Motul 300v 10w40 i 15w50 ma Tbn 11,7 w tabelce sa wartosci 8.25
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Motul 300v 10w40 i 15w50 ma Tbn 11,7 w tabelce sa wartosci 8.25
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Mam kartę 15W50 i ma 8,3.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
W kartach udostępnianych przez producenta mają 8,25:
https://www.motul.com/system/product...pdf?1329125493
https://www.motul.com/system/product...pdf?1329125523
To dziwna sytuacja, ale moze macie racje np tutaj podaja http://www.opieoils.co.uk/p-864-motu...ngine-oil.aspx i wielu innych miejscach tez jest tak samo.Jesli to prawda to slaby ten TBN? Jak myslicie
Ostatnio edytowane przez salatin ; 27-09-2014 o 21:10
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Opieoils ma stare dane. Kliknij w link prowadzący do technical datasheet - będziesz miał kartę tego Motula.
Co do TBN to 300V jest olejem rajdowym, w silniku wyczynowym użytkowanym zgodnie z przeznaczeniem (więc ciśnięcie ile wlezie dla maksymalnych osiągów) wysoki TBN jest potrzebny jak umarłemu kadzidło. Zwłaszcza, że takie oleje zmienia się (powinno) co rajd powiedzmy (żeby nie powiedzieć co odcinek) - więc co 1000 km maks?
Wlasnie pozniej to zauwazylem dzieki
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
A ludzie walą na nich i po 15 000 km w mieście ...
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Pewnie, że się da. Sam tak chciałem, zanim nie zdecydowałem o złomowaniu ARki. Ale to nie zmienia faktu, że 300V to olej rajdowy.
Mam prośbę do posiadaczy AR Gtv (916) - moglibyście sprawdzić w swoich instrukcjach jakie oleje przewiduje AR do ichnich silników. Zwłaszcza do 2.0 TB bo inne to pewnie tak samo jak w 156 i 147. I jeżeli ktoś byłby łaskaw wypisać numery silników - to już w ogóle byłaby bomba.
Ostatnio edytowane przez jersey ; 28-09-2014 o 10:49
wlyszkow już tu tłumaczył jak takim olejom spada choćby TBN po kilku tys. km i miał na to jakieś testy.
Faktem jest, że w tych olejach producenci nie dodają wielu składników odpowiedzialnych za "Long live" ponieważ to oleje wyczynowe. Siłą rzeczy więc degradują się dużo szybciej i nie trzymają swoich pierwotnych parametrów już po kilku tys. km.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r