200 tys na lotosie synthetic w poprzednim aucie patrzcie na fotkę: zero zużycia cylindra. Warto było rozłożyć silnik aby się przekonac że ten olej to nie dziadostwo.
teraz platinum synthetic 5w40
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
200 tys na lotosie synthetic w poprzednim aucie patrzcie na fotkę: zero zużycia cylindra. Warto było rozłożyć silnik aby się przekonac że ten olej to nie dziadostwo.
teraz platinum synthetic 5w40
wyroby orlena (platinum) są zdecydowanie lepsze od lotosa - sprawdzone na silnikach aut startujących w kjs-ach. Oczywiście temat nie do rozstrzygnięcia bo nawet lotos mineral będzie dobry jeżeli wymieniany co 3 kkm.
Gładzie cylindrów bardzo ładne tylko, że to też zależy od rodzaju materiału poza tym lepszym przykładem były by panewki lub gniazda wałków rozrządu bo na nich naprawdę wychodzi jakość oleju.
Najważniejsza jest regularna wymiana razem z filtrem, nie przegrzewanie silnika i nie kręcenie go co chwilę do 7 tyś to wtedy większość olejów będzie ok.
No a wg parametrów jest troche na odwrót ale też słyszałem podobnie jak ty więc stąd zmiana.Napisał rafal_155
Panewek nie widziałem (rozbierana tylko góra) ale rozrząd w równie idealnym stanie.
Wymiany były co 15 tys, ale trzeba przyznać że silnik to mało wysilony 1100 cm3.
Czy ktos leje do swoich bryczek olej ze stajni Orlena robiony na bazie PAO - pełny syntetyk, a nie tylko z nazwy? Na forum Lanci kiedy był pewien użytkownik, który go lał do Kappy 2.4 w benzynie (silnik czesto lubiący przekrecac panewki i wraźliwy na jakosc oleju), po czym jezdził tak dosc długo a panewki ma całe.
Ja w Alfie leję VALVOLINE MAX LIFE 10W/40 i wg opinii to także jeden z lepszych olejów.
nie butujesz po odpaleniu i jezdzisz normalnie czasami deptajac i na kazdym oleju bedzie ok
Butujesz po odpleniu i nie jeździsz normalnie, non stop depcząc i na każdym oleju będzie źle...
Każdy olej jest dobry(no może prawie każdy) bo każdy musi spełniać normy by został dopuszczony do sprzedaży. myśle, że jeśli trzymać się markowych olei typu, mobil 1, castrol, valvoline, elf, shell helix, itp. i wymieniać je regularnie, trzymać 3/4 stanu, zmieniać za każdym razem filtr oleju( na dobry filtr np. manna) a przy tym tak jak pisali przedmówcy (nie butować na zimnym) to będzie ok. to jest tak samo jak z turbiną, jeśli ją butujesz i po tym od razu gasisz silnik to Ci długo nie posłuży.
agip sint 5 w 40
Jakoś mega na olejach się nie znam ale...
Niedawno kupiłem autko i właśnie zamierzam wymienić olej na:
MOTUL 4100 TURBOLIGHT 10W-40
Wszyscy znajomi którzy przemieszczają się imprezami albo EVO z "lekko" wysilonymi silnikami stosują oleje tej marki.
Serwis 4Turbo - serwisujący wyłącznie w/w auta i przygotowujący je do konkretnej jazdy... nie tylko do sklepu i do pracy, też zaleca głównie oleje marki MOTUL.
Coś w tym musi być, no nie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem