Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
No ja właśnie leje Castrola 5w40 edge full.syn. i nie wiem czy dobrze robie ... bo nigdy się zastanawiałem się nad olejem tylko mechaników kazałem lac "najlepszy"
SZUKASZ NOWYCH OPON? NAPISZ PRZYGOTUJE OFERTĘ.
DYSPONUJE DUŻĄ ILOŚCIĄ OPON NOWYCH JAK I UŻYWANYCH!!
Felgi nowe i używane! dystanse każdy rodzaj !
Ale kosztuje nadal niemało..
To co teraz zrobić? W obu samochodach muszę wymienić olej i jestem w kropce.
W 145 1.6TS od 100kkm jeżdżę na Agip 5W50 Eurosport. I przez ten okres nie dolałem nawet 0,1l oleju pomiędzy wymianami. Nawet przestałem sprawdzać, czy ubywa. Parametry miał znakomite, np lepkość 220.
Ale w tym momencie jest praktycznie nie do zdobycia. Obecnie Agip to oleje Eni, ale w obecnej ofercie nie ma odpowiednika 5W50.
W 166 2,5V6 zeszłej wiosny za namową Pablo nalaliśmy Valvoline 5W50 Synpower. Ja ogólnie jestem zadowolony, bo dolałem 0,5l po 5km i 0,5 po 10kkm. Więc przyzwoicie. Myślałem, że w tym przypadku wybór oleju nie będzie problemem, bo wleje taki sam, a Wy tu takie rewelacje wypisujecie.
I pytanie dodatkowe o te wspomagacze, o których piszesz, czyli AR9100, AR9200, AR9300. Jakie są dokładnie różnice, pomiędzy nimi, czy warto inwestować w ten AR9300? Czy one mają coś wspólnego z ceramizerami?
Castrol 5W40 "full syn" hehe
Kazałeś to Ci nalał
Dodano po 4 minutes:
Mobil 1 ma bardzo solidnego 5W50. Są też Millers'y, Amsoil 5W40 Full SAPS, który z powodzeniem go zastąpi. Jest Xado Atomic 5W40, też bardzo nowoczesny olej.
W V6 masz jeszcze większy wybór porządnych, syntetycznych 5W40 lub budżetowych HC o dobrych parametrach.
• Amsoil European Car Formula Full-SAPS 5W40
(olej syntetyczny (PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,6cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 83,3cSt; indeks lepkości 168; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 10,1; Noack - 8,7%; HTHS - 3,7)
• Fuchs Titan Race Pro S 5W40
(olej syntetyczny (EST+PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,9cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 92,4 cSt; indeks lepkości 184; temperatura płynięcia -51°C; Liczba zasadowa TBN - 10,5; Noack - 6,6%; HTHS - 4,2)
• Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40
(olej syntetyczny (PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,1cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 86,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 11,2; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
• Millers CFS (NT) 5W40
(olej syntetyczny (PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,0cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 81,7cSt; indeks lepkości 177; temperatura płynięcia -??°C; Liczba zasadowa TBN - 10,0; Noack - ?,?%; HTHS - 4,1)
• Mobil 1 Delvac ESP 5W40
(olej syntetyczny (PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,7cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 98,0cSt; indeks lepkości 156; temperatura płynięcia -48°C; Liczba zasadowa TBN - 10,1; Noack - ?,?%; HTHS - 3,8)
• Motul 300V 5W40
(olej półsyntetyczny (EST+GLT), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,8cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 80,8 cSt; indeks lepkości 176; temperatura płynięcia -36°C; Liczba zasadowa TBN - 10,9; Noack - 7,4%; HTHS - 4,5)
• Pennzoil Ultra Euro 5W40
(olej syntetyczny (PAO+EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,2cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 87,0 cSt; indeks lepkości 173; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 10,4; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
• Penrite HPR 5 5W40
(olej syntetyczny (PAO+EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,5cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 95,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 10,6; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
• RedLine Euro Series 5W40
(olej syntetyczny (EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 15,1cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 94,0 cSt; indeks lepkości 175; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 12,7; Noack - 6,0%; HTHS - 4,6)
• Royal Purple 5W40
(olej syntetyczny (EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 15,7cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 93,7cSt; indeks lepkości 179; temperatura płynięcia -42°C; Liczba zasadowa TBN - 11,0; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
• Xado Atomic 5W40
(olej półsyntetyczny (EST+GLT), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,8cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 82,8 cSt; indeks lepkości 171; temperatura płynięcia -42°C; Liczba zasadowa TBN - 10,3; Noack - 7,6%; HTHS - 3,8)
Ostatnio edytowane przez Artih ; 15-02-2015 o 12:38 Powód: Dodano
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Ok, dzięki za całą listę rekomendacji. Problem w tym, że większość pozycji jest trudno dostępna. Wpisałem choćby tego xado i w ich sklepie firmowym czas oczekiwania to 3tyg.. Bez przesady..
Z Agipem od 9 lat się męcze co 10kkm gdzie go kupić, więc ważną cechą oleju powinna być jego dostępność.
Jeśli mówisz, że ten 5W50 Mobila jest przyzwoity, to może ku niemu się skłonie, chociaż ostatni raz Mobila lałem do "malucha".. Ale cena przyzwoita, bo 1/3 ceny Millersa i z dostępnością powinno być przyzwoicie.
Zaczekam jeszcze co powie Pablo, bo to on będzie robił wymianę.
Arith, a możesz jeszcze coś więcej napisać na temat tych dodatków, o które pytałem w poprzednim poście?
Ja przy ostatniej wymianie zalalem Amsoil Full Saps w zamian za SynPower. Niestety dla mnie jako użytkownika rożnicy nie da sie wyczuć. Jedyne co zauważylem to dlużej trzymalo ciśnienie po wyłączeniu zapłonu - kontrolka ciśnienia zapalała się później niż przy wcześniejszym oleju.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM
Mobil 1 pamiętaj, nie Mobil (Super). Mobila przecież chyba ma też Pablo u siebie, więc pewnie tego Ci sprowadzi.
Z resztą olejów - co za problem zamówić takie Xado na Allegro ? Ten olej nie jest podrabiany.
Ja radził bym zwrócić uwagę na fenomenalny olej Fuchs Titan Race Pro S 5W40.
To klasa Amsoil 5W40 Full SAPS.
Ostatnio edytowane przez Artih ; 15-02-2015 o 13:21
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
"Lanie wody" o produktach Archoil masz na stronie producenta http://archoil.pl/produkt/ar9100/
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ta firma z Sosnowca ma sklep z tymi olejami http://olejefuchs.pl/kontakt2.html
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums