Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wojtekf]

To ze jest gesciej upakowany to nie swiadczy zupełnie o niczym.

Nie zapominajcie, że to co filtruje, równocześnie stawia "opór". Im bardziej filtrujesz, tym mniej jesteś w stanie przepuścić przez filtr w tym samym czasie.

[majster]

Wracając do tematu olei.

Jak wyglądają te parametry oleju 10w40? Celowo nie piszę nazwy producenta
Gęstość przy 20 0C(kg/L) – 0,869
Lepkość przy 100 0C (mm2 s) – 13,9
Lepkość przy 40 0C (mm2 s) – 92,9
Lepkość przy -30C –(MPa s) - <7000
Wskaźnik lepkości – 153
Temperatura zapłonu (0C) – 222
Temperatura krzepnięcia(0C) - <- 36
Żużel siarczanowy (mas) – 1,0
Liczba zasadowa TBN (mgKOH/g) – 8,4

Spełnia normy:
SAE 10W-40 ACEA A3/B3/B4
API SL/CF

[Marcin_M]

Nie nadaje sie na duże mrozy i mid saps. Do diesla z dpf na nie-zimę? Ale norma a3/b3? Z takim tbn? Słabo. Tyle widzę z tego co podałeś.

[Artih]

Wracając do tematu olei.

Jak wyglądają te parametry oleju 10w40? Celowo nie piszę nazwy producenta
Gęstość przy 20 0C(kg/L) – 0,869
Lepkość przy 100 0C (mm2 s) – 13,9
Lepkość przy 40 0C (mm2 s) – 92,9
Lepkość przy -30C –(MPa s) - <7000
Wskaźnik lepkości – 153
Temperatura zapłonu (0C) – 222
Temperatura krzepnięcia(0C) - <- 36
Żużel siarczanowy (mas) – 1,0
Liczba zasadowa TBN (mgKOH/g) – 8,4

Spełnia normy:
SAE 10W-40 ACEA A3/B3/B4
API SL/CF

Przeciętny olej, parametry na poziomie Lotosa Semisyntetic 10W40.

[jersey]

Trochę podobny do Orlenowskiego Semi Platinum, wspomnianego Lotosa czy Tridenta Millersa. Olej jak olej: sensacji nie ma, ale jakby ktoś chciał to czemu by nie? Tylko może na połowę dystansu - 5-6 tys. kilometrów, nie na pełne 10 tys bo pewnie parametry będzie szybciej gubił niż te lepsze oleje.

[majster]

Nie nadaje sie na duże mrozy i mid saps. Do diesla z dpf na nie-zimę? Ale norma a3/b3? Z takim tbn? Słabo. Tyle widzę z tego co podałeś.

Dziwne, bo większość olei 10w40 ma temp krzepniecia w tych temperaturach. Nie mówie tu o olejach po 200zł za 4 litry. Olej nie do diesla, a benzyniaka z poprzedniej epoki.
Tak dla jasności powiem, że przeglądałem Xado 10W40 z Rewitalizantem stąd też to zapytanie.

[wlyszkow]

Trudno ocenić kiedy dane są pomylone i niedokładne / podawane przedziałami bo np. CCS dla 10W podaje się w -25*C a nie -30*C.
Z tym TBN obecnej A3/B4 nie spełnia bo ma być min. 10. Na żużel z tym

Dodano po 12 minutes:

Nie zapominajcie, że to co filtruje, równocześnie stawia "opór". Im bardziej filtrujesz, tym mniej jesteś w stanie przepuścić przez filtr w tym samym czasie.

Stosując materiał filtrujący tego samego rodzaju to tak ale porównując z inną technologią już tak nie musi być. Nanofibra daje lepsze filtrowanie od celulozy a jednocześnie lepszy przepływ bo struktura jest "3D" i cieńsze włókna pomiędzy otworami, których jest wtedy więcej.
Obrazek

[Mateoff]

Mój Twin Spark jest zalewany od nowości olejem 5w40. Czy opłacalna jest zmiana na 10w40? Czy zostać na takim oleju jaki jest. Dodam że zużycie oleju mieści się w normie producenta.

[radosuaf]

Nie widzę powodu, szczególnie w obliczu nadciągającej zimy..

[m4tinez]

Zostań na 5W40, szkoda przechodzić na półsyntetyk.