Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #7491
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,922

    Domyślnie

    Wg klasyfikacji SAE J300 olej 15W-xx nie spełnia wymogu bezpiecznego rozruchu w -30C. To że uda się uruchomić na 15W-xx silnik zimą nie musi oznaczać, że jego zużycie podczas rozruchu jest możliwie najniższe.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  2. #7492
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,922

    Domyślnie

    Wg fachowych publikacji to właśnie 'oil flow = engine lubrication' czyli smarowanie a nie pressure czyli ciśnienie oleju, które jest przeciwnością przepływu i oznacza opór w jego pompowaniu.
    Olej symtetyczny 5W-30 ma wielokrotnie wyższa wytrzymałość na zerwanie filmu smarnego pod ciśnieniem/naciskiem (warunki smarowania panewek) od mineralnego 15W40 i nie grubość filmu smarnego daje ochronę silnika a zastosowana technologia i dodatki.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  3. #7493
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,922

    Domyślnie

    Na zimnym rozruchu każdy olej pompowany często przy podwyższonych rpm zależnie od konstrukcji silnika daje ciśnienie za wysokie i wtedy max na wskaźnikach pokazuje właśnie ciśnienie graniczne kiedy otwiera się relief valve. Im krótszy jest czas po zimnym rozruchu do spadku tego ciśnienia na wolnych rpm poniżej ciśnienia granicznego tym zdrowiej dla silnika.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  4. #7494
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,191

    Domyślnie

    Zaden zimny rozruch nie jest bezpieczny nawet dla oleju 5W. Olej 15W tak nie spłynie z układu jak 5W i nie trzeba go dopompowywac do górnych partii silnika bo on tam juz jest. Oczywiście nie wspominamy tu o jakości w/w produktów bo to też ma znaczenie

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Wg fachowych publikacji to właśnie 'oil flow = engine lubrication' czyli smarowanie a nie pressure czyli ciśnienie oleju, które jest przeciwnością przepływu i oznacza opór w jego pompowaniu.
    Olej symtetyczny 5W-30 ma wielokrotnie wyższa wytrzymałość na zerwanie filmu smarnego pod ciśnieniem/naciskiem (warunki smarowania panewek) od mineralnego 15W40 i nie grubość filmu smarnego daje ochronę silnika a zastosowana technologia i dodatki.
    No jak ten człowiek odwraca istotę tematu. Dobrze wiesz że ja tu o mineralnym oleju nie wspominam Smarowanie to przedewszystkim pasowanie silnika i nie pisz że do lużno pasowanego silnika wlejesz 5W i on będzie trzymał film lepiej niż 15W bo to jest nieprawda.

    No to podałeś porównanie olejów księżycowe

    Tak dla przypomnienia, porównuję tu oleje syntetyczne i tylko nich piszę bo kolego znowu palnie porównanie ni z gruchy ni pietruchy
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 25-10-2015 o 18:40

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  5. #7495
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,922

    Domyślnie

    Pozostające resztki oleju 15W-xx nic nie dają do momentu kiedy pompa oleju nie wytworzy w układzie przynajmniej minimalnego wymaganego ciśnienia a olej 5W-xx szybciej dopłynie aby je wytworzyć.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  6. #7496
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Pozostające resztki oleju 15W-xx nic nie dają do momentu kiedy pompa oleju nie wytworzy w układzie przynajmniej minimalnego wymaganego ciśnienia a olej 5W-xx szybciej dopłynie aby je wytworzyć.
    Przepraszam że zapytam,
    gdzie masz w swoim aucie zamontowany czujnik ciśnienia oleju?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #7497
    Użytkownik Fachowiec Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD+TS/155V6/156JTD+
    Postów
    2,957

    Domyślnie

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Pozostające resztki oleju 15W-xx nic nie dają do momentu kiedy pompa oleju nie wytworzy w układzie przynajmniej minimalnego wymaganego ciśnienia a olej 5W-xx szybciej dopłynie aby je wytworzyć.
    No tutaj się nie zgodzę, ponieważ Andrzej używa oleju, który akurat zostaje tam gdzie był, i jest podczas rozruchu obecny w wystarczających ilościach. Jest to sprawdzone organoleptycznie, ponieważ rozbierałem silniki po tym oleju i naprawdę doskonale sobie radzi. Znam tylko 2 rodzaje tego typu smarowideł, testuję teraz 3.
    Tak naprawdę, to dane tabelkowe nie zawsze idą w parze z zachowaniem się olejów w praktycznych warunkach, oczywiście oleje sportowe, ponieważ o takich tutaj mówimy.
    lyszkow naprawdę chylę czoła przed Twoja wiedzą i radami, ale to nie do końca ma zastosowanie w praktyce przy starszych konstrukcjach.
    W swojej 155 v6 testuję 5w60, i jestem zadowolony, ale co i jak napiszę dopiero po jego demontażu i rewizji. Jeśli nic nie piardnie, to pewnie na wiosnę.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Przepraszam że zapytam,
    gdzie masz w swoim aucie zamontowany czujnik ciśnienia oleju?
    To jest dobre pytanie, i tutaj mamy raczej przewagę co do dokładności odczytów i prędkości docierania oleju w odległe punkty smarowania.
    Aczkolwiek u mnie na 5w60 zdecydowanie szybciej wstaje wskazówka, niż było to na 10w40.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  8. #7498
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,922

