Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Marcin_M]

Poczekaj na Artiha

[marek230482]

A ja tyle płacić nie będę bo aut na torze wyścigowym nie używam. Nie będę też lał lotosa ani innych komercyjnych olei. Wybrałem sobie kompromis i tak na razie będzie.

[magil]

Ja naprawdę nie rozumiem, o co ta spina i nagonka.

A ja tyle płacić nie będę bo aut na torze wyścigowym nie używam. Nie będę też lał lotosa ani innych komercyjnych olei. Wybrałem sobie kompromis i tak na razie będzie.

Jątrzysz Kolego i nic z tego nie wynika.
Są oleje lepsze i gorsze - nikt nikogo nie zmusza do kupowania oleju za 200 zł. Jak chcesz to przecież możesz lać orlenowski i wymieniać co 30 tys. km. Nawet olej z Biedronki i nikomu nic do tego A że ktoś poświęca swój czas i dzieli się tutaj wiedzą - to tylko na plus dla "szarych" użytkowników samochodów.

Ja zamierzam jeździć autem aż się rozpadnie ze starości, dlatego nie jest mi żal wydać 200 zł za 5 litrów oleju.
Jaka jest różnica, że wlewam Penrite czy Millers, a nie Castrol? Do końca nie wiem. Odpowiedź na to pytanie dałby kompleksowy przegląd silnika po kilkuset tysiącach przejechanych kilometrów. Po prostu śpię spokojniej wiedząc, że wlałem teoretycznie lepszy olej.

[marek230482]

Widzisz.... Ty nie chcesz tego wiedzieć a ja bym chciał. Też teraz leję lepszy w myśl teorii:

Po prostu śpię spokojniej wiedząc, że wlałem teoretycznie lepszy olej.

Co nie oznacza że chcę dalej żyć w niewiedzy.

Konwersacji jaka miała miejsce przez ostatnich kilka stron wskazuje że nie ma wyraźnej granicy między olejami. A przy tych lepszych nie ma jej chyba wcale. Wybór jest mocno uznaniowy gdyż dobór sprowadza się do szukania przysłowiowej igły w stogu siana. Lejąc najlepszy nie wiesz ile przepłacasz, bo nie wiesz jaki miałby to wpływ po latach. Nie poznasz różnicy.
W dodatku okazuje się że marka o niczym nie musi świadczyć bo można kupić np LM o gorszych parametrach niż np shell.... I się okaże jak parę stron wcześniej że ktoś się wykosztował ale niepotrzebnie
Osobną kwestią jest to że niektórzy po prostu lubią lać/kupować rzeczy najdroższe i najlepsze niepotrzebnie.
Tak więc temat będzie się jeszcze ciągną kilometrami. I chyba najlepiej za każdym razem pytać indywidualnie co dla niego będzie najlepsze.

[magil]

Lejąc najlepszy nie wiesz ile przepłacasz, bo nie wiesz jaki miałby to wpływ po latach. Nie poznasz różnicy.

Jasne. Dlatego jak napisałem - gdybym zmieniał auto co rok czy dwa - lałbym jakiś Castrol lub coś w tej cenie. Ale że zamierzam jeździć długo i szczęśliwie to wolę trochę przepłacić. Bo różnica w cenie też nie bierze się z niczego.

[marek230482]

Bo różnica w cenie też nie bierze się z niczego.

Pozostaje mieć taką nadzieję.

[Pablo.]

Konwersacji jaka miała miejsce przez ostatnich kilka stron wskazuje że nie ma wyraźnej granicy między olejami. A przy tych lepszych nie ma jej chyba wcale. Wybór jest mocno uznaniowy gdyż dobór sprowadza się do szukania przysłowiowej igły w stogu siana. Lejąc najlepszy nie wiesz ile przepłacasz, bo nie wiesz jaki miałby to wpływ po latach. Nie poznasz różnicy.
W dodatku okazuje się że marka o niczym nie musi świadczyć bo można kupić np LM o gorszych parametrach niż np shell.... I się okaże jak parę stron wcześniej że ktoś się wykosztował ale niepotrzebnie
Osobną kwestią jest to że niektórzy po prostu lubią lać/kupować rzeczy najdroższe i najlepsze niepotrzebnie.
Tak więc temat będzie się jeszcze ciągną kilometrami. I chyba najlepiej za każdym razem pytać indywidualnie co dla niego będzie najlepsze.

Oszczędności rzędu 20 do 50 pln w skali roku, bo większość zmienia olej raz do roku, mogą po prostu zrujnować.

Pozdrawiam.

[marek230482]

Tak, oczywiście. Jeżeli ktoś faktycznie zmienia tylko raz i ma tylko jedno auto.

[wlyszkow]

Różnica w cenie może mieć różne źródła i nie tylko jakościowe niestety - kwestia reklamy, dobrych kontraktów, zmotywowanych odpowiednio handlowców itp itd. Mój znajomy w czasach świetności ASO, w którym był managerem zamawiał olej <10zł netto w hurcie a klient płacił ~80zł brutto za litr i wtedy był pewien, że kupuje ten najlepszy i super do jego auta. Selenia KPE czy Star PE też przecież do tanich nie należy a syf w silniku zostawiła paskudny - widok pod odmą a tu śruba turbo i pod korkiem oleju wszystko wymalowane na żółto.. i to chyba już tylko do odmoczenia w nafcie jak kiedyś nie wytrzymam i otworzę górę silnika ;-)
Silnik potraktowałem już 2x solidną płukanką podczas wymiany oleju po pół godziny i przez 3kkm jeździł na spec estrach myjących i jeszcze olej spłynął czarny jak smoła a miał zrobione tylko ~3kkm a nie 30kkm jak przewiduje producent...
p.s. silnik był tak zapuszczony, że olej był czarny jak smoła na bagnecie jak go kupiłem a miał tylko 1300km zrobione od wymiany jak się okazało. Już po pierwszym wypłukaniu zużycie silnika spadło 2-krotnie na świeżym oleju 5W-30 po 2kkm w porównaniu do poprzedniej Selenii 5W-40 po 1300km ale to nadal nie jest poziom, który mnie zadowala...
Na szczęście ja lubię takie wyzwania ;-)

Dodano po 7 minutes:

lałbym jakiś Castrol lub coś w tej cenie

Ale z tych prawdziwych syntetyków PAO po 80-90zł za litr czy z tych po ~100zł za 4L nie pytając z czego zrobione ? ;-)

[marek230482]

Na szczęście ja lubię takie wyzwania ;-)

Właśnie.... a przeciętnemu użytkownikowi co pozostaje?