Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Witajcie
Odgrzeję temat...
Sporo czytałem o olejach.... i coraz ciekawiej się robi...
Pacjent Alfa 147 poj. 1.6 TS 120 KM + LPG przebieg 108 tyś. km. Obecnie zalany jest Castrol EDGE 5W30 i chciałem zmienić na SELENIA 20 K 10W40 lub SELENIA 20 K ALFA ROMEO 10W40.
Jednak po zgłębieniu tematu SELENIA odpada...
Mam jednak pytanie, bowiem dokonałem wyboru, uwzględniają wszystkie za i przeciw, również cenę za litr... niestety nie mam ojca szejka z Dubaju ....
Obecne moje propozycje, są następujące:
- Specol Spec Gold 5W40 - gdzie go kupić???? To Polski produkt - więc może warto wspierać nasz rynek i przemysł (włączyła się dobroduszność... )... trochę się go boję, bo mało kto słyszał....
- Xado Atomic Infinity 5W40 ... też się trochę boję, bo mało kto słyszał
- Liqui Moly Synthoil Hight Tech 5W40 ale czy z dodatkiem Archoil 9100 czy bez????? Co on daje????
Proszę o pomoc i już teraz bardzo dziękuję
Pozdrawiam
BellaMia
Ostatnio edytowane przez BellaMia ; 12-06-2015 o 20:22
BYŁY:
Fiat 126 p, 1986;
VW POLO II, 1.0, 1988;
Seat Ibiza 1.2 system Porsche, 1991;
Audi A4 1.9 TDI, 1996;
Renault Megane 1.9 DCi, 2002;
Ford Focus I 1.8 TDCi, 2003;
Alfa Romeo 147 FL 1.9 JTDm, 2007
Alfa Romeo 147 FL 1.6 TS + LPG, 2007 Rubino
Alfa Romeo MITO 1.4 TB MA 135 KM TCT + LPG, 2010 Rosso
JEST:
Fiat QUBO 1.4 77 KM LPG 2014 r.
"Ludzie żyją stereotypami - ja jeżdżę Alfą!"
Specol choćby na zmienolej.pl ; Artih testuje, jego można będzie spytać na jesieni.
Archoil 9100 to modyfikator tarcia plus dodatki czyszczące, bardzo dobry do diesli i cienkich eko-olejów. Rozprowadza się z olejem, na powierzchni metalu tworzy cieniutką warstewkę zmniejszającą tarcie, zmniejsza się hałaśliwość pracy silnika (nie ma agresywnego warkotu), do tego pomaga czyścić z osadów i nagarów.
Penrite'a też się obawiałem, a to jak się okazało świetny olej.
W 1.6 TS latami ale i jakiś czas w V6 stosowałem Liqui Moly Synthoil Hight Tech 5W40, to chyba jeden z pewniaków olejowych , sądzę że nie potrzebuje już żadnych dodatków, tylko ewentualna kwestia ceny w porównaniu do innych.
Specol Spec Gold 5W40 - zapraszam, mamy w ofercie w dobrej cenie.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Pablo kiedy strona wróci ze sklepem ?
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
A jaka jest cena? Tego oleju? Mają w ofercie płukanki?
Hej!
Jest taka sprawa, cały czas śmigałem na CFS 10W60 NT, później CFS10W50 NT, ale z racji, że zacząłem jeździć bardziej jak emeryt, a kilometrów robię bardzo dużo to przerzuciłem się na 10W40 EE i zauważam ostatnio jedną rzecz - jak nigdy nie miałem najmniejszych ubytków oleju, tak teraz muszę średnio jakieś 50 ml dolać na tysiąc kilometrów a czasem nawet więcej. Czy oznacza to, że jednak ten olej nie jest do końca dobry?
Z drugiej strony jak nie szkodzi to silnikowi to wolę dolać te kilka ml oleju niż płacić znowu 2x więcej za olej, gdy i tak raczej spokojnie jeżdżę