Ja tam raczej bym się nie bawił w Mobila,często go podrabiają,a i oryginał ma sporo do życzenia,mówię tutaj o swoich subiektywnych odczuciach i takiej ocenie!!! Na pewno lepszy będzie Valvoline lub Motul i tego bym się trzymał!!!
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Ja tam raczej bym się nie bawił w Mobila,często go podrabiają,a i oryginał ma sporo do życzenia,mówię tutaj o swoich subiektywnych odczuciach i takiej ocenie!!! Na pewno lepszy będzie Valvoline lub Motul i tego bym się trzymał!!!
O pompie nic nie wspominał mechanik. Też myślałem żeby zalać teraz półsyntetyk, ale może jeszcze się ktoś wypowie na ten temat?
No jeżeli nic nie mówił to może sprawdzili i jest ok. Bo skoro mięli dół silnika odkryty to żaden problem sprawdzić pompę, a można wykryć prowodera następnej, dość kosztownej usterki - remontu całego silnika.
Oleje Valvoline Maxlife też wiele osób chwali. Motul poza ceną też niesie spore ryzyko podróbki, ale sam nigdy nie testowałem, skoro na M1 mój 2.0 jeździ ok.
Jak chcesz więcej wypowiedzi, to przewiń i przeczytaj kilka stron wstecz, na pewno znajdziesz wszystko. Ciągle przecież wałkujemy tu ten sam temat i nikt nie odkryje po raz kolejny ameryki
Pozdrowienia,
GrzesiuŻar
AR 146ti 2.0 16v '96
AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
AR 155 2.0 16v '95
AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG
Ale mi chodzi głównie o to aby ktoś mi doradził czy lać nadal pełny syntetyk czy jednak przejść na olej półsyntetyczny.
Ja bym do TS'a nie lał syntetyka. Ogólnie wszystkie 16v Twin Spark'i są silnikami 'luźnymi' i zbyt rzadki olej może zaszkodzić. Nie wiem jak w Twoim przypadku, ale chyba każdy 2.0 TS miał zalecane oleje 10w40 półsyntetyki od nowości. Więc lanie syntetyka może powodować różne anomalie, zwłaszcza, że miałeś już remoncik dołu. Lej półsyntetyk, na pewno nie zaszkodzi!
AR 146ti 2.0 16v '96
AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
AR 155 2.0 16v '95
AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG
Jeżeli już naprawdę lubisz katować silnik (np. po torach) i stać Cię - lej 10W60. A jak nie, to tylko 10W40.
Mam w końcu Motula, niedługo Funia będzie miała nowy olej
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
też ostatnio zalałem ten olej po przeczytaniu wielu postów, w których ludzie go polecali
Today we are living our future memories..
smigam na mobil1 10w40 a zasada jest znana - jeśli silnik śmiga na fullsyntetyku i nie bierze oleju oraz nie ma wycieków to sie go nie zmienia na "gorszy" półsyntetyk - pełnysyntetyk to dla silnika hotel 5-cio gwiazdkowy
http://dray.pl/bmw/oleje.pdf
Lektura ma 15 stron ale czyta się na początku trochę nudno potem zaczyna mieszać w tym co do tej pory widziałem o olejach silnikowych następnie całkowicie mnie zadziwiło to co doradza fachowiec którego to są słowa.
Nie wiem czy już kiedyś miał z was ktoś okazję czytać te wypowiedzi, jak nie to zapraszam do lektury i rozmowy na ten temat,
zwłaszcza że stoję przed dylematem co teraz zrobić bo muszę wymienić olej w mojej GTV 2,0 TB
zapraszam na nasz kanał o samochodach
https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg