocznik 1995, przebieg ok. 330 kkm, na chwilę obecną zalany został 10w40.
Jako, że to boxer to lubię go sobie pokręcić na obrotach, ale większość czasu jeżdzę po mieście.
Chciałbym mu ulżyć na zimę, gdyż auto cały rok będzie stało pod chmurką.

Teoretycznie producent zaleca lub lepszym określeniem było by zalecał jakieś 20 lat temu 10w40, gdyż produkcję samego silnika zakończono na przełomie 96/97 więc od tego czasu się troche poprawiło z dostępnością olei jak i ich jakością.

Jeśli nie cena jest wyznacznikiem, to Millers CFS 10w40 lub 10w50.
Jeśli ma być ekonomicznie i rozsądnie cenowo, to LM 10w40 z MoS2 lub Valvoline Maxlife 10w40.

Myślę że nie ma co tu pisać o podrabianu bo rozmawiamy o oryginałach. To w każdego interesie jest znaleźć pewne źródło. W przypadku motula można sprawdzić każdego dystrybutora. W innych firmach zepewne też.

MOTUL niestety nie ma oficjalnego przedstawicielstwa w PL, tylko prywatni dystrybutorzy.
Co się od nich możesz dowiedzieć domyśl się sam.

[LukaSS]

Nie słyszałem,żeby ktoś stosował Valvolina w motorkach,może w wyczynowych i ekstremalnie katowanych?.Większość jeździ na Motulu i lub Castrolu,chociaż na Castrolu u mnie sprzęgło robiło uślizgi i dlatego zmieniłem na Motula,gdzie poprawa była natychmiastowa

To trochę jeszcze mało wiesz skoro tak sądzisz albo obracasz się w kręgu posiadaczy jednego typu motocykli. W PL masz przynajmniej 30 marek olejów motocyklowych. Prawie każda firma produkująca oleje silnikowe ma w swoim asortymencie linię do motocykli 4T i często 2T. A Motul (poza najwyższą serią) i Castrol motocyklowy to dziadostwo - powie Ci to każdy, kto zjadł przysłowiowe zęby na motocyklach czy od lat jeździ i stosował różne marki.


A tak w ogóle na Słomczynie i czasami bazarach motocyklowych widywałem faceta, który sprzedaje chemię motoryzacyjną. Przyjmuje za drobną opłatą puste bańki po Motulu. A później na Allegro widać Motula znacznie tańszego od cen hurtowych. Skąd on się wziął? Ze starych zapasów czy z zagranicy (zazwyczaj za granicą oleje są droższe niż w PL) jak to piszą na aukcjach.

[Artih]

Generalnie nie znam się na olejach.. ale tu czytam, że baza to PAO/Ester:
http://motul.speclube.com/faq/

8100 Premium Synthetic is our most advanced synthetic base stock, using Ester and PAO technology, these products surpass the latest Manufactures’ Approvals with flying colours, longer drain intervals and fuel economy for maximum efficiency and protection for your investment.

Sprawdzaj karty charakterystyki a nie jakieś stronki - tam masz wyraźnie napisane, że bazę olejową tego oleju stanowią "wysokoratyfikowane destylaty ropy naftowej"

Dodano po 5 minutes:

... o wyboru:

1. Motul 8100 X-clean 5W40
2. Vavoline Dura Blend Diesel 5W40
3. Castrol Edge Turbo Diesel 5W40
4. Shel Helix Ultra Diesel 5W40

To oczywiste
1. Motul 8100 X-clean 5W40

Widzę, że kolejny, konkretny "fanboy" Motula nam się trafił

Z 4 wymienionych olejów najgorsze parametry ma Motul X-Clean. Jest to dość oczywiste, ponieważ to olej "ekologiczny" z normą C3.
Tu konkurencja mógł by być co najwyżej Motul X-Cess 5W40.

A i tak najlepszym olejem z ww. półsyntetyków (wszystkie to oleje HC) będzie Shell Helix Diesel Ultra.

Jeśli jednak pytający nie ma u siebie dziadostwa (DPF), to wybór jest w zasadzie jeden - Liqui Moly Diesel Synthoil (100% syntetyk).

[LukaSS]

Sprawdzaj karty charakterystyki a nie jakieś stronki - tam masz wyraźnie napisane, że bazę olejową tego oleju stanowią "wysokoratyfikowane destylaty ropy naftowej"

Właśnie, trzeba się pilnować i czytać co jest napsane na opakowaniu. Nie raz podane jest, że to olej syntetyczny a małym druczkiem, że przetworzony minerał :/

[marek230482]

Aha.....
To znaczy że tu
https://www.motul.com/pl/pl
Też są podróbki? Certyfikowani dystrybutorzy to ściema????

[Pablo.]

Aha.....
To znaczy że tu
https://www.motul.com/pl/pl
Też są podróbki? Certyfikowani dystrybutorzy to ściema????

Tego nie wiem, tylko kto konkretnie wystawił im te certyfikaty ?

Ok. Zwracam honor.
Przerabiałem temat i faktycznie są to oficjalni dystrybutorzy, tylko, że pod patronatem naszych zachodnich sąsiadów.

[majster]

Co zalać do starego boxera? Nie chodzi mi o markę.
Rocznik 1995, przebieg ok. 330 kkm, na chwilę obecną zalany został 10w40.
Jako, że to boxer to lubię go sobie pokręcić na obrotach, ale większość czasu jeżdzę po mieście.
Chciałbym mu ulżyć na zimę, gdyż auto cały rok będzie stało pod chmurką.

Teoretycznie producent zaleca lub lepszym określeniem było by zalecał jakieś 20 lat temu 10w40, gdyż produkcję samego silnika zakończono na przełomie 96/97 więc od tego czasu się troche poprawiło z dostępnością olei jak i ich jakością.

Zapomniałem dopisać, iż chodzi mi o 145 1.6 103km. Troche apetytu na olej ma, szczególnie jak go ciągne do odcinki Podejrzewam też, iż uszczelniacze zaworowe nie są pierwszej młodości, bo jak postoi kilka dni nieodpalany to po uruchomieniu zimnego silnika potrafi tak przez 3 sekundy puscić jasno niebieskiego bąka. Natomiast jak nim jeżdżę codziennie to takiego efektu niema.
Na chwilę obecną wlany właśnie MaxLife 10w40.
Myślałem, aby mu coś zalać z rodziny 5W... lecz boję się o uszczelnienia. Na chwilę obecną z silnika brak wycieków.

[GrimlocK]

Spróbuj jakąś płukankę wlać przed wymianą oleju, podobno niektóre są w stanie trochę "podreperować" stare uszczelniacze zaworowe czy zapieczone pierścienie. Lałbym dalej tego MaxLife, możesz kupić 5W40, na gorąco lepkość przecież prawie identyczna. Do tak starych silników (konstrukcyjnie) te oleje i tak są bardzo dobre. Z innych marek zobacz sobie Fuchs, Mannol (Mannol za 70zł ma parametry Motula za ponad 100PLN ), Ravenol, tanie oleje ale na pewno nie będą podrabiane, na Fuchsa często są promocję, rok temu w wakacje była chyba 10%, mają też oleje z dwusiarczkiem molibdenu.