    Domyślnie

    Co oznacza że zostaje tam gdzie ma być? Ile czasu spędzi w panewkach po rozruchu? Jest w stanie utrzymać ciśnienie po rozruchu bez dostawy dodatkowego oleju? Nie a jak ktoś chce sprawdzić specyfikację SAE w praktyce to niech zaleje 15W wyłączy silnik i spuści olej a wtedy zobaczy czy kontrolka ciśnienia się nie zaświeci? To nie są moje teorie tylko wyniki badań i testów praktycznych organizacji zrzeszajacych tysiace profesorów trybologii w tym konstruktorów także naszych silników.
    P.s. Zatrzymywanie oleju w galeriach to funkcja zaworu antindrain valve przy filtrze oleju i zatrzymuje on pewną ilość oleju niezależnie od jego lepkości co zupełnie nie oznacza że wystarcza to do pracy silnika bez oleju w misce i bez odpowiedniej pompowalnosci tegoż przez pompę oleju. Ten zatrzymany olej przez ADV musi być popchniety dalej przez olej tłoczony pompą oleju.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  9. #7499
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    Argumenty Wlszkowa plus te z wykładu o lepkości z Bobtheoilguy są po prostu logiczne .
    Argumenty - "Stosuję to i to u mnie jest dobrze" nie znaczą nic.
    Andrew - tak, przepływ jest najważniejszy. Naprawdę stosujesz gdzieś 15W ?
    Zresztą Wlszkow niesamowicie rzeczowo i spokojnie bez przerywania typu 'gdzie masz czujnik' odpowiada i tłumaczy , i nie mówi o _sobie_ i _swoich_ silnikach tylko operuje generalnymi zasadami i prawami.
    Tak, na 10W60 jadąc z grubsza przepisowo wskazówka niemal nie spada przez baaaaardzo długo. Lub wraca tam przy byle niewielim wzroście obrotów. Spada szybciej znacznie po jeździe ostrej ale dość długotrwałej - więc wszystko się zgadza z zastosowaniem oleju i instrukcją do TSa.
    Pablo - ponad pół roku temu wysmarowałem stosik tarcz hamulcowych olejem 0W30 . I on tam wciąż na nich jest, pewnie podobnie jak 10W60 , no może mniej, ale faktycznie na tym opierać smarowania nikt by nie chciał. Przecież to są ogromne siły nacisku korbowodu na wał przez panewki, jak się ten pozostawiony tam bez ciśnienia olej nie wyciśnie, to się zaraz na pewno zdegraduje od tarcia i temperatury.
    Po prostu nie ma sensu 60 do cywilnej jazdy.

  10. #7500
    Użytkownik Fachowiec Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD+TS/155V6/156JTD+
    Postów
    2,957

    Domyślnie

    Panowie, ja się z wami zgadzam w 100%, wszystko ok.
    Tylko wytłumaczcie mi, dlaczego na olejach o lepkości 5w30 w silnikach V6 24v miałem przypadki przytartych wałków rozrządu, a na olejach 10w60 nigdy się z takim zjawiskiem nie spotkałem.
    Nie piszę tutaj o producentach, ponieważ jest to kwestia drugorzędna.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 227
    Ostatni post / autor: 29-09-2018, 21:28
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

jaki olej

olej

specol 10w50

olej specol opinie

valvoline synpower 5w40 opinie

elf 10w40 opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

liqui moly visco stabil opinie

olej venol opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

motul 6100 synergie 10w40 forum

lotos 10w40 opinie

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 opinie

motul 10w40 6100 opinie

motul 2100 power plus 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

oleje rowe opinie

olej rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

olej lotos 10w40 opinie

rowe 10w40 opinie

motul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opiniespecol spec gold 5w40oleje k2 opinieolej venolvisco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinieolej gulf opinielotos semisyntetic 10w40 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory